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【环球航海攻略】航海人必须知道的天气APP和网站

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发表于 2019-8-14 16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 崔崔 于 2019-8-15 10:01 编辑

帆船的主要动力是风,而风、云、雨这些天气因素,不仅是动力,也是风险所在。 帧-2019-08-14-04-01-42.jpg


跨洋航行,若非比赛,则不能指望每时每刻都有足够人手,所以傍晚要不要缩帆,过夜挂球帆还是蝴蝶帆,小风天要不要换帆,要不要部署Gybe Preventer,就连Running Backstay拉多紧,都要根据天气情况进行预判,尽量在白天人手充沛的时候作出决定。
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因此,我们在环球航海的过程中,每次出发前和航行中,都必须提前做好功课,对每一段行程的天气情况做好预判,这样我们即便是遇到40-50节的雷雨风暴,也都能提前做好准备。
VYYFE2506.jpg

出发前必看:
1、航行指南网站:noonsite.com
屏幕快照 2019-08-14 下午4.09.03.png
要是不知道这个网站,都不好意思说自己玩航海的。这是全球航海信息最全的网站,几乎任何一个国家的出入境、航行、设施、规定还有海盗抢劫情报等等,只要跟航海有关的都在上面。不敢说100%最新更新,但你所需要的大多数基本信息从这里都能有个大致的了解。从这里可以了解各地附近海域的海况和容易出现危险的海域,比如哥伦比亚北部容易有突发强风strong gust一类的信息,多看看都没错。


2、路书:World Cruising Routs(cornellsailing.com
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咱们国人可能觉得帆船环球是个特别没有头绪的事,该从哪儿来,又该到哪儿去?
但其实,在老外看来,一本书就搞定了。这本Jimmy Cornell写的环球航海路书,几乎涵盖了所有环球所需的大致信息,航行的推荐线路,距离,码头GPS数据,海况、洋流、潮汐、季节、全年风向风力概率,等等,几乎是环球帆船上必备。可惜国内买不到,我还是到伦敦买的。


3、风力预报APP:windy(www.windy.com
Screenshot_20181120-100601.jpg Screenshot_20181204-135144.jpg
估计是航海人手机上必装的两个App之一吧,另一个当然就是海图导航软件Boating了。
提供任意区域的未来一到两周风力预测,还可以可以播放动态视频,当你看到这些景象的时候,自然知道该怎么做了。


4、气象网站:passageweather.com
屏幕快照 2019-08-14 下午4.09.36.png
这是环球航海的人几乎都要看的气象网站,其信息详细程度简直令人发指,每三个小时的风力风向、气压、浪高、能见度、水温等数据,让你决定明早出发还是多呆两天变得容易许多。


5、当地航海指南:Cruising Notes
IMG_20181205_122158.jpg
有很多当地码头都会卖这种自己研究的Cruising Notes,详细到什么程度啊,就是建议你离岸多少海里航行,控制航行水深多少,白天怎样晚上怎样之类的都有。不便宜,但真有用。



出发后关注:
1、手机APP:iridium Mail & Web(www.iridium.com
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当然,前提是你用iridium Go卫星网络盒子,那是最便携也最好用的通讯工具了。里面的weather功能可以查看所在位置最近三天的天气预报,信息非常全面而且可以自定义,每三个小时的风力风向天气浪高,还有雷暴概率,准确度还是很不错的。


2、电脑软件:PredictWind Offshore(predictwind.com
帧-2019-08-14-03-42-30.jpg
如果你用的iridium Go,可以在电脑上下载最新的多个风力预测模型数据,并且你如果设定好起点终点,还可以自动计算最佳线路。这个几乎是我们跨洋航行时每天的必做功课,这决定了我们接下去的航行策略,是转向躲开风洞,还是开发动机加速向前。准确度取决于预测模型,不同模型在不同区域的准确度都不一样。


3、气象邮件服务
IMG_7375.jpg
如果你有钱,那么请忽略以上所有,直接买专业气象服务,国外有非常好的气象服务公司,可以给你提供极为详细的气象预报和航行建议,甚至可以跟踪你的航行线路,在危险来临前主动通知你改变航线,在印度洋上我们就用了这样的服务,50欧元一封邮件,给你未来5天的气象预报和航行建议。


