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航海故事分享 帆洲北极-五 北极圈内的离岸航行

来自: 上海浦东新区

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Trygghamna-Longyearbyen


回Longyearbyen港休整了,几天来的第一个热水澡和第一处wifi。

洗完澡回来,发现自己的船从码头浮排上移走了,并排靠在一艘法国轮船的外面。船尾甲板上一个露天大浴缸,男男女女正在里面泡澡喝啤酒。北极,露天浴缸,比基尼,冰啤酒,不得不服,——多么会玩!

下午大家做了再次出发的准备,按照Susie的清单采购齐了东西。
IMG_7808.JPG
采购单可不是随便写写的,每样东西都经过仔细估算。我们有一个一周的菜单,每顿饭的食谱都经过推敲,写下来贴在墙上,每顿饭的轮值大厨按菜单办理,不需要临时再绞尽脑汁,想今天吃什么好。食材按人数、航行天数、人均消耗数,再加上一定的余量,逐项计算加总。日常用品一样如此,某些物品会特别加购一些。想想如果在海上意外多留几天,而船上没有卫生纸了,……虽然没有生命危机,日子却过得太闹心吧。

IMG_7824.JPG
分门别类把物品储藏好,重的放在沙龙的座椅下,果蔬放在厨房的侧壁里,薯片和饼干(船上不能没有的东西!!)放在沙龙侧壁,随手可以拿到的地方,那么多的东西,转眼也就各归其位。
IMG_7959.JPG
北极厨房
上桅杆检查了索具,打开地板检查了各处阀门,淘干了舱底的水,做了全船大扫除,加足了水和油。。船员值班表都已贴在墙上。我被分配做第一天的导航,认认真真地做了功课,准备好了导航图。几天的远航,我们已样样齐备。
IMG_7830.JPG
加油
下午余下的时间,我去逛了镇上的画廊,这里有北极图片展。照片里的生物和景色,美得让人屏住呼吸。
IMG_7820.JPG
IMG_7818.JPG
晚上大家去镇上Raddison宾馆的小饭店吃饭,不大的小酒吧,柔和昏暗的灯光和舒服的沙发,让大家猜测这里的黑暗季节确实应该很慵懒!此生还有没有机会再来一次?
IMG_7839.JPG
  Rachael给Franc和Si-Joe讲逃生服的使用,他们穿着它跳起舞来。我们还创造了一些“蜂鸟号舞步”- 升帆啦,摇绞盘啦,我觉得和这对嘻嘻哈哈的小hippie在一起,我们的创造力可以无限地发挥下去。

Hurnsund
    航行了一夜,我们来到了Hurnsund。这里是往南航行回挪威本土之前最后一个大峡湾,有很多冰川,据说有北极熊出没。
    清早海面起了大雾,一开始还能看到远处鲸鱼喷出的高高的水柱,像海面上冒着有趣的烟柱。后来渐渐什么也看不见了。下午13:00的那一班,能见度降低到100米内。我们开启了雷达,叫醒了Susie,启动雾中航行的模式。这里是北纬79度,渺无人烟的地方,令人惊奇的是周围还是有船只,——不带AIS系统的小渔船、在附近航行的帆船。雷达上有一条船从我们左舷3海里的地方经过,还有两条法国船呼叫了我们,和我们互相致意。

IMG_7970.JPG
大雾这么浓,毫无风景可看,我们于是在峡湾的门口调转了航向,准备直接南下。法国船在雷达上看到我们转向,询问我们是不是因为大雾而折返,告诉我们“再向前航行一海里,就没有雾了”。我们于是继续向前航行了半个多小时,三海里多了,大雾反而越来越浓,我于是回舱去睡觉。没过半小时,Nicole来叫醒我们,能看到冰川了。

这是奇异的景色。浓厚的大雾仍在,它就在几百米之外。大团浓雾中露出一小片冰川,粉蓝粉蓝,上面还有一片薄薄的云层飘来飘去。大家都静静地坐在甲板,看着这仿佛打了聚光灯的舞台,大自然的美景再一次让我们肃然起敬。
IMG_7976.JPG

