我要航海网

标题: 请给意见：DIY小帆船（6.5m）船体基本完工 [打印本页]

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-4 22:11
标题: 请给意见：DIY小帆船（6.5m）船体基本完工


       仨月前论坛里看到的来自波兰的小帆船图纸，就有种自己造船航海的想法。毕竟家就在海边，不求走太远，舟山岛、大陈岛能到就行！有想法，就去做，别后悔。再不疯狂就老了！
       船长：6.5m；宽：2.5m；高：5.96m；吃水：0.33~1m；定员：6人。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-4 23:00


预算三万以下，不含装潢和动力，工期定10月份下水！

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-4 23:27
这没想到我随手发的图竟然有人弄出来，肋位cad图我记得有，你若需要可以给你

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-4 23:30

婴儿生活 发表于 2013-07-04 23:00:31


预算三万以下，不含装潢和动力，工期定10份下水！

今天太晚，明天上线再好好看图，发现一些细节方面的问题

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-5 12:21
1.我看到不少肋骨有拼接，是否有完工后的内部隔舱板被拼接了？拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是海洋板还是普通胶合板？
3.框架是否做过水平测试？最好使用螺丝或铁钉将其固定。
4.铝合金框架的中线似乎没见你拉起，越到后期，中线越重要，最好当前就设置好，并设置每个肋板的中线。
5.架子所使用的木头是单根的话，木材容易变形，你最好重新检查下所有肋骨的间距是否正确？（我似乎看到一些木条已经弯曲变形了）最好在框架木底部和横向位置，以及三角位置再做固定防止变形。
6.船头全部使用项目即可，若普通松木的话，松脂含量高，易腐。
7.侧向贴的木材是什么材料？建议使用杉木、雪松等。
8.侧板那张图上，我看你的侧板似乎只贴了一半，另外一半的接合是怎么回事？直接胶接吗？这样的话会出问题，建议拆下后，做斜切平口接合。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-5 17:42

oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-5 12:21
1.我看到不少肋骨有拼接，是否有完工后的内部隔舱板被拼接了？拼接的部分注意前后顺序。
2.胶合板用的还是 ...

      感谢前辈的的建议，小弟不懂波兰文，打字又慢，费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来，还好以前接触过造船业再加上瞎闷！
     看图纸完工后除了3号和9号肋骨在，其他的全拆了的。框架与地面固定死了也打了水平，中线没拉，我用红外线垂直水平仪，需要时打开就行。架子的单根木头的确变形了，现在只能在里面矫正。
     台州虽然靠海边，跑了好多木材市场居然找不到海洋板，定货要半月，十几张的生意还不做！算了，用普通吧。侧面的木材也是普通的松木，大不了里面多刷层树脂。
     木工不在行，外板跟造铁船一样拼上的，所以都有缝隙。现在侧板跟底板都封上了，拆不可能了。请教前辈这缝隙用啥材料添缝，外面需要糊多厚的玻璃钢？树脂和玻璃布选那种好？

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作者: 三民重生    时间: 2013-7-5 21:11
{:soso_e183:}厉害，你是我第一个见到的敢于亲自动手去实践的帆友，向你学习！！建议到提供图纸的波兰网站上认真看看，里面有比较详细的建造过程的图片，希望在建造的过程中，能够同步将步骤、想法和制作过程的图片及时上传，这里有很多朋友可以帮助你，我们也可以学习学习。祝你成功，我们也好下手！！{:soso_e113:}

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-6 08:25

婴儿生活 发表于 2013-7-5 17:42
感谢前辈的的建议，小弟不懂波兰文，打字又慢，费了3晚时间打完字用谷歌很多专业词汇译不出来，还好 ...

中线对于木船的意义在于，一旦你进入后续装修时，你会发现，不论是开空还是安装木门或是安装其他设备，他的意义都很重大，而这个时候你的水平仪已经无法通过原始的定位找到中线了。这时会增加你的工作量，需要多次测量。
海洋板可以通过网上订购，我用过国产一家，另外一位朋友用过另外一家，目前看来这家的产品不错。网址是www.yingeran.com。差别是胶合板内部胶水的问题，此外还有纹路的关系，海洋板的纹路与冷模工艺类似，材料自身带有一定强度。
松木不能作为船体纵梁材料的原因是，第一松脂、水含量太高，密封后经过高温或暴晒后会使松脂向外挤出，容易开裂，有安全隐患；第二松木的木纹易弯曲变形，易膨胀，需要拼接处理才可以防止一点；第三是多节疤，后续处理工作多。但是这是针对普通松木，因为国内对松木的叫法太笼统，而例如美国南方松、加拿大雪松（红雪松和黄雪松）则没有这个问题，树脂含量低、膨胀系数小、耐腐蚀、干燥。不过我这么说不是让你现在去换原料，因为你这样做出来的船相对其他材料船，出航前所需要做的安全措施要多点而已，且使用寿命较短。例如，航行前多次检查松木部件是否开裂，查看五金与船体连接部位是否脱落、腐蚀，船体外是否存在裂缝。

