我要航海网
标题: 中国国内帆船究竟能不能上牌，能不能办理船籍证？如何办理？ [打印本页]
作者: 付双英 时间: 2015-1-12 15:21
标题: 中国国内帆船究竟能不能上牌，能不能办理船籍证？如何办理？
各位帆友请注意，这篇文章写于2015年1月，当时的情况确实是都不需要证的，但时隔一年多以后2016年的4月份开始三亚青岛深圳等地率先开始要求帆船办理三证，以后管的地方会越来越多。该段补充于2017.01.03
再补充一下现在的当前情况，现在是2018年5月，因为这个贴子每天都还有人会看，所以还是要更新一下现况，现在帆船和游艇一样，都是必需要办理三证的了，办理方法也一样了，三亚，厦门，青岛，深圳等帆船较多的城市查的非常严格，没证的船已经寸步难行了，需要三证的城市同时还需要船长有海事局颁发的帆船游艇驾驶证。还有部分城市还要求船只办理边防证书。所以现在买船前一定要问清这船有没有证，能不能办证。----------------本段内容补充于2018.05.17
喜欢帆船的朋友可以扫码加我微信，或者直接搜索微信号4598999加我交流。
提问背景:
本人玩帆船4年，购买船型为26英尺美国进口机帆两用船，4年里船一直停在专业游艇码头，没办理过任何证件，也没有任何部门来问过我有没有办证，仅在2013年海关部门联系过我向我要了我的手机号码说要给全国的游艇做个登记记录，问了我的姓名和电话号码后就再没问过别的。
关于帆船能不能办船籍证这个问题有很多人问过我，也有很多国内帆船爱好者关心这个问题，但现在上网查百度搜并不能找到权威准确的答案，以往别人问我这类问题我都是回答他们说在国内由于相关法律法规和相关政策还没有出台，暂时无法给帆船办理任何登记证书，暂时也不需要办理也没有人会管你查你，但对于我的回答很多朋友都会抱怀疑的态度，因为这必竟不是权威回答，所以我针对这个问题编了一个提问列表，本想找个有过非赛事的环球航海经历的国内航海名人来解答这个问题，但考虑到航海名人的一言一行责任重大，在没有相关法规的情况下不方便回答，所以今天我根据本人的了解向大家做初步解答。也希望政府部门和航海专业人士根据自己的经验来完善补充。
据本人目前所了解到的相关法律法归对帆船中否需要上牌和船籍证的问题了解如下：
1、 外籍帆船可以在境外办理船籍证，而目前国内由于相关法归不健全无法办理船籍。
2、 国内帆船由于没有船检标准，所以无法办理船检证书导致船在国内无法办理船籍。
3、 由于相关的东西目前都办不了，所以在国内玩儿大帆船只要能证明该船为合法购得即可，比如进口的只需要有进口报关单，国产的帆船则不需要任何手续证明，如果海关部门有疑问可以联系帆船生产厂家提供图纸等相关证明来证明这条船是国内生产并非走私。
4、 驾驶中国帆船环球航行只需要在中国帆船协会注册一下便可开着船去环球。
以上内容仅为本人通过网络查阅资料所得，并不知道是否正确，所以列出如下问题希望权威人士能做出更权威的解答，但经过和知名航海人士沟通和联系中国海事局各相关部门得到的答复与我上边了解的基本一致，所以在此我先自问自答，如果有什么最新消息或变更我会在回贴里及时说明补充，大家有什么疑问也可以继续在回帖里提出，我会第一时间求证并答付。
以下红字部分为我自拟的提问，黄字为问题说明，绿字为我的解答。
问：中国人购买帆船后需要办理哪些手续才可以在中国海域航行？
提问说明：（如不需要办理任何手续可直接回答不需要并简要说明原因，如需要请详细说明需要办理哪些手续。）
答：目前在国内帆船是不需要办理船籍证和所有权证等相关证书的，不需要同时也无法办理，因为国内帆船运动兴起的比较晚，相关法律法规和标准还没有出台，所以目前国内还没有哪个政府部门能给帆船办理相关证书，也没有哪个执法部门来管理帆船，所以你购买的帆船是无法办理船籍证和所有权证以及船检证书的，在国内玩航行也是没有人管的，但如果需要长途跨省市航行的话需要在每次航行前办理相关手续登记航线和船上人员情况，以防海上巡逻部门检查，这个航行手续主要是针对于船上人员安全和涉及偷渡行为考虑的，具体办理方法和相关法规我会专门发贴向大家说明，但实际上多数国内航行帆船都没办过这些手续，但今天我们讨论的就是法律相关问题所以能办的东西我都会提及。
问：中国人购买的帆船（国产或进口至中国大陆）进
作者: 付双英 时间: 2015-1-12 16:39
