本帖最后由 stirius 于 2014-8-5 23:13 编辑
可能楼主不是专业出身，普及下常识，一般来说用于海图上面的距离测量，一般选用相应纬度作基础度量标准，比如设计航线在北纬40。左右，则选取其39。30，到40。30，左右，选取10海里，也就是10分，用圆规度量设计航线两点间的距离。楼主说的经度测量一般不会使用，可以想想看赤道地区经度的1度，肯定要比极地地区经度1度要大很多海里，而我们平时常用于航海的海图属于摩卡托海图，考虑到纬度渐长率的影响，所以选择相对应纬度附近作为测量基准较为准确另外，航线设计还要考虑到沿岸航行时海面的碍航物，尤其有时由于高潮，礁石在水下。如果没有依计划航线行驶或参与航线设计疏忽，只是根据出海后进行目测了望，很有可能出现事故。其次如果只是在渤海海域航行一般指考虑潮流，也就是涨落潮影响。航海是勇敢人的游戏，但不能盲目，必要的救生属具配齐，超额肯定是首位的，在保证生命安全的条件下，根据海况谨慎驾驶，及时与过往船只联系，早大宽清避让，是良好船艺的体现。希望楼主注意安全玩的愉快
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