我看你的外板材似乎是9mm左右？如果是这样的话，你需要在外层做1-2层400g密度的交叉纹（45度交叉）玻璃钢，为了保证安全，可以做2层，2层手糊的话，厚度大约有1.5-2mm左右。内部使用一层300g左右的交叉纹玻璃钢。制作玻璃钢时记得将所有的直角、锋边全部倒圆，倒圆的距离视玻璃纤维的密度而言。此外，我注意到你的螺丝用的是不锈钢的，但是问题在于国产不锈钢不知道是304还是316材，所以最好的办法是将螺丝钻入板材0.5-1mm左右，然后使用树脂批灰。切记使用乙烯基环氧树脂，不饱和树脂易被海水腐蚀渗透。

你的裂缝处理方式也是如此，使用树脂做填缝防水。通常我会建议用欧美的产品，例如west system，这东西温州瑞安有个销售点，你可以看下。用其树脂+填缝剂即可。但是你也可以在市场上找下，有一种专做填缝用的乙烯基树脂，那种就可。填缝时切记，手法要正确，使用小金属刀或者木工刷胶的工具挤压填入，不可只填表面。

最后，你的拼接部位的工艺是否采取的“两面涂胶+螺丝固定的方式”？因为我几乎看不到有胶水渗出的情况，这点很重要，上胶时胶水务必要被挤出，否则可能在内部形成孔洞，这种肉眼看不到的孔洞后期也可能会成为安全隐患。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-6 21:19

三民重生 发表于 2013-7-5 21:11
厉害，你是我第一个见到的敢于亲自动手去实践的帆友，向你学习！！建议到提供图纸的波兰网站上 ...

谢谢，大家相互学习。http://www.zeglarstwo.sail-ho.pl/s650/s650.html这是我下载图纸的网站，细对于第一次动手的我还不够详细，小弟一周5天上班，只有2天可动手。所以进度缓慢，过程图片随进度上传，望大家指点。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-6 21:27

oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-6 08:25
中线对于木船的意义在于，一旦你进入后续装修时，你会发现，不论是开空还是安装木门或是安装其他设备，他 ...

前辈指点的很详细，谢谢。差点买了不饱和树脂！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-6 21:34
场地没了，整体搬家！

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-7 06:52

婴儿生活 发表于 2013-07-06 21:27:18


前辈指点的很详细，谢谢。差点买了不饱和树脂！

没事，越到后期可能问题越多，有任何疑问可以提出来，我们一起解决。希望你能做出一条满意的小船

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-7 20:53


昨天整体移了位，重新打水平定中线，内部变形了很多，矫正花了半天！今天卯足劲终于把船底全部封好了！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-7 21:15

oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-7 06:52
没事，越到后期可能问题越多，有任何疑问可以提出来，我们一起解决。希望你能做出一条满意的小船

请教：按照图纸好像先在整个船底糊一层玻璃钢后再安装橡木龙骨（我是自己打的波兰文用网上的翻译软件译的不是很全）。请教版主先安装好橡木龙骨再糊玻璃钢还是糊了再安装？

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-7 21:40

oT鱼Boatbuilder 发表于 2013-7-7 06:52
没事，越到后期可能问题越多，有任何疑问可以提出来，我们一起解决。希望你能做出一条满意的小船

图纸上这位置400*500放挂浆机，不是把龙骨剧断了吗？强度够吗？

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-8 11:52
第一个问题：我看了你提供的网址上的设计图，这条S650应该是稳向锤可以收起的那种。那么在制作时，会有有稳向锤的具体图纸，我估计你也看到了。这个部件是和龙骨相连的，你是否做好了？需要先做好这个，这个蚊稳向锤的槽位可以采用玻璃钢阳模的方式制作，确保其强度。之后再上橡木龙骨。先制作玻璃钢，后上龙骨条再上玻璃钢的强度要相对木材之间没有玻璃钢，只在外围上的强度更高。至于是局部上玻璃钢还是全部上，视你具体要求做。
另外，你底部龙骨是否是三条纹路相对的木料拼接而成？