本帖最后由 付双英 于 2015-1-12 16:40 编辑
http://www.gdmsa.gov.cn/gd/ShowArticle.asp?ArticleID=354 这是海事局关于《船舶国籍证书》核发的相关说明，其正文内容如下：
以下红字部分为本人注解
船舶国籍证书核发
（一）船舶国籍证书签发（许可）
实施机关：各海事局 申 请 人：船舶所有人
具备条件：
1.船舶系中华人民共和国公民、法人、政府或者其他组织合法拥有或者经营、管理，企业法人拥有的船舶，中方的资本
比例符合《船舶登记条例》的规定；
这条的意思是船所有人必需是中国公民，如果是与外国人共同出资购买的话中国人在里面必需占足够比例股份。
2.船舶具备相应的适航技术条件，并经船舶检验机构检验合格；
这条是告诉你需要先去船级社办理船检，拿到《船舶检验合格证书》后方可申请船籍证。
3.船舶不具有造成双重国籍或者两个及以上船籍港的情形；
这条的意思是你的船不能有双重国籍，需要证明你在其它国家没有注册过或是已注销登记。
4.船舶已取得经海事管理机构核定的船名；
办理船籍证需要登记船的名字，也就是通常我们说的“海盗号南海一号啥啥的”这个名字不能与他人的船只重名重音，就像注册公司一样要核名先。
5.船舶已依法办理船舶所有权登记；
三证之一的《船舶所有权登记证书》是要先办理的。
6.船舶国籍的申请人为船舶所有人。
必需由该船的所有人申请，也就是要船主来申请。
提交材料：
1.《船舶所有权／国籍登记申请书》;
这个就是你去办理登记的时候现场拿的一个表格，按要求填好。
2.船舶所有权登记证书及其复印件（和所有权登记同时申请时可免，复印材料份数1份，A4纸单面复印，要求签字或盖章）；
如果你有所有权登记证，证下来后复印一下，如果没有的话同时申请这两个证的情况下这个可以不提交。
3.船舶所有人、经营人的合法身份证明及其复印件（1份，A4纸单面，要求签字或盖章）； 如果船登记在个人名下的提交身份证复印件，如果是公司名下公司企业法人执照复印件，个人的签字，公司的盖公章。
4.委托经营的有关协议（适用于委托经营船舶）；
如果你的船委托给某公司出租运营了要拿合同复印件。
5.原船舶登记机关出具的注销船舶国籍证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书（适用于已登记过的船舶）；
如果你的船以前在它国注册登记过需要在注册地办理注销登记取得注销证明原件。
6.船舶技术证书及其复印件（1份，A4纸单面，要求签字或盖章）；
船检证书原件和复印件
7.经核准的船舶名称申请书（必要时）；
你起好的船名要去等级部门核名的窗口核对一下这名是否可用。
8.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时提供，复印材料份数1份，A4纸单面复印，要求签字或盖章）。
这个只有工本费，没有其它费用，这是咨询过相关部门得到的明确答付。
办公时间：工作日（8:30—12:00 14:00-17:30）
(二)船舶临时国籍证书签发（许可）
实施机关：各海事局 （点击进入查看联系方式）
申 请 人：船舶所有人、外国籍船舶光船租赁承租人
具备条件:
1.申请签发临时国籍证书的船舶属于下列情形之一：
1.1向境外出售的船舶，或者由境外公民、法人、其他组织在中华人民共和国境内订造的新船，
属于境外到岸交船的；
1.2中华人民共和国公民、法人、政府或其他组织从境外购买或者订造的船舶，属于境外离岸交船的；
1.3中华人民共和国公民、法人、政府或者其他组织以光船条件租赁的境外登记的船舶；
1.4需要办理临时国籍登记的境内新造船舶。
2.已取得船舶所有权或者签订了生效的光船租赁合同；
3.船舶国籍的申请人为船舶所有人或者以光船租赁形式经营境外登记船舶的承租人；
4.船舶具备相应的适航技术条件，并经船舶检验机构检验合格；
5.船舶不具有造成双重国籍或者两个及以上船籍港的情形；
6.船舶已取得经海事管理机构核定的船名。
提交材料:
1.经核准的船舶名称申请书（适用于新造船舶和光租外国籍船舶）；
2.《船舶所有权／国籍登记申请书》；
3.船舶所有人的合法身份证明及其复印件（1份，A4纸单面，要求签字或盖章）；
4.船舶经营人的合法身份证明及其复印件（新建船舶试航除外，复印材料份数1份，A4纸单面复印，要求签字或盖章）；