4、雷达
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最真实的预报,我想只有你头顶的乌云和雷达上的阴影了。雷达上可以显示降雨区域,当你看到有几十海里的降雨区域向你靠近的时候,就别悠闲地喝咖啡吃薯片了,争分夺秒的时候到了。除非你的船上没有雷达,那确实可以清静很多。


5、电台 DSCF2058.jpg
你可以通过电台收到气象预报,有些是官方的,有些是民间的,但一般来说都是近岸海域。由于VHF传输范围有限,跨洋航行中只能通过HF电台接受信号,在现代社会这属于比较传统的办法了,而且设备价格不菲。但若是船上已经有HF电台(如HAM或SSB)、专用Modem和GRIB(Gridded Binary or General Regularly-distributed Information in Binary form)解析软件,那么通过电台也不失为一个靠谱的办法。


总之呢,不管是出发前还是航行中,尽可能多了解信息,尽可能避免冒险,也是帆船航海的乐趣之一啊。
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发表于 2019-8-14 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-14 17:58 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢崔崔的分享
活着,就是要创造奇迹!
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发表于 2019-8-14 18:27 来自手机 | 显示全部楼层
太实用了!谢谢催催
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发表于 2019-8-14 18:32 来自手机 | 显示全部楼层
noonsite关于中国的航行信息,都还没有一个普吉岛多。广大的中国帆友要组团去填信息丫
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干练水手

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发表于 2019-8-14 18:43 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢催催 太有用了
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发表于 2019-8-14 22:12 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-8-15 09:57 | 显示全部楼层
Jaden 发表于 2019-8-14 18:32
noonsite关于中国的航行信息,都还没有一个普吉岛多。广大的中国帆友要组团去填信息丫

你猜是为啥
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大副

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发表于 2019-8-17 02:07 来自手机 | 显示全部楼层
非常实用的分享,老兄的信息,不少都在南非啊!我再补充两个。一个是NAVIONICS海图,非常好用,准确,价格也不贵。另一个是SAILGRIB,offshore最先用着,还不错,后来,发现需要下载的文件所用时间太长,IRIDIUM go根本下不来,哪怕是一天的详细信息都得十来分钟。SAILGRIB也就50kb,很快。windy在陆上好用,在海上,卫星通讯也看不了。
带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
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 楼主| 发表于 2019-8-17 09:43 来自手机 | 显示全部楼层
ITHACA_CRUISING 发表于 2019-08-17 02:07
非常实用的分享,老兄的信息,不少都在南非啊!我再补充两个。一个是NAVIONICS海图,非常好用,准确,价格也不贵。另一个是SAILGRIB,offshore最先用着,还不错,后来,发现需要下载的文件所用时间太长,IRIDIUM go根本下不来,哪怕是一天的详细信息都得十来分钟。SAILGRIB也就50kb,很快。windy在陆上好用,在海上,卫星通讯也看不了。

windy本来就写在出发前看的类型里。在远洋航行中,我们下载offshore的气象数据基本上要半小时到一小时,哈哈,不过值得,信息全面而且是多个预测模型,每个模型有效区域都不同。Sailgrib我印象中只是一个模型的grib数据,没有浪高水温等数据,而且不太好用,要邮件下载数据再导入,但确实是便宜。
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船长

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发表于 2019-8-22 09:21 | 显示全部楼层
抄收,学习。
感谢崔崔版主高质量信息分享。
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舵手

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发表于 2019-8-22 19:07 来自手机 | 显示全部楼层
很好的推荐!!谢!!
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舵手

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发表于 2019-8-26 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
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大副

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发表于 2019-9-3 08:47 来自手机 | 显示全部楼层
真是不错,真是需要,感谢分享!
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大副

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发表于 2019-10-3 17:34 | 显示全部楼层
  看了感觉超好,可就是只会23个英语字母,没法看啊
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干练水手

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发表于 2019-10-22 17:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-10-25 08:55 | 显示全部楼层

哈哈,支持留双脚
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发表于 2019-10-29 09:33 | 显示全部楼层
满满的干货,赞!
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