第二个问题：我无法去顶你的这个开口位置是正确的，你是否注意到船尾是倾斜状的，而引擎座是一个方形体，安装在顶部往船体外出来一半的位置。你有两种方式可以处理，一是制作一个方形的结构放在尾部，作为挂机架。或在挂机位上用木料或硬质玻璃钢加强强度，但是底部穿过船体部分依据挂机的安装尺寸再具体修改。龙骨的末端是可以切的，然后使被切断的龙骨顶到安装的挂机座上，并在挂机座两侧增加纵梁强度的木料。

我这有点时差，不好意思。你国内时间晚上7点前给我留言，我基本都能回复。

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作者: 与海共舞    时间: 2013-7-9 21:20
加油，一定会成功的

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-9 22:04

口水鱼 发表于 2013-7-8 11:52
第一个问题：我看了你提供的网址上的设计图，这条S650应该是稳向锤可以收起的那种。那么在制作时，会有有稳 ...

     周一到周五上班没时间时间，只能中午时间船体填缝批灰。偷点上班时间构想稳向锤槽的做法，玻璃钢脱模没试过，树脂玻璃布又没到。
图纸上内部稳向锤槽是用胶合板和松木做，外面是3mm的铁板做，9个12mm的螺栓穿透龙骨连接内外的。
请教版主：能不能用3mm的不锈钢把内外稳向锤槽做成一体，再在龙骨上开个槽镶进船底再用螺栓固定在龙骨上？另：稳向锤是铁板做还是不锈钢做，上面的灰色圆圈写着20kg的是什么材料？
底部龙骨没有这么长的料，只好三根拼接。有何弊端？

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-10 06:59
一个问题一个问题的解决。
1.稳向槽需要分体制作，也就是内外分开制作。这个差别在于一体成型装进去后，一旦没有处理好，可能会渗水。而分体制作的目的就是将内槽作为结构，外槽起到一定的防水保护作用。你可以想象下水流冲击式，若一体的产品，一旦有缝，水会顺部件向内攀升。而分体的产品，相对要好些。另外一点则是，分体制造，你的内外两块可以分别制作精确，而不用一次制作精确，后者的制造精度和难度要更高。

2.事实上稳向槽可能会要用胶合板和橡木制，项目防腐并且其密度为680kg/m左右，且相对松木而言不易变形，松木的长期接触水容易腐蚀。切忌用铁。海水为碱性，你若镀锌，虽然能够减缓铁氧化腐蚀，但是这个过程始终会持续，那么锈铁不仅体积膨胀并且容易脱落。膨胀的坏处在于你的稳向锤被卡在槽内，或者无法收缩，甚至长期的摩擦割断你的稳向锤升降绳。此外，还可能破坏船体的主体结构（玻璃钢、龙骨、横向支撑甲板等）对于不锈钢也同样适用于这点，这就是为何要考虑海洋板和不易变形抗腐蚀性木材的原因，同时还需要在材料上覆盖树脂密封漆和玻璃钢来起到保护的作用。

PS.我没注意那个20KG的数据，因为波兰文我看不懂，很多详细的用材和数据我没法理解。这个佟老师可能能够解决@sailing

3.底部龙骨的拼接问题，你的底部龙骨是两层松木、一层橡木。正常而言6.5米的船底部确实很难找到这样长度的木料，所以我们会尽可能减少拼接，两根拼接最多了。拼接时要注意结构，对接口要呈指接型或Z字形（你可以百度下木工榫接中的肩接合）。稍迟我发个图片给你看下。此外，三层木料的拼接口要处于不同的位置。如果拼接的程序和工艺到位，你三根拼接也不会有问题。但是不到位，会直接影响船体的结构强度。而这个部位又是最关键的。

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作者: qdboats    时间: 2013-7-10 09:09
支持！