5.原船舶登记机关出具的注销船舶国籍登记证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍的证明书（适用于原已登记过的船舶）；
6.船舶技术证书及其复印件（1份，A4纸单面，要求签字或盖章）；
7.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时提供，复印材料份数1份，A4纸单面复印，要求签字或盖章）；
8.海关完税单及其复印件（适用于光租外国籍船舶，复印材料份数1份，A4纸单面复印，要求签字或盖章）。
办理依据:
1.中华人民共和国海上交通安全法
2.中华人民共和国船舶登记条例
3.中华人民共和国内河安全管理条例
4.中华人民共和国海事行政许可条件规定
5.中华人民共和国老旧运输船舶管理规定
6.《中华人民共和国船舶登记条例》实施若干问题说明
办结期限: 7个工作日
办理结果: 符合条件的，予以核发临时船舶国籍证书不符合条件的，不予核发并说明理由。
收费标准：
1.1000净吨以下船舶200元，1000净吨及以上船舶400元；
2.国籍证书费工本费：正本100元,副本每本25元
办公时间：工作日（8:30—12:00 14:00-17:30）
作者: 舟山潘灯 时间: 2015-1-13 11:48
楼主辛苦 很专业，确实目前一些帆船是办的游艇的证书。
作者: 付双英 时间: 2015-1-13 11:59
舟山潘灯 发表于 2015-1-13 11:48 
楼主辛苦 很专业，确实目前一些帆船是办的游艇的证书。
辛苦是有一点点的，专业就谈不上啦，看看我写的有没有不对的地方指正一下，先放这放几天，如果确实没什么大错误再取消阅读权限。
作者: 舟山潘灯 时间: 2015-1-20 16:24
据了解 帆船在国内的属性归类政府给定的标签是 运动器材
这么说来 和游艇的三证还是有区别的。
但我觉得基本的所有权证，出厂合格检验证还是需要有的，为船东安全考虑，但目前应该是属于三不管状态对吧。
作者: 付双英 时间: 2015-1-20 16:28
舟山潘灯 发表于 2015-1-20 16:24
据了解 帆船在国内的属性归类政府给定的标签是 运动器材
这么说来 和游艇的三证还是有区别的。
嗯，现在就是所有权证也只是三亚给办，别的省市都不给办，都说运动型的不用办，我还特意说我这不是运动型的我这是休闲的，都给海事局的人说无耐了……
作者: 舟山潘灯 时间: 2015-1-20 16:33
确实挺无奈的，你目前入手的什么船？
作者: 付双英 时间: 2015-1-20 16:34
舟山潘灯 发表于 2015-1-20 16:33
确实挺无奈的，你目前入手的什么船？
我以前的macgregor26卖了，现在手里还有两条类似的机帆船，我想要再买一条26英尺的运动型帆船玩儿，还在和船厂谈呢。
作者: 豆豆的亲爸 时间: 2015-3-20 16:10
新来的，请多多关照。看你的帖子，学习很多知识。对你的崇拜有如滔滔江水。
作者: babyyellow 时间: 2015-3-20 16:33
付哥辛苦了！
作者: 何剑波 时间: 2015-3-22 08:25
对于目前大家热情高涨的DIY帆船呢？5米以下应该是没问题，再大点呢？按现在的状态，应该也是没人管，没法管吧？
作者: 付双英 时间: 2015-3-22 09:48
何剑波 发表于 2015-3-22 08:25
对于目前大家热情高涨的DIY帆船呢？5米以下应该是没问题，再大点呢？按现在的状态，应该也是没人管，没法管 ...
diy船应该不会管吧，因为不会影响到别人的安全以后应该也不能管。
作者: 1KG 时间: 2015-3-23 08:19
LZ辛苦了，看来国内玩帆船真不容易啊
作者: fdcomet 时间: 2015-4-25 23:17
辛苦付哥了，学到了很多东西。看来国内玩玩很方便，如果想要到其他国家可能比较麻烦，可能向翟峰他们一样买个外籍船反而方便些。
作者: 付双英 时间: 2015-4-26 23:02
fdcomet 发表于 2015-4-25 23:17
辛苦付哥了，学到了很多东西。看来国内玩玩很方便，如果想要到其他国家可能比较麻烦，可能向翟峰他们一样买 ...