IMG_7990.JPG
大自然的聚光灯

傍晚时分,我们到了峡湾另一侧的海湾,据说有北极熊出没,这是我们可能看到北极熊的最后机会。
群山环抱,一带海滩,上面是波兰设立的一处研究所。云层环绕山腰,飘来飘去。极目四望,象极了元、宋的水墨长卷,淡淡的、清冷的、充满水气、大片留白、一片空旷寂静。
IMG_8018.JPG

我们在这里下了锚吃了晚饭。两小时后,我们出发驶回挪威本土

IMG_8015.JPG
北极菜品


北极圈内的海上航行

IMG_8049.JPG

一开始离岸航行,大家就进入值班系统。

合理的值班安排非常重要,它既要能保证甲板上有足够的人手操纵船只,安全航行;又能保证船上的生活运转良好,按时用餐、保持清洁等等;还要尽量保证船员的休息,让他们保持良好的状态。

我们有9名船员,于是分成三组。一组值班、一组待命、一组休息,每三小时轮换一次。当值的小组要待在甲板上,负责操控帆船,维护船只;待命的小组准备餐食,进行清洁,必要时上甲板和当值班次一起工作;休息的小组可以睡觉、休息、自由活动。每天的午餐时间,会安排一个全体值班的班次,开展培训,保养船只,也让大家有机会在一起用餐、玩笑,和所有船员碰面。这种值班系统可以保证每个船员每天有6小时以上的睡眠时间,待命的班次也有充分的时间为全船准备餐食。
IMG_7827.JPG
船员值班表
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大厨
有限的条件下,大家使出浑身解数,努力烹制饭食,连每天烤制的面包都争奇斗艳,猜测“今天又烤了什么”变成娱乐节目。

22:00-01:00

极昼季节的午夜,跟白天没两样,阳光灿烂到刺眼。即便是亲眼所见,心中仍然觉得难以相信。


这里罗盘发生奇怪的事情。我们按罗盘航行的航向和实际航向之间有超过20度的差异!检查了罗盘周围没有能影响它磁场的东西,用手持罗盘检查,和船上的罗盘读数也一致。这是当地的磁偏差,不是亲眼所见,难以体会这种惊异!

    7:00-10:00

挪威海中央,风刮起来了。船倾斜成45度,刮着东南风,但是远处的西南风送来了西南方向的大浪涌。船头在浪涌上跳,各种小东西开始飞出来,茶包、饼干、茶杯在桌子上滑来滑去……喝热茶变得比较挑战。
IMG_8088.JPG
    13:00-16:00

是我们小组的待命时间。我们要洗掉午餐的碗,清洁整条船,还要做下午的茶点。

今天的情形有点困难,船又斜又摇又跳。Peter用炉边的带子把自己绑住,可是船身的颠簸居然把带子的卡扣弄松了,他掉下来,坠落到沙发上,正好掉进我怀里!我们烤了scone,Peter用一个保暖壶当擀面棍,Gina拿杯子扣出形状。船倾斜的时候,做饭有点象爬山,你要全身用力,才能把自己保持在案板边!

16:00-19:00

风到33节了,上一个班次缩了两节帆,等我们上甲板的时候,我们降下了内前帆staysail,只留着2号前帆Yankee2。Rachael端出了抹了黄油和果酱的scone,和几杯花草茶。
IMG_8094.JPG

我就是喜欢英国人这一点,在什么情形下都能仪式齐备地喝茶——在阴冷天气里驶过大风呼啸的挪威海,一杯茶晃得就剩一个杯底了,可我们早已练就了用一只手掌舵、用脚掌舵、用手肘掌舵,就是要腾出一只手来喝茶,有什么能挡住我们的一杯热茶!

吃完点心,就是体力活了:我们要把2号前帆Yankee2降下,升起内侧的前帆。把堆在甲板上的2个前帆Yankee2 和Yankee3 收拾好。我和Si Joe、Peter三个人在前甲板工作,大浪涌来,船头扎进水里,我救生衣上的灯光都被水激发开始闪起来。
被冰冷海水一浇,大家没有垂头丧气,反而都兴奋起来,好象刚刚经历了有趣而刺激的事,Gina开心得简直要在舵轮上跳舞了!
IMG_8118.JPG

领航鲸 来自: 中国
内容好是精彩,一气呵成!