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-10 21:09
严重支持楼主，同时感谢囗水鱼的无私分享。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-11 22:38
       连续上班中……！进度减缓，只能中午时间抽空填缝批灰打磨。
晒一下到目前的费用清单：
1、松木：25mm*50mm，80根；
                 25mm*70mm，20根；
                 30mm*80mm，  8根；
                 20mm*200mm，7根。
                    含加工费运费共：3440.00
2、橡木：22mm*100mm,  6根。
                    含加工费运费共：640.00
3、胶合板：10张。           共：650.00
4、胶水：1桶。                  共：55.00
5、原子灰：2桶                  共：80.00
6、不锈钢螺丝                    共：120.00
7、乙烯基环氧树脂40kg 。共：1800.00（好贵啊！{:soso_e109:}）
8、350克斜纹玻璃布40kg。共：520.00
9、叫朋友帮忙2两天，请他吃饭+啤酒+K歌，共1100.00（有点冤，找个民工可以干6天了！{:soso_e113:}）
另：网上淘的一套百特充电工具，含切、钻、磨、宪加两块新电池。共：1300.00
合计：9705.00

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作者: riree    时间: 2013-7-12 03:34

婴儿生活 发表于 2013-7-4 23:00
预算三万以下，不含装潢和动力，工期定10份下水！

严重支持！
赶在老汉前面了，我前年买了一套美国的帆船图纸，至今尚未动工。
有你在前面，好！

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作者: bshorepong    时间: 2013-7-12 12:35
{:soso_e179:}高手在民间啊！！！！！顶

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作者: 慢吞吞    时间: 2013-7-12 15:48
加油！！
你在前面开路····  大家跟上啊~~~~

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作者: hilll    时间: 2013-7-15 16:10
高手在民间。。会成功的。。加油！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-15 20:53
网上买的树脂跟玻璃布四天了还没寄到这周的两天休息日还是批灰打磨，顺便把稳向锤槽的框架做好。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-15 21:01
这周小帆船进度不大。秀些以前做的模型：1.6米长，模型中的大船了，而且还是喷射的！{:soso_e113:}

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-16 10:36
准备照方抓药

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-16 10:39
希望楼主把用料的型号写的更加详细一些，总是搞不懂树脂，玻璃布的型号，及用法。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-16 21:44

挑战困难 发表于 2013-7-16 10:39
希望楼主把用料的型号写的更加详细一些，总是搞不懂树脂，玻璃布的型号，及用法。

版主建议用乙烯基环氧树脂，400克的斜纹玻璃布腹两层。我买的也是乙烯基环氧树脂，350克的玻璃布腹三层（今天刚寄到）。周末试用效果。

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作者: 凯子阿一哦哦    时间: 2013-7-16 23:54
不错，学习中，回头自己也造一个，感谢楼主的勇于实践的精神

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作者: 猎狼    时间: 2013-7-17 00:43
精神可嘉。。。俺也在筹划中

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作者: 专业制帆-老王    时间: 2013-7-17 12:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 风撒落叶满山    时间: 2013-7-17 15:56
看了这个帖子很佩服楼主的实干精神，当我们还停留在想法的时候，LZ已经大胆动工，当我们到处找图纸的时候，楼主已经差不多完成了作品，佩服你，期待早日看见完工后的样子

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-17 18:29

婴儿生活 发表于 2013-7-16 21:44
版主建议用乙烯基环氧树脂，400克的斜纹玻璃布腹两层。我买的也是乙烯基环氧树脂，350克的玻璃布腹三层（ ...

我找到一本玻璃钢的书,看的我晕乎乎的,各种型号繁多,书上说的那些材料,一是买不到,买到了也不知到质量合不合格,最糟糕的是，说没有一种配方是万能的，每一件产品都有自己最合适的配方，直接晕倒！

   书上说选用玻璃纤维要选无碱或中碱的，高碱的不能用于造船，我去市场只找到商家说的3号，4号玻璃布，至于其它的商家也说不清楚，哎，等我把书看完，把问题整理一下，咱们再交流一下。

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-18 18:11

婴儿生活 发表于 2013-7-11 22:38
连续上班中……！进度减缓，只能中午时间抽空填缝批灰打磨。
晒一下到目前的费用清单：
1、松木： ...

能把你网购的网址给我么

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-18 21:17

挑战困难 发表于 2013-7-18 18:11
能把你网购的网址给我么

树脂、玻璃布：http://czecho.taobao.com/?spm=2013.1.0.0.qk7mSk；
松木：http://shop68764745.taobao.com/?spm=2013.1.0.0.HTtso8；
红橡木：http://laoyangdiy.taobao.com/?spm=2013.1.0.0.UPy89R；
胶合板和其它的当地市场就有卖。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-18 21:31

挑战困难 发表于 2013-7-17 18:29
我找到一本玻璃钢的书,看的我晕乎乎的,各种型号繁多,书上说的那些材料,一是买不到,买到了也不知到质量合不 ...