外籍船环球会稍方便一些，但我还是主张国内买船，因为谁也不可能买个船光环球啊。
作者: m222 时间: 2015-5-5 16:57
楼主辛苦，学习了，也明白得差不多了。
作者: 付双英 时间: 2015-5-5 17:02
m222 发表于 2015-5-5 16:57
楼主辛苦，学习了，也明白得差不多了。
帆船驾驶证目前只有参加一些知名帆船赛事的时候需要船长有证，其它领域现在不需要。
作者: 小迪_MrW2i 时间: 2015-5-26 15:59
别说这么大的翻船了，小到弓箭就属于【运动器械】类，而弩就属于管制。你车里放把弩，交警看到都能扣押【真好笑】
而同样具有杀伤力的复合弓只要不是太扎眼，按道理火车，乃至飞机上是可以携带的。所以国内流行复合弓，而弩和“狗”就是小圈子玩的。
帆船归为运动器械，我个人认为挺好，这对后期政策演变也会利大于弊，比如游艇可能会按大排量交税，我们按小排量，当然也有可能成为【黄标船不准年审】也有可能【呵呵。总之神奇的国度总有神奇的事在等着我们去冒险，探索，当小白。。。话说楼主辛苦，感谢您的案例举证！
作者: 付双英 时间: 2015-5-26 16:03
小迪_MrW2i 发表于 2015-5-26 15:59
别说这么大的翻船了，小到弓箭就属于【运动器械】类，而弩就属于管制。你车里放把弩，交警看到都能扣押【真 ...
据说深圳又开始给帆船办证了，办证本是好事，但问题是国内办的证出国不好使……国外不好使就算了，国内跨省竟然也不好使，并且现有的办证方案只能给新船办证，以前买的船还是办不了，也不用管那么多，帆船运动国家还是扶持的，船到桥头自然直。
作者: 把煤炭洗白 时间: 2015-6-14 01:45
付哥很细致，行业推广的带头人，这种积极的正能量很让人佩服
作者: Silent_Elf 时间: 2015-6-15 01:01
老付同志辛苦，对您的劳动致以最诚挚的感谢
作者: 大个老虎 时间: 2015-6-17 21:24
向你在使用的美贵格26尺机帆船，在国内航道开需要什么证吗？（类似驾驶证）
作者: 付双英 时间: 2015-6-25 21:47
大个老虎 发表于 2015-6-17 21:24
向你在使用的美贵格26尺机帆船，在国内航道开需要什么证吗？（类似驾驶证）
目前我们这不需要任何证。
作者: 付双英 时间: 2015-6-25 21:49
Silent_Elf 发表于 2015-6-15 01:01
老付同志辛苦，对您的劳动致以最诚挚的感谢
你那船在南宁现在还没有人管你吧？
作者: mrcpa 时间: 2015-7-4 16:43
需要办理国籍证书
作者: 737330054 时间: 2015-7-11 00:43
你好想咨询几个国外小型帆船注册的问题,小型帆船如果注册方便旗已经需注册需要些什么文件
作者: 付双英 时间: 2015-7-11 07:31
737330054 发表于 2015-7-11 00:43
你好想咨询几个国外小型帆船注册的问题,小型帆船如果注册方便旗已经需注册需要些什么文件
得看你是什么样的船，详细说一下。
作者: 737330054 时间: 2015-7-11 07:36
付双英 发表于 2015-7-11 07:31
得看你是什么样的船，详细说一下。
小型无动力帆船,
作者: 付双英 时间: 2015-7-11 07:38
737330054 发表于 2015-7-11 07:36
小型无动力帆船,
不用办证
作者: 737330054 时间: 2015-7-11 22:50
付双英 发表于 2015-7-11 07:38
不用办证
因为我朋友临时在希腊看起条帆船,想买来和我的船一起去美国。我是美国旗。他在这边可能申请注册不到美国,所以想注册个方便旗。我觉如果不需要注册。这船在沿途国家靠岸会有麻烦吗
作者: Silent_Elf 时间: 2015-8-2 02:20
问了几个部门，都说不管...
