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简要介绍四大进口游艇发动机的优缺点

2017-6-22 08:18 · 德国汉斯帆船
来自: 山东青岛

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发动机如同游艇的“心脏”。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说,发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。当然,更为重要的是看它是否在中国地区有良好的服务网络,再好的发动机也离不开服务,下面为大家介绍几种主要的进口游艇发动机品牌,简要分析一下它们各自的优缺点,给大家提供一些简单的参考。
一、瑞典沃尔沃发动机
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2005年1月沃尔沃推出IPS系统,是真正具有革命性意义的产品专利。该系统的研发团队荣获了第18届沃尔沃技术奖,是目前游艇界最先进的动力系统。
优点:
发动机效率提高35%、最高速度提高20%、加速性能提高15%,游艇具备更小的转弯半径和更好的转弯速度,实际测得要比传统推进方式转弯性能优越50%以上。噪音水平降低50%,低废气排放,在中国地区拥有良好的服务网络。
由于IPS系统特殊的构架,相对于传统结构来说,在日后的维护保养中所产生的费用会更少,对于船东来说,使用起来会更加省心又省钱。
目前国内各大进口游艇当中,全系列产品都搭载了VOLVO的IPS系统的游艇比较少,最为著名的是产自意大利的ABSOLUTE(雅舶仕)游艇,从IPS500到最新的IPS 1200,所有VOLVO最新的技术结晶都在ABSOLUTE的游艇上研发测试。
二、德国MTU发动机
MTU始于德国1899年,1960年被梅赛德斯-奔驰收购,现为戴姆勒-奔驰集团属下公司,其发动机广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车、坦克。MTU不仅仅制造柴油发动机,主营业务是制造面向最终用户的完整成套产品。
优点:
MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商,MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用的产品在世界范围内享有盛誉。
缺点:
MTU虽然闻名于世,但其高昂的和售后成本也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
MTU的售后服务目前只局限于欧美国家,亚洲的服务网点非常少,服务质量大大降低。
MTU采用在游艇上的发动机技术相对陈旧,缺乏创新。后期的养护成本较高,操作性稍差。
三、德国MAN发动机
德国MAN成立于1758年,是世界上第一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域,拥有大约76000名工作人员。
德国MAN发动机——率先运用最新技术。例如,通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷,这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧,功率强大,持久耐用,耗电量低,可以待续处于工作就绪状态。
优点:
结构紧凑-动力强尽-,排放稍低-高可靠性。
缺点:
后续维护成本较高,船用发动机只占其市场份额的一小部分,使用的是传统的推进技术。目前在国内的售后网点少,维修保养周期长。
四、美国CAT发动机
美国卡特彼勒公司( CAT)成立于1925年,卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一。
卡特彼勒在中国投资建立了17家生产工厂 ——拥有先进的动力装置。
优点:
转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制,自动降低发动机转速,减少。在国内的售后服务网点较多,能够及时解决用户的售后需求。
缺点:
虽然在其它领域的发动机设备有优秀的表现,但在船用发动机领域还是延续了传统的推进技术。较高、噪音大、动力损耗大。









青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0

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发动机如同游艇的“心脏”。体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说,发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。当然,更为重要的是看它是否在中国地区有良好的服务网络,再好的发动机也离不开服务,下面为大家介绍几种主要的进口游艇发动机品牌,简要分析一下它们各自的优缺点,给大家提供一些简单的参考。
一、瑞典沃尔沃发动机
2a360002ca3bdf9f4e0d.jpg
2005年1月沃尔沃推出IPS系统,是真正具有革命性意义的产品专利。该系统的研发团队荣获了第18届沃尔沃技术奖,是目前游艇界最先进的动力系统。
优点:
发动机效率提高35%、最高速度提高20%、加速性能提高15%,游艇具备更小的转弯半径和更好的转弯速度,实际测得要比传统推进方式转弯性能优越50%以上。噪音水平降低50%,低废气排放,在中国地区拥有良好的服务网络。
由于IPS系统特殊的构架,相对于传统结构来说,在日后的维护保养中所产生的费用会更少,对于船东来说,使用起来会更加省心又省钱。
目前国内各大进口游艇当中,全系列产品都搭载了VOLVO的IPS系统的游艇比较少,最为著名的是产自意大利的ABSOLUTE(雅舶仕)游艇,从IPS500到最新的IPS 1200,所有VOLVO最新的技术结晶都在ABSOLUTE的游艇上研发测试。
二、德国MTU发动机
MTU始于德国1899年,1960年被梅赛德斯-奔驰收购,现为戴姆勒-奔驰集团属下公司,其发动机广泛用于舰船、重型汽车和工程机械、铁路机车、坦克。MTU不仅仅制造柴油发动机,主营业务是制造面向最终用户的完整成套产品。
优点:
MTU作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商,MTU一向以输出功率大、效率高、体积小并且经久耐用的产品在世界范围内享有盛誉。
缺点:
MTU虽然闻名于世,但其高昂的和售后成本也限制了MTU的产品绝大部分只应用在军舰、坦克、核电、运输船、铁路机车等要害领域。
MTU的售后服务目前只局限于欧美国家,亚洲的服务网点非常少,服务质量大大降低。
MTU采用在游艇上的发动机技术相对陈旧,缺乏创新。后期的养护成本较高,操作性稍差。
三、德国MAN发动机
德国MAN成立于1758年,是世界上第一台柴油发动机制造商。MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商,MAN在柴油机、商用车辆、工业服务、印刷机械等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域,拥有大约76000名工作人员。
德国MAN发动机——率先运用最新技术。例如,通过多孔喷嘴进行高功率喷油。或者增压和空气中冷,这与高压力一起确保低污染燃烧过程。MAN柴油机设计轻巧,功率强大,持久耐用,耗电量低,可以待续处于工作就绪状态。
优点:
结构紧凑-动力强尽-,排放稍低-高可靠性。
缺点:
后续维护成本较高,船用发动机只占其市场份额的一小部分,使用的是传统的推进技术。目前在国内的售后网点少,维修保养周期长。
四、美国CAT发动机
美国卡特彼勒公司( CAT)成立于1925年,卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一。
卡特彼勒在中国投资建立了17家生产工厂 ——拥有先进的动力装置。
优点:
转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制,自动降低发动机转速,减少。在国内的售后服务网点较多,能够及时解决用户的售后需求。
缺点:
虽然在其它领域的发动机设备有优秀的表现,但在船用发动机领域还是延续了传统的推进技术。较高、噪音大、动力损耗大。









青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0
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