我是在淘宝上的一家叫江苏常州桦立柯新材料公司买的乙烯基树脂和无碱玻璃布。树脂已加促进剂，固化剂比例是100:1-2.5。今天试用了一公斤，固化的太快了，大概20分钟就不流动了，请教店家说气温太高，固化剂减到100:0.8或再把树脂降温。明天再试一下。

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作者: 凿壁偷香    时间: 2013-7-19 21:38
可以加稀释剂的吧。

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-20 06:55
谢楼主无私分享。

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作者: 猎狼    时间: 2013-7-20 16:31

口水鱼 发表于 2013-07-10 06:59:04
一个问题一个问题的解决。
1.稳向槽需要分体制作，也就是内外分开制作。这个差别在于一体成型装进去后，一

学习了很多知识，感谢口水鱼的奉献和辛勤劳动。。

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-20 17:29

猎狼 发表于 2013-7-20 16:31
学习了很多知识，感谢口水鱼的奉献和辛勤劳动。。

没事，希望大家都学有所用。

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作者: 内洛创意    时间: 2013-7-23 14:24
很有基础都这么不容易啊..  0   0基础的怎么办啊

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-23 16:16
突然想起个问题想问楼主，如果你的帆船在海上遇到雷雨天，那怎么防雷击呢？

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-24 21:45

挑战困难 发表于 2013-7-23 16:16
突然想起个问题想问楼主，如果你的帆船在海上遇到雷雨天，那怎么防雷击呢？

呵呵，这个倒霉考虑过！打雷我就躲船舱里，反正船是木头加玻璃钢不导电，不至于把船打着火吧！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-24 22:17


       进展缓慢！这周末就做好船外的稳向锤槽。3mm的304不锈钢板+15mm和10mm不锈钢圆棒+一包不锈钢焊条+23张切割片共410元。纯手工切割焊接打磨整整2天，累死个人！
       如果以后大家碰到这些活，特别是冷作、电焊基础不强的朋友，这钱不能省。切割建议用线切割或激光切割，可以省不少打磨时间。别用普通焊机焊不锈钢，最好用直流焊机或氩弧焊，材料和焊条加温后再焊，焊好后还要保温增加冷却时间。不然变型很大，矫正麻烦的要死！

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-24 23:10
楼主，防雷必不可少，越是不导电越危险，一万伏以上什么都导电了，一定要加避雷装置，应该是桅杆的顶端装避雷针，直径25毫米的铜线引入海里，海里一端连在一块铜板上，我就知道这些了，

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-24 23:26
楼主做的这个部件是什么用途我还没看明白，提点我的看法，304不锈钢疑似不防海水，防海水的好像是316L的，割钢板不知道用曲线锯行不行，但小型等离子切割机一定行，比气割好用多了。楼主的焊功明显不行，但我看焊的也挺结实，不是专业焊工，就不要追求那个高水平的，够用就行。至于你说的变形，塞个木头是个方法，在焊接的时候是需要留出变形量的，再就是组对之后，分段焊，保持对称。我在工厂做了一段时间焊工，也就知道这些了。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-25 21:49

挑战困难 发表于 2013-7-24 23:10
楼主，防雷必不可少，越是不导电越危险，一万伏以上什么都导电了，一定要加避雷装置，应该是桅杆的顶端装避 ...

今天重新看了图纸，船舱内是有根管子上端连接桅杆（篮圈内），下端连接外部稳向锤槽（也就是我现在不锈钢焊的，绿圈内），我想这应该就起到防雷作用吧。还有稳向锤的绳索也是通过这根管子到甲板上收、放用。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-25 21:58

口水鱼 发表于 2013-7-8 11:52
第一个问题：我看了你提供的网址上的设计图，这条S650应该是稳向锤可以收起的那种。那么在制作时，会有有稳 ...