作者: 付双英 时间: 2015-8-2 08:54
按法律规定都是不管的，管的地方都是违法的，你咋不来威海参加比赛呢。
作者: Charleslou 时间: 2015-8-3 09:37
唉，都是给海禁闹的，好在中国现在海洋意识渐渐崛起了。
作者: 陈凯 时间: 2015-8-11 21:49
长知识了，楼主辛苦！
作者: william2012 时间: 2015-8-13 19:38
付双英 发表于 2015-8-2 08:54
按法律规定都是不管的，管的地方都是违法的，你咋不来威海参加比赛呢。
现在那个美贵格船到手多少钱？
我就是觉得实在是小了点。一家人出去好紧张。
国内就没有哪家做30-40尺单体帆船的厂商吗？买国外的太贵了
作者: RANGER 时间: 2015-9-10 13:54
请问楼主，5.5米以下的钓鱼船，有动力的，淡水用的，需要办理船舶所有权证、船舶国籍证和船舶检测证吗？
作者: RANGER 时间: 2015-9-10 13:58
网上说，海事局要去水线长度5米以下的不需要办证，6米的钓鱼艇水线长度在5米左右，不需要办证，正确吗？
作者: szqxm530@163.co 时间: 2015-10-12 14:03
中国是靠海的国家，拥有漫长的海岸线。国家应该出台政策鼓励民间航海，这样才能发展航海事业，成为海洋大国。可是现在，住在海边的朋友估计还好点，能够经常接触到船，条件可能方便些。像我们这种生活在内地的，所有有关海洋、帆船的事物都只能靠联想了。
作者: 付双英 时间: 2015-10-12 19:16
你可以去海边度假，可以搬家到海边生活啊，我也是内陆的，我黑龙江的，2006年才决定离开黑龙江来威海的，你在内陆有啥？有大生意？有大生意那就有钱啊，有钱就搬海边啊，没大生意那你这么喜欢海还干嘛要留在内陆呢？
我爸我妈我哥我媳妇我姨我舅……全在内陆生活大半生了~现在都在海边。阻碍你的只有你自己，。
作者: szqxm530@163.co 时间: 2015-10-12 22:34
哎~~英老大真是洒脱啊！！喜欢大海是一回事，真正搬到海边又是另一回事。现实中各种问题太多了。不过，你说的也没有错，有时候实现梦想只需要有一颗执着的心就够了。
只要自己真的想要，就没有什么能够阻碍的。
希望以后我也能有机会去真正的航海一次吧。至少现在还不行。
作者: 付双英 时间: 2015-10-12 22:53
其实有些事自己觉得不行的是自己没去做，不行无外乎就是在内地有工作，有父母，有老婆有孩子，因为各种原因走不了，确实不是那么洒脱的说走就走的， 但如果真狠下心出去了就会发现也没什么，在外地一样找工作，也可以给老婆孩子父母都安顿很好，中间可能会有几年艰难的过程吧，但事后不会后悔的。
作者: szqxm530@163.co 时间: 2015-10-12 22:58
的确是这样。很多事情，原来以为自己不会做，或者是做不好。但真正下定决心，去接触、去感受才发现原来自己也可以。
不过，现阶段我还是以学习为主。希望能多了解一些有关船的知识，有关航海的知识。先学习，累计必要的相关知识。我想要的是去航海冒险，但并不想去盲目送命。要为自己的航海梦做好准备。
英老大多多指教！
作者: 亡灵导师 时间: 2015-11-18 22:24
好帖子，楼主辛苦，从“新手入门“进到这个帖子，本来要点五颗星结果不小心点了四颗。。。。。。
作者: 缦立郊次涕零 时间: 2016-3-16 16:28
请问，我听个人说："船只出厂一年无法进口中国，就是下线出厂到抵达中国口岸报关不得超过一年".
