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[已解决] 帆船航海求解

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发表于 2013-3-4 02:50 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
北纬60度以上不适合娱乐帆船航行,浮冰多。从太平洋来说的话,阿拉斯加南岸以北就不适合航行了。
楼主有帆船经验吗?
发表于 2013-3-4 03:14 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
帆船大致可以分为竞赛用船、巡航用船2类。现在技术发达,经常可以2者兼顾了。一般个人航行(pleasure craft)用的帆船多数是巡航类的。
长度(LOA)20英尺以上的帆船就会有内舱(cabin),可以存放物品与休息,基本满足喜欢跑远点的航海人要求,算是入门级的。LOA达30英尺的帆船已经具备日常海上生活的各种设施,比如床、厨房、厕所、淋浴、桌子、沙发、影像、取暖等基本设施,你还有空间可以按照太阳能发电、淡水机等奢侈设施。25~35英尺左右大小的船比较常见,算是流行尺寸。40尺以上的帆船就算是大个的了,这么大船进去后都有一点家的感觉,几乎都设计成2房1厅形式的。有主人房、客人房,桌子放下又可以有几个睡觉的地方。基本设施不必说,还可以有空间安装各类奢侈设施。你能想得起来的设施都可以安上。45英尺以上的算是奢侈级的帆船,50英尺以上的大多是订做或者限量版的。再大的帆船一般是为特殊目的制造的。
就航行的安全性来看,如果要远洋航行的话,LOA要大于35英尺为好。这个长度基本可以适应6~8级风浪的天气情况下的航行,只要你操作得当,不会有大的问题。当然LOA越大安全性也会越好。
就航行的舒适性来说,自然是越大越好,越大就有更多的空间供你使用。当然这受预算的制约。
看一条船是否适航远洋,需要知道船的制造参数,根据这些参数计算适航性,才能知道这条船是否适合你。适航性没有最好只有更好,因为参数很多,很难有一条船的各个参数都达到最佳,各个不同厂家都是在各个参数上按照自己的理念取得一种平衡。正因为如此,世界上的帆船才会那么多姿多彩!
如果计划远洋航行的话,需要学习很多知识与实践。天气、水文、地理、天象、气候等应该有所了解。我认为驾船技术虽然很重要,但它只是个必要条件,并不充分。只有在其他关乎远洋航行方面的问题解决后,驾船技术才会起作用。
这个朋友有兴趣的话,你设想的路线中白令海以后的那段,我可以与你深入讨论。
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