我现在把船外部的稳向锤槽焊好了，图纸上说到填充空。请教版主槽的内部需要填充什么材料，起到什么作用？

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-26 18:25
我无奈之下将你的图纸翻译成英文看，但是始终没有特别注明这个位置的东西。后来一直翻阅到标号为“30”的一张稳向槽图纸时看到一个细节。那就是这个填料孔是仅单向制作的，也就是仅在稳向槽的顶部开孔，而底部无孔。而“30”的图纸中有一张位于稳向槽中间的截面图，上面写的为szpachlowa po wlaniu o漁眀椀甀，意为“铸铅后封口”。结合设计师的设计思路，我认为这个可能性很大，其工艺为：

在稳向槽顶部（与船体接触面）开孔，形成铸铅孔。铅的密度为11300kg每立方，而304标准为7130kg，316为7930kg；用以形成压舱效果，保证船体在水中的稳性，同时增加船体的稳性消失角，简而言之，就是在水中，保证其像个不倒翁，提高安全性。

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作者: yinjun12355    时间: 2013-7-27 09:01
牛逼的人太多啦

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-27 18:40
楼主动手能力超强啊！！！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-29 22:14
翻个身。找中线打水平。

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作者: 挑战困难    时间: 2013-7-30 18:36
楼主，这场地费得要不少钱吧{:soso_e100:}

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-7-30 20:27

口水鱼 发表于 2013-7-26 18:25
我无奈之下将你的图纸翻译成英文看，但是始终没有特别注明这个位置的东西。后来一直翻阅到标号为“30”的一 ...

感谢版主的详细解释。按照铅的比重我算了一下，这外部稳向锤槽灌满就要70多公斤。还好不贵，才16元每公斤。
弱弱的问下版主：桅杆可不可以用军用升降天线代替（外径120mm，升上总高10m，降下1.8m，共7节，全铝，重20公斤）。毕竟是艘小帆船，上岸方便，不会长期都停海上。如果可以用升降的桅杆每次上岸就不用拆桅杆了！

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作者: 口水鱼    时间: 2013-7-30 20:47
我看到你的船已经翻过来了，建议称一下重量，过一下磅。
桅杆的问题在于你如何解决滑槽问题？帆要过滑槽。但是另外有一个办法就是通过帆体上打眼穿过这个天线的方式来。正儿八经的桅杆相对复杂，但是你这纯粹自己玩， 就别在乎那么多了，只需要达到强度即可。另外帆桁也就是横杆与主杆的链接要考虑好。至于这个，就交给专业人士搞定吧，@自由角桅杆 他是职业做桅杆的。可以询问他。

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作者: 自由角桅杆    时间: 2013-7-30 21:09

婴儿生活 发表于 2013-7-30 20:27
感谢版主的详细解释。按照铅的比重我算了一下，这外部稳向锤槽灌满就要70多公斤。还好不贵，才16元每公 ...

你好，关键问题是你用这种桅杆怎么升帆布？你的帆布面积大约是多少？桅杆升降是在底座上做文章而不是这种方式升降。如果你只是在顶部弄一根绳子在地步弄一根绳子帮助帆布的话这个可以用。但是你的帆布几乎起不到太大的兜风作用。

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作者: 自由角桅杆    时间: 2013-7-30 21:27

婴儿生活 发表于 2013-7-25 21:49
今天重新看了图纸，船舱内是有根管子上端连接桅杆（篮圈内），下端连接外部稳向锤槽（也就是我现在不锈钢 ...

避雷装置是安装在桅杆顶部有避雷针，然后有一根线接到船体接地。

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作者: 自由角桅杆    时间: 2013-7-30 21:31

挑战困难 发表于 2013-7-24 23:26
楼主做的这个部件是什么用途我还没看明白，提点我的看法，304不锈钢疑似不防海水，防海水的好像是316L的，割 ...

304完全不防海水，用304的话过几年慢慢就全部腐蚀了。需要316L，

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-1 18:45
楼主加油！

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作者: 心中的梦不是梦    时间: 2013-8-2 22:30
关注关切关心中

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-4 22:33

挑战困难 发表于 2013-7-30 18:36
楼主，这场地费得要不少钱吧

1年11万1千。6.5m的船放在角落里显得很小！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-4 22:44

自由角桅杆 发表于 2013-7-30 21:09
你好，关键问题是你用这种桅杆怎么升帆布？你的帆布面积大约是多少？桅杆升降是在底座上做文章而不是这种 ...