在这50*6平方的船只上,机械的运转、设备的运行、前行的航线都是有规律所循,而船上的一切行为都是按照既定的规矩进行,看似杂乱无章而实则循规蹈矩,自然是伟大的,人类亦是伟大。

个人感觉帆船航行应该比游艇航行,在人的行动或活动方面更加困难,帆船来回倾斜的角度大而且大部分是受风力的影响,而风的不确定性导致帆船倾斜的不确定性,而游艇则更加舒服一点,第一次看到这张图片,太棒了,特意截图出来供大家借鉴 WechatIMG2.jpeg

第三,我想问问楼主,之前我也跑过小长航,当时浪也比较大,好在我们是用50多尺的游艇,还稍微平稳一点,但上厕所现在想想还都是个很痛苦的事,请教楼主,假如说长航当中,真没有卫生纸了,上厕所怎么办?
2017-1-11 10:19
2017-1-11 14:51
风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节) 不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢?洗澡、做饭、......爬进上铺,有时要付出惊人的努力。 没有纸了?一定会出现五花八门的替代品,应急情  详情 回复
张生良(昵称:领航鲸)|John
修改、删除帖子、网站问题咨询请添加我|Solve the problem,Cooperation and consultation
电话(微信):17714198485|Iphone(WeChat)
梦想去航海 来自: 美国
北极好美。。
2017-1-11 13:04
MING_SAILIING 楼主 来自: 上海
领航鲸 发表于 2017-1-11 10:19
内容好是精彩,一气呵成!

在这50*6平方的船只上,机械的运转、设备的运行、前行的航线都是有规律所循, ...

风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节)
不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢?洗澡、做饭、......爬进上铺,有时要付出惊人的努力。
没有纸了?一定会出现五花八门的替代品,应急情况下的想象力,那是潜力无穷的。
但是痛苦的是这些替代品估计都不能丢入马桶,当天的cleaner要及时清理垃圾桶,打双层包(船上所有垃圾都要打双层包带回来)带回码头。

个人觉得,比没有纸更痛苦的,是马桶堵塞。哪个船员不当心把马桶堵住的话,我们大家就得立刻在风浪里掏马桶了。我掏过,马桶还没通,我已经把上一顿的饭都给吐出来了。
2017-1-11 14:51
领航鲸 来自: 中国
MING_SAILIING 发表于 2017-1-11 14:51
风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节)
不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢 ...

看来上厕所这个技术活儿,只能是经验之谈了,只可意会不可言传。
打双层包,如果露了后果不堪设想,这让我突然想到前两天报道的新闻,“一男子在公厕上厕所,抽烟,引起厕所爆炸,现场一片狼藉!”

掏马桶这技术活应该相对应的配套更先进的工具!
2017-1-11 17:32
张生良(昵称:领航鲸)|John
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機會號 来自: 广东深圳
你們就這麼逛逛,沒有考察點什麼呀。。。
2017-1-12 16:30
MING_SAILIING 楼主 来自: 上海浦东新区
正好在读台湾商务印书馆版本的《小猎犬号环球航行记》,达尔文的环球科考经典名著。
达尔文以日记的形式,讲述他随小猎犬号环球航行的经历和博物学、地质学的观察概要。
笔触极为生动,让你身临其境,津津有味。同时又兼具英式幽默, 别有风格。
这样的经历和传记背后,有着英国深厚的自然史研究传统,有着英国上流阶层和皇家海军视科学探索为使命的观念。这样的社会背景,不是轻易能够复制的。如郭川船长所说,“过去的20年,我们在物质上的进步可谓神速,然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑。”
而达尔文自幼积累的自然博物素养,也是至关重要的。那一代的科学家,既有行走四方的心胸,又有科学严谨的头脑,还有自己动手绘图、制作和记录的技能,集探险家、科学家、艺术家集于一身。
这样深厚的人文素养,是再好的船只和装备都不能替代的。
身不能至,心向往之。
如有机会,愿意尝试真正的科学考察,为海洋环境保护出力。
附上几幅科考途中的手绘图,分别来自库克船长率领的奋进号,和菲茨罗伊船长率领的小猎犬号。