不知这话的真假，请教您。我是想买个国外二手帆船近几年现在我国海边跑跑，最多海南西沙那里。却听到这个消息，不知您是否知道，恳请您的回复！
作者: 付双英 时间: 2016-3-16 16:51
进口帆船的时候海关会让你提供这条船的出厂证明，需要证明这条船距离出厂时间不超过一年方可进口，所以国外那么多便宜的二手船我们都没法买，但实际操作过程中各海关管理的并不是非常严格，二手船超过一年甚至十几二十年的老船也是允许进口的。但交税需要按照新船的价格交税。也就是说你在国外买一条40英尺的老船，可能10万块钱就卖给你了，但海关要根据这条船新船的报价给你计税，如果是停产船型他们会按同尺寸同类船型的报价给你估价，那一估价就得二百万了，光税就八十多万。
作者: 缦立郊次涕零 时间: 2016-3-17 10:48
原来这样……感谢您。所以我们只能买国内帆船，除非负担巨额税款或者船不开回来。看来买国外性价比高的船回来沿我国海岸线先跑跑的想法实现起来有难度了。。。再次感谢您！
作者: 不断折腾 时间: 2016-5-2 09:14
楼主辛苦，长知识了，梦想有条自己的船去远航或海钓，看来很难实现，我住在沿海看着大海却很无奈，三板不可能出海一个浪没了，买艇很难实现都要6位数，差的都要几十万，最近好不容易又拾回了梦想diy一艘小船，咱又不缺材料也不缺动手能力，却又被上牌难住了，问了几个船厂朋友不可能沒证的船开的出来用说5米，1米也不行，原因本地有无证快艇出海翻船至命现在很严，说这么多只想说真希望有个diy船的标准能够上牌，挂在船厂生产就不叫diy了。
作者: 逆流 时间: 2016-9-3 15:49
这个必须收藏起来。
受教了
作者: 阿吉仔 时间: 2016-9-3 23:36
在深圳直接收船
作者: KoekWeiChew 时间: 2016-9-30 01:48
你好，請問是不是沒有引擎的船就不用注冊，和船的排水量和24米以下的長度沒有關係？
不是内建式馬達的船又如何呢？
還有如果臺灣是中國一部分的話進口他們的船到中國需不需要給入口稅？他們是世界帆船外銷第四的國家。
作者: 逆流 时间: 2016-9-30 01:57
KoekWeiChew 发表于 2016-9-30 01:48
你好，請問是不是沒有引擎的船就不用注冊，和船的排水量和24米以下的長度沒有關係？
不是内建式馬達的船又 ...
如果是我国的一部分，你去台湾就不用签证了，那边的产品就不叫进口产品了。
作者: KoekWeiChew 时间: 2016-9-30 02:34
對的、臺灣產的Tayana大洋38是目前僅次Hans Christian最好的量產遠途帆船，如果你們不能進的話，我對中國沒話説了。
作者: 逆流 时间: 2016-9-30 09:39
真不能进，别说台湾了，香港过来一样要卡税，所以两岸三地只是个说法，其实走的是两岸三国
作者: 逆流 时间: 2016-9-30 09:41
您应该是台湾的朋友吧？
这边其实就是这么坑，有空来玩玩就知道了。
光复我们吧
作者: KoekWeiChew 时间: 2016-9-30 09:42
馬來西亞。
作者: KoekWeiChew 时间: 2016-9-30 09:44
我也不明白爲什麽不自由貿易呢？中國的朋友托我買奶粉時我還蠻驚訝、不知道怎麽托進去好，很尷尬。
作者: 逆流 时间: 2016-9-30 10:15
是的，生活在这里很尴尬，有时间回国来玩玩就知道了。
作者: wx_丹青彩_jz1tZ 时间: 2016-10-5 15:17
看了楼主的帖子,不由得精神为之一振,自觉七经八脉为之一畅,七窍倒也开了六巧半,自古英雄出少年,楼主年纪轻轻,就有经天纬地之才,定国安邦之智,古人云,卧龙凤雏得一而安天下,而今,天佑我大中华,沧海桑田5000年,中华神州平地一声雷,飞沙走石,大舞迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲天神立于天地间,这人英雄手持双斧,二目如电,一斧下去,混沌初开,二斧下去,女娲造人,三斧下去,小生倾倒.得此大英雄,实耐之幸也,民之福也,怎不叫人喜极而泣.......古人有少年楼主说为证,少年之楼主如红日初升，其道大光；河出伏流，一泻汪洋；潜龙腾渊，鳞爪飞扬；乳虎啸谷，百兽震惶；鹰隼试翼，风尘吸张；奇花初胎，皇皇；干将发硎，有作其芒；天戴其苍，地履其黄；纵有千古，横有八荒；【小生对楼主之仰慕如滔滔江水连绵不绝,海枯石烂,天崩地裂,永不变心】〔楼主想要的〕.