我是想把以前淘的军用升降天线废物利用。先在升降天线上每隔30cm套个活动的环，帆上也每隔30cm打上孔。升帆之前先把帆上的孔跟环连好，升桅杆时帆就一起升上。不知可行否？

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-4 22:50

自由角桅杆 发表于 2013-7-30 21:27
避雷装置是安装在桅杆顶部有避雷针，然后有一根线接到船体接地。

我的桅杆时铝的，桅杆底部用螺丝跟船外的不锈钢稳向板槽连接死，直接跟海水接触的，相当于桅杆就是根避雷针。能起到避雷作用吗？

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-4 22:57

自由角桅杆 发表于 2013-7-30 21:31
304完全不防海水，用304的话过几年慢慢就全部腐蚀了。需要316L，

对不锈钢不了解，学习了。铅都灌满了，不想再耗时了，树脂玻璃布把整个包上！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-4 23:07


这周末把稳向板槽灌上铅，内外稳向板槽固定上了，下周开始做内部隔舱。离下水又近一步了！

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-5 08:11
感觉这个船有些单薄，载上6个人，能经的住海浪的拍打么，反正我看海边上的小鱼船的船板要比你这个厚多了。

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作者: 自由角桅杆    时间: 2013-8-5 14:29

婴儿生活 发表于 2013-8-4 22:50
我的桅杆时铝的，桅杆底部用螺丝跟船外的不锈钢稳向板槽连接死，直接跟海水接触的，相当于桅杆就是根避雷 ...

起不到作用，你需要做避雷针和船体接触水的地方进行接地。这样才可以。你这种小船有的都没有避雷针啊

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-13 19:20
楼主，最近怎么不上图了啊，让我每天都白跑一趟

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作者: censor    时间: 2013-8-16 17:40
我也天天来的啊，，，，加油

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-16 23:02
      谢谢楼上两位的捧场。这两周基本都在搞内部的木工活，小弟木工不是强项所以进展缓慢。
      乙烯基树脂固化的很快，一次调400克，没刷一半就刷不动了！改用喷枪，专用的要800多，还是省省用最便宜13元一个的油漆喷枪，洗也懒得清洗。整个内部全部喷了一遍用了5个（划算{:soso_e120:}）！
      军用的重型伸缩天线当桅杆，直接固定在船舱底部跟船外金属稳向锤槽连接，即当桅杆又当避雷针，就是显的又点粗，本来就小的船舱更小了。
     按照图纸船舱内净高只有1.65米，私自把甲板提升了10公分，小弟1.76的个头还要低头进去！改后对船体的平衡是否有影响。

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作者: censor    时间: 2013-8-18 09:15
天天来加油！！！

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作者: zipv    时间: 2013-8-19 16:06
首先支持一下！
新人不太懂，问一句：肋板是什么材质？层板？看着不太结实啊

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作者: 蜗牛    时间: 2013-8-19 18:26
外面包玻璃钢，强度会提高。

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-19 22:40
楼主太牛了，军用的也能淘到

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-19 22:43
问一下楼主，你把树脂喷在船内壁，是不是想把木材全用树脂包上，免和被水泡？

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-19 23:35

zipv 发表于 2013-8-19 16:06
首先支持一下！
新人不太懂，问一句：肋板是什么材质？层板？看着不太结实啊

肋板=肋骨，跟人的肋骨一样作用。一是起到增强船体结构，外部受力时至于变型散架，二是定船的外型。我这小船节省空间，定型后拆掉，就剩隔舱板处3道了。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-19 23:37

蜗牛 发表于 2013-8-19 18:26
外面包玻璃钢，强度会提高。

外面还要糊两层玻璃布的，把甲板做好后再整体糊。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-19 23:45

挑战困难 发表于 2013-8-19 22:40
楼主太牛了，军用的也能淘到

以前淘时贪便宜，价格差不多放着细的40斤的不要选个粗的90斤重的，现在安装上又难看又占空间！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-19 23:49

挑战困难 发表于 2013-8-19 22:43
问一下楼主，你把树脂喷在船内壁，是不是想把木材全用树脂包上，免和被水泡？

是啊，当初胶合板用的就不是海洋板现在只能这样弥补一下。内部船底只喷了一层，等甲板都封好了再喷一层。

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作者: 蜗牛    时间: 2013-8-20 02:57

