一名业余选手的海帆赛体验

2017年3月19日  环岛赛起航  三亚-海口


之前的训练全部归零，开始体验新的旅程，起航阶段大家还是有点忙乱，但是瞬间统一了意见：没关系，这是长途航行，我们必须稳定心态，当你心情平静了以后，一切都回归到肌肉的记忆，升主帆-升前帆-升球帆-降前帆，平稳而迅速的完成，新的航程，我们出发了。



第一标点非常重要，一路顺风打球帆，长途航行因为一段时间内风向总体不变，所以只需要舵手微调帆型，因此大家都有充足的时间休息，观赏沿途美景，研究路线和海况。



对于我来说，长航带给我的兴奋无与伦比，身体状况还不错，没有晕船的迹象，一切对我都是新的，湛蓝的海水，各种鱼群，特别是在下午时分，碰到了传说中的海豚 1、2、3...，不，完全数不过来。离我们最近的，几乎触手可及，我能清楚的看到它身上的斑纹。这，绝对不是你在海洋馆看到的体验，因为它在此代表的是自由！





19:00，第一天的夕阳来了，震撼的美，比预期的要棒，这个时候你根本做不了别的，身体像是被嵌在了船尾，静静地欣赏吧！  









天黑了，绕过第一标，我们迎来了狂风，风速一度达到27节，相当于5级-6级风了，我们在犹豫，球帆跑横风船速一定快，但是这么大的风会有可能造成倾覆。在我们反复升降了球帆和前帆后，最后决定这个时候还是前帆跑横风效益最大。好吧，拉开架势一路狂奔，速度13-14节，漆黑的晚上，伴着狂风。甲板上的我们都屏住了呼吸，紧紧地盯着船帆，盯着绳子，盯着U型扣，生怕哪个器材忽然出问题，虽然在出发前我们都已经一一的仔细确认过。
  


努力总会换来回报，我们一路狂奔，由于我们赛船SF3600的超强性能，同样风力，我们不断地超越船只，当早上来临的时候，我们已经从全部19支船队中的第17名上升到第九。



第二天的下午开始，我们遇上了来自哈尔滨的“安琪号”船队，从现在开始，我们的长航不一样了，他们船上的队员都经验丰富，这次就是先从哈尔滨经过长途航行到了三亚，所以环岛长航对他们而言也许只能算短途。我们也卯足了劲，以场地赛的模式和他们拼起了速度，双方交替领先，最近的时候，两船相聚就十米，我们还开玩笑的要互换船上的盒饭。从名次来说，这个时候我们和“安琪号”同在小组四五的位置，所以从下午开始，大家都在为排名努力。
  




晚上我们开始靠近海口，琼州海峡的夜空被无数的灯光和渔船照亮，我们也在渔网阵内不断地穿梭。入夜后我们其实一直都处于领先位置，但是在这个时候出状况了，一块很大的长条树枝卡住了我们的龙骨，由于水流很急，我们尝试了20分钟才最终排除了障碍，但这个时候，我们已经被“安琪号”超越了。当然，这时候，SF3600的优越性体现出来了，同样的情况下，SF3600起速更快，迎风换舷角度更小，同时换舷时失速也很少，很快我们就又超越了“安琪号”。



凌晨3：21分，我们到达了终点，“安琪号”也在随后15分钟左右到达。也正因为有了对手之间的互相竞逐，才有了我们最后的好名次。最终，在三亚-海口站，我们取得了小组第二的好成绩。一切的一切，归功于一群航海爱好者，当然，还有他们无以伦比的朋友——亚诺Sun Fast 3600。









未完待续，敬请期待下篇

2017年3月23日  环岛赛返航  海口—三亚
出发后直奔第五标点，判断靠外航行风力更大，选择了走外圈的策略，可还是避不开大雾和渔网，几乎被困在了渔网阵中，左避右躲，再加上水流影响，虽然对水速度显示为7节，但是由于顶流5节，真实对地速度只有2节，并且水流一直把我们往外推出去很远。凌晨3点，经过了漫长的15个小时，我们终于通过了第五标，把最困难的标点甩在了身后。接下来的航程是侧顺风，打起了球帆，风力很小，只有5-7节，并且由于风向的原因，为了追求速度，我们无法向内线靠拢，只能勉强保持不再往外线偏移。  






一路的东南风，一直伴随了一天，大家都很疲惫，几乎都没吃东西，只有傍晚欣赏夕阳的时候，幸福感才稍有提升。但是，谁能想到入夜后，忽然我们船身两侧泛起了荧光，并伴随清脆的响声。我们都知道，荧光是因为水里的某种海藻受到其他物体碰撞后发出的光，这种光一直会在船尾出现，但是在船身两侧出现，一定是有大鱼。好奇的我跑到船头，哇。。。五只荧光海豚跟随在我们的船头，快速游动，船身两侧还有一些在跳跃。晚上看不清它们的真实颜色，但是，在荧光藻的帮助下，能清楚地看到整个轮廓，梦幻的感觉，犹如进入了迪士尼的世界，感动到要哭啊！









22:00，进入了最艰难的时刻，风向又有变化，我们被逼着一直往外靠，但是查询了海图，发现已经离岸20海里以上，比别的船队多跑了很多距离。做了艰难的决定，迎风转向，航行垂直转向岸边，可是转过来后却发现一个残酷的事实：没风了，3节的风怎么办？此时我们别无选择，只能这么耗着，2节不到的船速，让大家都有点绝望。队长安排大家都去休息，剩下船长，队长和不愿意下底舱的我，三个人相视无语，都在期待风的来临。大概这么漂了一个小时，船长惊奇地发现，风向变了，并且他找到了他熟悉的参照物:双帆石灯塔。按照我们的帆型及航向，这个风向应该刚好能让我们以最短的距离往标点跑。在海图机上确认了航行和风向。大家又兴奋起来，风，来了！



借着这阵北风，我们一路狂奔，超越了内线的几艘船，并且在早上太阳升起的时候，通过了11标，直奔终点线。最终，我们在8:30左右冲线，完成了整个环岛赛的全部赛程。



由于偏离外线太多，没能追上内线靠前的几支船队，最终获得了第四名。综合最终成绩，我们排在所有船队总成绩第六。虽然没进入前三，但是对于第一次组队的一群航海爱好者，我们也为自己圆满的完成了比赛感到无比的自豪，更何况我们收货了，一路的美景和海豚。



当然，取得的成绩，最大的功劳是谁的？不用怀疑，就是我们的战船 - 亚诺Sun Fast 3600，承载着普通航海人的梦想，它会带你不断前行！



而我呢，也完美地从白斩鸡过渡到了乌贼鱼，经历了海帆赛后的完美蜕变^_^






                    

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飞驰游艇“用心做中国最优秀的游艇销售服务商”是我们的愿景“以国际一流的游艇帆船与服务，引领高端滨海生活”是我们的使命“尊重信任、诚信敬业、激情创新、客户至上”是我们的价值观飞驰游艇将始终如一，竭诚为您服务！

我们没看见海豚

2017年3月19日  环岛赛起航  三亚-海口


之前的训练全部归零，开始体验新的旅程，起航阶段大家还是有点忙乱，但是瞬间统一了意见：没关系，这是长途航行，我们必须稳定心态，当你心情平静了以后，一切都回归到肌肉的记忆，升主帆-升前帆-升球帆-降前帆，平稳而迅速的完成，新的航程，我们出发了。



第一标点非常重要，一路顺风打球帆，长途航行因为一段时间内风向总体不变，所以只需要舵手微调帆型，因此大家都有充足的时间休息，观赏沿途美景，研究路线和海况。



对于我来说，长航带给我的兴奋无与伦比，身体状况还不错，没有晕船的迹象，一切对我都是新的，湛蓝的海水，各种鱼群，特别是在下午时分，碰到了传说中的海豚 1、2、3...，不，完全数不过来。离我们最近的，几乎触手可及，我能清楚的看到它身上的斑纹。这，绝对不是你在海洋馆看到的体验，因为它在此代表的是自由！





19:00，第一天的夕阳来了，震撼的美，比预期的要棒，这个时候你根本做不了别的，身体像是被嵌在了船尾，静静地欣赏吧！  









天黑了，绕过第一标，我们迎来了狂风，风速一度达到27节，相当于5级-6级风了，我们在犹豫，球帆跑横风船速一定快，但是这么大的风会有可能造成倾覆。在我们反复升降了球帆和前帆后，最后决定这个时候还是前帆跑横风效益最大。好吧，拉开架势一路狂奔，速度13-14节，漆黑的晚上，伴着狂风。甲板上的我们都屏住了呼吸，紧紧地盯着船帆，盯着绳子，盯着U型扣，生怕哪个器材忽然出问题，虽然在出发前我们都已经一一的仔细确认过。
  


努力总会换来回报，我们一路狂奔，由于我们赛船SF3600的超强性能，同样风力，我们不断地超越船只，当早上来临的时候，我们已经从全部19支船队中的第17名上升到第九。



第二天的下午开始，我们遇上了来自哈尔滨的“安琪号”船队，从现在开始，我们的长航不一样了，他们船上的队员都经验丰富，这次就是先从哈尔滨经过长途航行到了三亚，所以环岛长航对他们而言也许只能算短途。我们也卯足了劲，以场地赛的模式和他们拼起了速度，双方交替领先，最近的时候，两船相聚就十米，我们还开玩笑的要互换船上的盒饭。从名次来说，这个时候我们和“安琪号”同在小组四五的位置，所以从下午开始，大家都在为排名努力。
  