看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平静。正如老子所云：大音希声，大象无形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次地翻开楼主的帖子，每看一次，赞赏之情就激长数分，我总在想，是否有神灵活在它灵秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有余音绕梁、三日不绝的感受。楼主，你写得实在是太好了。我惟一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。
楼主的帖子实在是写得太好了。文笔流畅，修辞得体，深得魏晋诸朝遗风，更将唐风宋骨发扬得入木三分，能在有生之年看见楼主的这个帖子。实在是我三生之幸啊。看完楼主的这个帖子之后，我竟产生出一种无以名之的悲痛感——啊，这么好的帖子，如果将来我再也看不到了，那我该怎么办？那我该怎么办？直到我毫不犹豫地把楼主的这个帖子收藏了，我内心的那种激动才逐渐平静下来。可是我立刻想到，这么好的帖子，倘若别人看不到，那么不是浪费楼主的心血吗？经过痛苦的思想斗争，我终于下定决心，牺牲小我，奉献大我。我要拿出这帖子奉献给世人赏阅，我要把这个帖子一直往上顶，往上顶！顶到所有人都看到为止！
在遇到你之前，我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的；而现在，我终于相信了！我曾经忘情于两汉的歌赋，我曾经惊讶于李杜的诗才，我曾经流连于宋元的词曲。但现在，我才知道我有多么浅薄！
楼主，你的高尚情操太让人感动了。在现在这样一个物欲横流的金钱社会里，竟然还能见到楼主这样的性情中人，无疑是我这辈子最大的幸运。让我深深感受到了人性的伟大。楼主的帖子，就好比黑暗中刺裂夜空的闪电，又好比撕开乌云的阳光，一瞬间就让我如饮甘露，让我明白了永恒的真理在这个世界上是真实存在着的。只有楼主这样具备广阔胸怀和完整知识体系的人，才能作为这真理的惟一引言者。看了楼主的帖子，我陷入了严肃的思考中。我认为，如果不把楼主的帖子顶上去，就是对真理的一种背叛，就是对谬论的极大妥协。因此，我决定义无返顾地顶了！
说得好啊！我在XX社区打滚这么多年，所谓阅人无数，就算没有见过猪走路，也总明白猪肉是啥味道的。一看到楼主的气势，我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混混有着本质的差别！那忧郁的语调，那熟悉的签名，还有字里行间高屋建瓴的辞藻。没用的，楼主，就算你怎么换马甲都是没有用的，你的亿万拥戴者早已经把你认出来了，你一定就是传说中的最强ID。自从社区改版之后，我就已经心灰意冷，对社区也没抱什么希望了，传说已经幻灭，神话已经终结，留在社区还有什么意思？没想到，没想到，今天可以再睹楼主的风范，我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪。是啊，只要在楼主的带领下，社区就有希望了。我的内心再一次沸腾了，我胸腔里的血再一次燃烧了。楼主的几句话虽然简单，却概括扼要，一语道出了我们苦想多年仍不可解的几个重大问题的根本。楼主就好比社区的明灯，楼主就好比社区的方向，楼主就好比社区的栋梁。有楼主在，社区的明天必将更好！
大师的话真如“大音希声扫阴翳”，犹如“拨开云雾见青天”，使我等网民看到了希望，看到了未来！晴天霹雳、醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一；巫山行云、长江流水更难以比拟大师的文才！黄钟大吕，振聋发聩！你烛照天下，明见万里；雨露苍生，泽被万方！透过你深邃的文字，我仿佛看到了你鹰视狼顾、龙行虎步的伟岸英姿；仿佛看到了你手执如椽大笔、写天下文章的智慧神态；仿佛看见了你按剑四顾、指点江山的英武气概！
逐字逐句地看完这个帖子以后，我的心久久不能平静，震撼啊！为什么会有如此好的帖子！我纵横网络BBS多年，自以为再也不会有任何帖子能打动我，没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子！楼主，是你让我深深地理解了“人外有人，天外有天”这句话。谢谢你！在看完这帖子以后，我没有立即回复，因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子。但是我还是回复
作者: paulpll007 时间: 2016-11-14 11:25