婴儿生活 发表于 2013-8-19 23:45
以前淘时贪便宜，价格差不多放着细的40斤的不要选个粗的90斤重的，现在安装上又难看又占空间！

细的40斤的强度够吗？另外升降的原理是什么，想学习下

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-26 20:05

蜗牛 发表于 2013-8-20 02:57
细的40斤的强度够吗？另外升降的原理是什么，想学习下

应该是足够的，每节铝合金壁厚都有6毫米厚，而图纸上只有2毫米。至于升降原理拆了一看太简单了，每节铝合金底部都有根钢丝索，通过顶部滑轮连接，固定到到外层铝合金顶部，只要最外层钢丝索收紧那每节都会一起升了！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-26 20:14
木工活不好做，这周末只把前甲板的骨架做好，棱角、弧面都还没刨出形状，争取下周末把前甲板封好。

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-8-26 20:29

口水鱼 发表于 2013-7-30 20:47
我看到你的船已经翻过来了，建议称一下重量，过一下磅。
桅杆的问题在于你如何解决滑槽问题？帆要过滑槽。 ...

再请教版主，船外机该选择多少匹马力的？毕竟自己玩玩的，进口的太贵不考虑。网上看上两个:一是宗申30匹，14000元。二是海的48匹，18800元。都是前操纵、电启动的。你觉得那个合适？

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作者: 口水鱼    时间: 2013-8-28 10:59

婴儿生活 发表于 2013-8-26 20:29
再请教版主，船外机该选择多少匹马力的？毕竟自己玩玩的，进口的太贵不考虑。网上看上两个:一是宗申30匹， ...

通常这个船外机仅作为出入港口用，大多以10-15P足够。所以你就选前面那个30的吧。或者，你认为帆动力不足，偶尔使用电动，可以用后面的那个。但是需要跟你的设计图匹配，也就是挂船外机空间的尺寸是否合适。

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-28 18:32
加油！

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作者: censor    时间: 2013-8-30 16:07
强哥，下次直接去你那里量产啊！！！！哈哈

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作者: 洪运来    时间: 2013-8-31 16:07

婴儿生活 发表于 2013-8-26 20:14
木工活不好做，这周末只把前甲板的骨架做好，棱角、弧面都还没刨出形状，争取下周末把前甲板封好。

期待你的升降桅杆出海后的雄姿！

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作者: 挑战困难    时间: 2013-8-31 23:24
楼主，多发图片啊，

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作者: censor    时间: 2013-9-2 10:37
每天学习一边，直到自己造船！哈哈

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作者: 挑战困难    时间: 2013-9-8 19:54
楼主最近有点懒

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-9-9 00:15
      感谢大家这么关心。本来安排是先铺甲板，再翻身糊玻璃钢再做内部结构。后来发现不对，甲板一铺船舱里漆黑一片，而且人、材料进出都麻烦，所以还是内部结构做先。都是木工活，进度慢是慢点，不过大不一样了，有点船舱的样了！上图

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-9-9 00:21

挑战困难 发表于 2013-9-8 19:54
楼主最近有点懒

已经很努力啦！当初不应该先做甲板横梁的，现在人只能船尾进出了。还好甲板没铺，不然材料都进不去。失误！

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作者: 挑战困难    时间: 2013-9-9 08:38

婴儿生活 发表于 2013-9-9 00:21
已经很努力啦！当初不应该先做甲板横梁的，现在人只能船尾进出了。还好甲板没铺，不然材料都进不去。失误 ...

上点图吧，别老让我白跑，还有，我就是感觉这条船不是那么结实。

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作者: jesonglin    时间: 2013-9-9 22:48
继续加油，持续关注中

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作者: Raeder    时间: 2013-9-10 19:25
一点点在成型哪...希望早日见到扬帆起航！

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作者: 婴儿生活    时间: 2013-9-15 20:42


努力加快进度，10月份因该可以下水了！网上定做的松木条还未到货，还好舱内大件的都搞定，就先把甲板铺上。
新增材料清单：
1、松木：25mm*50mm，70根；  2100.00（还未到货）
2、橡木：22mm*100mm,  3根。  640.00
3、胶合板：4张。                          260.00
4、三夹板：8张                             720.00
5、胶水：2桶。                             110.00
6、不锈钢螺丝                               100.00
7、升降天线                                   2080.00
8、羊角4只                                     170.00
9、天窗                                          320.00
10、树脂喷枪、清洗液                   169.00
11、防毒面罩                                 78.00
12、铅                                            1191.00
13、铁板                                        260.00
14、不锈钢板、轴、螺栓、焊条     490.00
                                             小计：7813.00
                                             合计：17518.00

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作者: 帆船骆驼    时间: 2013-9-16 23:08
还有吗{:soso_e189:}

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