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2017-1-15 02:03
大国梦 来自: 天津
领航鲸 发表于 2017-1-11 17:32
看来上厕所这个技术活儿,只能是经验之谈了,只可意会不可言传。
打双层包,如果露了后果不堪设想,这让 ...

一般厕所的东西都是到岸上才处理嘛?
2017-11-21 01:04
余朋强 来自: 陕西西安
谢谢你的分享
2017-12-3 20:53
浮生道人

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Trygghamna-Longyearbyen


回Longyearbyen港休整了,几天来的第一个热水澡和第一处wifi。

洗完澡回来,发现自己的船从码头浮排上移走了,并排靠在一艘法国轮船的外面。船尾甲板上一个露天大浴缸,男男女女正在里面泡澡喝啤酒。北极,露天浴缸,比基尼,冰啤酒,不得不服,——多么会玩!

下午大家做了再次出发的准备,按照Susie的清单采购齐了东西。
IMG_7808.JPG
采购单可不是随便写写的,每样东西都经过仔细估算。我们有一个一周的菜单,每顿饭的食谱都经过推敲,写下来贴在墙上,每顿饭的轮值大厨按菜单办理,不需要临时再绞尽脑汁,想今天吃什么好。食材按人数、航行天数、人均消耗数,再加上一定的余量,逐项计算加总。日常用品一样如此,某些物品会特别加购一些。想想如果在海上意外多留几天,而船上没有卫生纸了,……虽然没有生命危机,日子却过得太闹心吧。

IMG_7824.JPG
分门别类把物品储藏好,重的放在沙龙的座椅下,果蔬放在厨房的侧壁里,薯片和饼干(船上不能没有的东西!!)放在沙龙侧壁,随手可以拿到的地方,那么多的东西,转眼也就各归其位。
IMG_7959.JPG
北极厨房
上桅杆检查了索具,打开地板检查了各处阀门,淘干了舱底的水,做了全船大扫除,加足了水和油。。船员值班表都已贴在墙上。我被分配做第一天的导航,认认真真地做了功课,准备好了导航图。几天的远航,我们已样样齐备。
IMG_7830.JPG
加油
下午余下的时间,我去逛了镇上的画廊,这里有北极图片展。照片里的生物和景色,美得让人屏住呼吸。
IMG_7820.JPG
IMG_7818.JPG
晚上大家去镇上Raddison宾馆的小饭店吃饭,不大的小酒吧,柔和昏暗的灯光和舒服的沙发,让大家猜测这里的黑暗季节确实应该很慵懒!此生还有没有机会再来一次?
IMG_7839.JPG
  Rachael给Franc和Si-Joe讲逃生服的使用,他们穿着它跳起舞来。我们还创造了一些“蜂鸟号舞步”- 升帆啦,摇绞盘啦,我觉得和这对嘻嘻哈哈的小hippie在一起,我们的创造力可以无限地发挥下去。

Hurnsund
    航行了一夜,我们来到了Hurnsund。这里是往南航行回挪威本土之前最后一个大峡湾,有很多冰川,据说有北极熊出没。
    清早海面起了大雾,一开始还能看到远处鲸鱼喷出的高高的水柱,像海面上冒着有趣的烟柱。后来渐渐什么也看不见了。下午13:00的那一班,能见度降低到100米内。我们开启了雷达,叫醒了Susie,启动雾中航行的模式。这里是北纬79度,渺无人烟的地方,令人惊奇的是周围还是有船只,——不带AIS系统的小渔船、在附近航行的帆船。雷达上有一条船从我们左舷3海里的地方经过,还有两条法国船呼叫了我们,和我们互相致意。