现在明确回复楼主，关于帆船法规2012年的就已经出来了，现在2016版的沿海小船及内河小船法规都已经增加了帆船的章节，2012游艇法规更新版也即将增加帆船章节！目前CCS广州这边已经发了好几张帆船证书了，就在今年4月份左右，据我所知海斯比和法诺都拿证书了！所以关于办证的问题都已经不是问题了，希望群主可以好好咨询广州CCS
作者: paulpll007 时间: 2016-11-14 11:27
其实国内很早之前就有帆船出证书了，不过主要是地方的ZC在弄，比如福建和山东的
作者: paulpll007 时间: 2016-11-14 11:28
现在山东那边都发了载客运营帆船的证书了，所以办证都不是难题了
作者: 付双英 时间: 2016-11-15 00:59
也难啊，以前买的老船当初办不了证，现在想办还没法办，买新船只要是正规渠道现在都能办了。
作者: wakenstd 时间: 2017-1-6 00:25
非常牛逼，非常非常牛逼
作者: 嘉年华 时间: 2017-1-13 09:27
楼主辛苦 很专业，学习了
作者: 环球 时间: 2017-1-15 00:31
没有手续出海会怎么样？
作者: 付双英 时间: 2017-1-16 10:03
目前国内还管的不严，现在情况是你停船的码头如果不管的话，那你没证出海别的地方一般也不管。但以后早晚得管的了。
作者: 中唐墨龙号 时间: 2017-1-16 18:39
我们通过中国原船厂，可以上牌
作者: 张利城船长 时间: 2017-1-19 16:08
我如果买美国的二手帆船能否在马来西亚兰卡威注册国籍，需要提供什么？张利城
作者: 付双英 时间: 2017-1-19 20:26
买美国的二手船直接过户就行了，你去买船的地方用什么资料他们就告诉你了。
作者: 张利城船长 时间: 2017-1-20 12:32
对方就是一份产权过户证书，没有其它的，这在马来西亚就能注册马来西亚国藉吗？
作者: Flynnliu 时间: 2017-4-8 07:40
你好，我是在美国的华人航海爱好者，希望和你交个朋友，向你学习更多的帆船驾驶和航海知识，可以给我你的微信号吗?同时我想向你咨询几个问题，我过几年可能回国定居，想一家人开帆船环球旅行，然后回国，我想问的是，我驾驶美籍帆船，回到中国找个帆船港口靠岸停靠，需要申报吗?直接停靠可以吗?然后，我可以将帆船通过吊装到修理厂维修，然后集装箱运输的方式走陆路拖回内地湖北老家囤放吗?如果全部不经过官方，可能会产生什么问题?期待你的答复，谢谢你!
作者: 付双英 时间: 2017-4-9 20:38
需要到开放码头停泊，并且要办理船只CIQ出入境手续，私自开过来被查到会罚款。我微信号4598999
作者: 挑战困难 时间: 2017-4-10 16:03
办证不过是相关部门敛财的手段而已。希望相关的法律就像为民服务的法律一样，永远是缺失的。
作者: lucky19540316 时间: 2017-7-25 08:27
沒見過面，想要握個手。
作者: kricnam 时间: 2018-2-20 20:58
好贴。留名
作者: 随风2017 时间: 2018-5-12 23:32
解开不少困或，就是需要付哥这样的领头人
作者: 梁辉 时间: 2018-5-17 06:20
付船长太专业了！在国内既然那些证不好使，干嘛还要办？不管他不就得了吗？我们玩帆船的既不拉活也不拉货，相关管理者没什么油水可捞，自然不愿意管了！总不能自己主动去找人管吧？不过如果真的是去做环球航海，没有手续一些国家不好停靠补给吧？
作者: cruise2 时间: 2018-6-25 11:48
一直纠结船籍问题。据说国外旗的二手帆船不让进口？如果要挂中国旗就只能买新船？这个规定到底在哪里呀？是不是那些经销商吓唬我们让我们只买新船？还有就是外国旗船进来手续怎么办？能在国内停多久啊？
作者: cruise2 时间: 2018-6-25 11:57
关键是如果不挂外国旗，你也没法挂中国旗。那你就没法到别的国家去。除非挂海盗旗。哈哈哈。
作者: 一个老王 时间: 2019-12-2 14:08
必须收藏，非常专业的解读！
作者: 小船儿 时间: 2020-3-13 11:51
所以如果在国外买了条二手船，在该国注销该船所在国籍，再带好该船的出厂各种证明把船开回国内就可以办理临时船舶国籍证书了吧。（求翻，谢谢）@付双英 @付双英
作者: 付双英 时间: 2020-4-6 10:34
这帖子好多年前发的啦，现在不一样了，都得办证了，没发动机的帆船还是不需要证的。
作者: 亮仔1 时间: 2022-12-19 10:38
6米帆船，后面一个小挂机，需要办证嘛
| 欢迎光临 我要航海网 (https://www.51hanghai.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |