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远航帆船与竞技帆船的区别

2017-2-14 09:06 · 德国汉斯帆船
来自: 山东

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很多人说,在沿海地带,衡量一个人是否有钱的标准是看这个人是否拥有一辆帆船或者游艇。但是对于真正热爱海上运动的人来说,驾驶帆船和游艇几乎不是一个层次的体验。
帆船与游艇,像是胶片相机与数码相机的感觉,单从操作的专业性和复杂性上,帆船已经将一大群人排斥在外,成为一项专业度极高的运动。
伴随着航海技术的发展,帆船已经不再是主要的航海工具,热爱帆船的人逐渐将其发展为一种时尚的水上运动项目。目前流行的帆船运动大致可以分2种,一种是远航,一种是竞技。因为这两种运动的航海环境不同,因此对帆船船体、驾驶技巧的要求也有所不同。
远航帆船,考验团队的智慧
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像哥伦布,麦哲伦那样,驾驶帆船远航是很多帆船爱好者的梦想。为了应对海面上各种不确定的因素,远航帆船的船体一般都会比较大,功能结构与传统的大型航船相似。远航充满刺激的同时也充满危险,因此,驾驶帆船出海远航的人一定要了解很多关于洋流与天气的知识,并且组建自己的一个航海团队。
升帆,是帆船航行的开始,而对于帆的调整则贯穿整个航行,因为随着风向和风力的改变需要随时对帆的高度和角度进行调整,对于大型的帆船来说,完成这一系列动作需要几个人相互配合。
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当风向转变,也是需要改变帆向的时候,尤其是远海航行,改变帆向时稍有不慎就有可能造成船体侧翻,因此每当这个时候,任凭再有经验的船员都会绷紧神经。每次改变帆向,所有人要分工明确,帆手配合舵手,其他人则需要坐到另一侧船舷压舷,以保证船舱不会进水。
当然,因为远航的复杂性,因此,远航帆船的构造与小型的私人帆船不一样,其价格大多在几十上百万。大海的力量是深不可测的,所以能有勇气,有条件驾驶帆船远航的人确实值得大家尊敬。
竞技帆船,力量与技术的较量
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帆船竞技是近年来一项非常火爆的体育活动,竞技的目的就是为了看谁开得快,开得好。竞技类帆船船体较小,容量也小,因为其横向接触水面积小,阻力小,帆的力有效地传动到船体,效率高,才能提高速度。
一般而言,竞技帆船主要有两种船体:单体、多体。多体船的速度要比单体船快。所谓的多体,是指利用间隔一定距离的两个或两个以上的瘦形船体,通过上部的强力构架连成一体的船舶,这样的帆船稳定性高,耐波力强。世界上跑得最快的帆船是一个外国人驾驶的双体帆船,可以达到27节的速度,也就是近50千米每小时,在海上这个速度是非常惊人的。

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目前,国际上流行的帆船竞技大都由两个人配合完成,一个人控制帆,一个人控制舵。帆船快不快,要看你怎么操纵船和帆,怎么抢风而行。抢风行驶时,通过把舵杆推向一边来操舵驶入风中。随着船尾与风向之间角度的改变,张帆杆会横向摆动,这个时候船员需要控制船首三角帆的同时,由舵手操纵舵杆并控制主帆操控索。既要完美的保证船只的平衡,又要保证帆船前进的速度与方向,这一切都需要花费驾驶者全身的力量。














青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0

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帆船与游艇,像是胶片相机与数码相机的感觉,单从操作的专业性和复杂性上,帆船已经将一大群人排斥在外,成为一项专业度极高的运动。
伴随着航海技术的发展,帆船已经不再是主要的航海工具,热爱帆船的人逐渐将其发展为一种时尚的水上运动项目。目前流行的帆船运动大致可以分2种,一种是远航,一种是竞技。因为这两种运动的航海环境不同,因此对帆船船体、驾驶技巧的要求也有所不同。
远航帆船,考验团队的智慧
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像哥伦布,麦哲伦那样,驾驶帆船远航是很多帆船爱好者的梦想。为了应对海面上各种不确定的因素,远航帆船的船体一般都会比较大,功能结构与传统的大型航船相似。远航充满刺激的同时也充满危险,因此,驾驶帆船出海远航的人一定要了解很多关于洋流与天气的知识,并且组建自己的一个航海团队。
升帆,是帆船航行的开始,而对于帆的调整则贯穿整个航行,因为随着风向和风力的改变需要随时对帆的高度和角度进行调整,对于大型的帆船来说,完成这一系列动作需要几个人相互配合。
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当风向转变,也是需要改变帆向的时候,尤其是远海航行,改变帆向时稍有不慎就有可能造成船体侧翻,因此每当这个时候,任凭再有经验的船员都会绷紧神经。每次改变帆向,所有人要分工明确,帆手配合舵手,其他人则需要坐到另一侧船舷压舷,以保证船舱不会进水。
当然,因为远航的复杂性,因此,远航帆船的构造与小型的私人帆船不一样,其价格大多在几十上百万。大海的力量是深不可测的,所以能有勇气,有条件驾驶帆船远航的人确实值得大家尊敬。
竞技帆船,力量与技术的较量
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帆船竞技是近年来一项非常火爆的体育活动,竞技的目的就是为了看谁开得快,开得好。竞技类帆船船体较小,容量也小,因为其横向接触水面积小,阻力小,帆的力有效地传动到船体,效率高,才能提高速度。
一般而言,竞技帆船主要有两种船体:单体、多体。多体船的速度要比单体船快。所谓的多体,是指利用间隔一定距离的两个或两个以上的瘦形船体,通过上部的强力构架连成一体的船舶,这样的帆船稳定性高,耐波力强。世界上跑得最快的帆船是一个外国人驾驶的双体帆船,可以达到27节的速度,也就是近50千米每小时,在海上这个速度是非常惊人的。

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目前,国际上流行的帆船竞技大都由两个人配合完成,一个人控制帆,一个人控制舵。帆船快不快,要看你怎么操纵船和帆,怎么抢风而行。抢风行驶时,通过把舵杆推向一边来操舵驶入风中。随着船尾与风向之间角度的改变,张帆杆会横向摆动,这个时候船员需要控制船首三角帆的同时,由舵手操纵舵杆并控制主帆操控索。既要完美的保证船只的平衡,又要保证帆船前进的速度与方向,这一切都需要花费驾驶者全身的力量。














青岛蔚蓝游艇有限公司是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司. 公司官网:www.deepblue2008.com     国家CETTIC职业培训:www.azure2008.com       400-0
青岛蔚蓝游艇有限公司(QINGDAO DEEPBLUE MARINE CO., LTD)是北方地区唯一一家拥有国家游艇经纪人职业资格认证证书的游艇经纪公司,也是一家游艇制造和销售公司,目前的主要业务有:1. 组织进行国家游艇职业认证培训项目2.欧盟 minicat 双体帆船中国总代理3. 德国 汉斯 帆船中国地区授权经销商4."蔚蓝"自主品牌RIB游艇和充气艇生产和销售5.众多欧美豪华游艇品牌在国内销售的专业游艇经纪公司 6.加拿大百途皮划艇北方地区总代理7.美国starboard帆板 泰国生产 中国北方经销商
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