IMG_7970.JPG
大雾这么浓,毫无风景可看,我们于是在峡湾的门口调转了航向,准备直接南下。法国船在雷达上看到我们转向,询问我们是不是因为大雾而折返,告诉我们“再向前航行一海里,就没有雾了”。我们于是继续向前航行了半个多小时,三海里多了,大雾反而越来越浓,我于是回舱去睡觉。没过半小时,Nicole来叫醒我们,能看到冰川了。

这是奇异的景色。浓厚的大雾仍在,它就在几百米之外。大团浓雾中露出一小片冰川,粉蓝粉蓝,上面还有一片薄薄的云层飘来飘去。大家都静静地坐在甲板,看着这仿佛打了聚光灯的舞台,大自然的美景再一次让我们肃然起敬。
IMG_7976.JPG

IMG_7990.JPG
大自然的聚光灯

傍晚时分,我们到了峡湾另一侧的海湾,据说有北极熊出没,这是我们可能看到北极熊的最后机会。
群山环抱,一带海滩,上面是波兰设立的一处研究所。云层环绕山腰,飘来飘去。极目四望,象极了元、宋的水墨长卷,淡淡的、清冷的、充满水气、大片留白、一片空旷寂静。
IMG_8018.JPG

我们在这里下了锚吃了晚饭。两小时后,我们出发驶回挪威本土

IMG_8015.JPG
北极菜品


北极圈内的海上航行

IMG_8049.JPG

一开始离岸航行,大家就进入值班系统。

合理的值班安排非常重要,它既要能保证甲板上有足够的人手操纵船只,安全航行;又能保证船上的生活运转良好,按时用餐、保持清洁等等;还要尽量保证船员的休息,让他们保持良好的状态。

我们有9名船员,于是分成三组。一组值班、一组待命、一组休息,每三小时轮换一次。当值的小组要待在甲板上,负责操控帆船,维护船只;待命的小组准备餐食,进行清洁,必要时上甲板和当值班次一起工作;休息的小组可以睡觉、休息、自由活动。每天的午餐时间,会安排一个全体值班的班次,开展培训,保养船只,也让大家有机会在一起用餐、玩笑,和所有船员碰面。这种值班系统可以保证每个船员每天有6小时以上的睡眠时间,待命的班次也有充分的时间为全船准备餐食。
IMG_7827.JPG
船员值班表
IMG_8107.JPG
大厨
有限的条件下,大家使出浑身解数,努力烹制饭食,连每天烤制的面包都争奇斗艳,猜测“今天又烤了什么”变成娱乐节目。

22:00-01:00

极昼季节的午夜,跟白天没两样,阳光灿烂到刺眼。即便是亲眼所见,心中仍然觉得难以相信。


这里罗盘发生奇怪的事情。我们按罗盘航行的航向和实际航向之间有超过20度的差异!检查了罗盘周围没有能影响它磁场的东西,用手持罗盘检查,和船上的罗盘读数也一致。这是当地的磁偏差,不是亲眼所见,难以体会这种惊异!

    7:00-10:00

挪威海中央,风刮起来了。船倾斜成45度,刮着东南风,但是远处的西南风送来了西南方向的大浪涌。船头在浪涌上跳,各种小东西开始飞出来,茶包、饼干、茶杯在桌子上滑来滑去……喝热茶变得比较挑战。
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    13:00-16:00

是我们小组的待命时间。我们要洗掉午餐的碗,清洁整条船,还要做下午的茶点。

今天的情形有点困难,船又斜又摇又跳。Peter用炉边的带子把自己绑住,可是船身的颠簸居然把带子的卡扣弄松了,他掉下来,坠落到沙发上,正好掉进我怀里!我们烤了scone,Peter用一个保暖壶当擀面棍,Gina拿杯子扣出形状。船倾斜的时候,做饭有点象爬山,你要全身用力,才能把自己保持在案板边!