晚上我们开始靠近海口，琼州海峡的夜空被无数的灯光和渔船照亮，我们也在渔网阵内不断地穿梭。入夜后我们其实一直都处于领先位置，但是在这个时候出状况了，一块很大的长条树枝卡住了我们的龙骨，由于水流很急，我们尝试了20分钟才最终排除了障碍，但这个时候，我们已经被“安琪号”超越了。当然，这时候，SF3600的优越性体现出来了，同样的情况下，SF3600起速更快，迎风换舷角度更小，同时换舷时失速也很少，很快我们就又超越了“安琪号”。



凌晨3：21分，我们到达了终点，“安琪号”也在随后15分钟左右到达。也正因为有了对手之间的互相竞逐，才有了我们最后的好名次。最终，在三亚-海口站，我们取得了小组第二的好成绩。一切的一切，归功于一群航海爱好者，当然，还有他们无以伦比的朋友——亚诺Sun Fast 3600。









未完待续，敬请期待下篇

2017年3月23日  环岛赛返航  海口—三亚
出发后直奔第五标点，判断靠外航行风力更大，选择了走外圈的策略，可还是避不开大雾和渔网，几乎被困在了渔网阵中，左避右躲，再加上水流影响，虽然对水速度显示为7节，但是由于顶流5节，真实对地速度只有2节，并且水流一直把我们往外推出去很远。凌晨3点，经过了漫长的15个小时，我们终于通过了第五标，把最困难的标点甩在了身后。接下来的航程是侧顺风，打起了球帆，风力很小，只有5-7节，并且由于风向的原因，为了追求速度，我们无法向内线靠拢，只能勉强保持不再往外线偏移。  






一路的东南风，一直伴随了一天，大家都很疲惫，几乎都没吃东西，只有傍晚欣赏夕阳的时候，幸福感才稍有提升。但是，谁能想到入夜后，忽然我们船身两侧泛起了荧光，并伴随清脆的响声。我们都知道，荧光是因为水里的某种海藻受到其他物体碰撞后发出的光，这种光一直会在船尾出现，但是在船身两侧出现，一定是有大鱼。好奇的我跑到船头，哇。。。五只荧光海豚跟随在我们的船头，快速游动，船身两侧还有一些在跳跃。晚上看不清它们的真实颜色，但是，在荧光藻的帮助下，能清楚地看到整个轮廓，梦幻的感觉，犹如进入了迪士尼的世界，感动到要哭啊！









22:00，进入了最艰难的时刻，风向又有变化，我们被逼着一直往外靠，但是查询了海图，发现已经离岸20海里以上，比别的船队多跑了很多距离。做了艰难的决定，迎风转向，航行垂直转向岸边，可是转过来后却发现一个残酷的事实：没风了，3节的风怎么办？此时我们别无选择，只能这么耗着，2节不到的船速，让大家都有点绝望。队长安排大家都去休息，剩下船长，队长和不愿意下底舱的我，三个人相视无语，都在期待风的来临。大概这么漂了一个小时，船长惊奇地发现，风向变了，并且他找到了他熟悉的参照物:双帆石灯塔。按照我们的帆型及航向，这个风向应该刚好能让我们以最短的距离往标点跑。在海图机上确认了航行和风向。大家又兴奋起来，风，来了！



借着这阵北风，我们一路狂奔，超越了内线的几艘船，并且在早上太阳升起的时候，通过了11标，直奔终点线。最终，我们在8:30左右冲线，完成了整个环岛赛的全部赛程。



由于偏离外线太多，没能追上内线靠前的几支船队，最终获得了第四名。综合最终成绩，我们排在所有船队总成绩第六。虽然没进入前三，但是对于第一次组队的一群航海爱好者，我们也为自己圆满的完成了比赛感到无比的自豪，更何况我们收货了，一路的美景和海豚。



当然，取得的成绩，最大的功劳是谁的？不用怀疑，就是我们的战船 - 亚诺Sun Fast 3600，承载着普通航海人的梦想，它会带你不断前行！



而我呢，也完美地从白斩鸡过渡到了乌贼鱼，经历了海帆赛后的完美蜕变^_^






                    

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飞驰游艇“用心做中国最优秀的游艇销售服务商”是我们的愿景“以国际一流的游艇帆船与服务，引领高端滨海生活”是我们的使命“尊重信任、诚信敬业、激情创新、客户至上”是我们的价值观飞驰游艇将始终如一，竭诚为您服务！

我们没看见海豚