16:00-19:00

风到33节了,上一个班次缩了两节帆,等我们上甲板的时候,我们降下了内前帆staysail,只留着2号前帆Yankee2。Rachael端出了抹了黄油和果酱的scone,和几杯花草茶。
IMG_8094.JPG

我就是喜欢英国人这一点,在什么情形下都能仪式齐备地喝茶——在阴冷天气里驶过大风呼啸的挪威海,一杯茶晃得就剩一个杯底了,可我们早已练就了用一只手掌舵、用脚掌舵、用手肘掌舵,就是要腾出一只手来喝茶,有什么能挡住我们的一杯热茶!

吃完点心,就是体力活了:我们要把2号前帆Yankee2降下,升起内侧的前帆。把堆在甲板上的2个前帆Yankee2 和Yankee3 收拾好。我和Si Joe、Peter三个人在前甲板工作,大浪涌来,船头扎进水里,我救生衣上的灯光都被水激发开始闪起来。
被冰冷海水一浇,大家没有垂头丧气,反而都兴奋起来,好象刚刚经历了有趣而刺激的事,Gina开心得简直要在舵轮上跳舞了!
IMG_8118.JPG

内容好是精彩,一气呵成!

在这50*6平方的船只上,机械的运转、设备的运行、前行的航线都是有规律所循,而船上的一切行为都是按照既定的规矩进行,看似杂乱无章而实则循规蹈矩,自然是伟大的,人类亦是伟大。

个人感觉帆船航行应该比游艇航行,在人的行动或活动方面更加困难,帆船来回倾斜的角度大而且大部分是受风力的影响,而风的不确定性导致帆船倾斜的不确定性,而游艇则更加舒服一点,第一次看到这张图片,太棒了,特意截图出来供大家借鉴 WechatIMG2.jpeg

第三,我想问问楼主,之前我也跑过小长航,当时浪也比较大,好在我们是用50多尺的游艇,还稍微平稳一点,但上厕所现在想想还都是个很痛苦的事,请教楼主,假如说长航当中,真没有卫生纸了,上厕所怎么办?
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风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节) 不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢?洗澡、做饭、......爬进上铺,有时要付出惊人的努力。 没有纸了?一定会出现五花八门的替代品,应急情  详情 回复
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北极好美。。
2017-1-11 13:04
领航鲸 发表于 2017-1-11 10:19
内容好是精彩,一气呵成!

在这50*6平方的船只上,机械的运转、设备的运行、前行的航线都是有规律所循, ...

风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节)
不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢?洗澡、做饭、......爬进上铺,有时要付出惊人的努力。
没有纸了?一定会出现五花八门的替代品,应急情况下的想象力,那是潜力无穷的。
但是痛苦的是这些替代品估计都不能丢入马桶,当天的cleaner要及时清理垃圾桶,打双层包(船上所有垃圾都要打双层包带回来)带回码头。

个人觉得,比没有纸更痛苦的,是马桶堵塞。哪个船员不当心把马桶堵住的话,我们大家就得立刻在风浪里掏马桶了。我掏过,马桶还没通,我已经把上一顿的饭都给吐出来了。
2017-1-11 14:51
MING_SAILIING 发表于 2017-1-11 14:51
风浪大的时候,上厕所确实是技术活儿 (此处略去若干细节)
不过,风浪大的时候,啥事儿难度不高呢 ...

看来上厕所这个技术活儿,只能是经验之谈了,只可意会不可言传。
打双层包,如果露了后果不堪设想,这让我突然想到前两天报道的新闻,“一男子在公厕上厕所,抽烟,引起厕所爆炸,现场一片狼藉!”

掏马桶这技术活应该相对应的配套更先进的工具!
2017-1-11 17:32
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2017-1-12 16:30
正好在读台湾商务印书馆版本的《小猎犬号环球航行记》,达尔文的环球科考经典名著。
达尔文以日记的形式,讲述他随小猎犬号环球航行的经历和博物学、地质学的观察概要。
笔触极为生动,让你身临其境,津津有味。同时又兼具英式幽默, 别有风格。
这样的经历和传记背后,有着英国深厚的自然史研究传统,有着英国上流阶层和皇家海军视科学探索为使命的观念。这样的社会背景,不是轻易能够复制的。如郭川船长所说,“过去的20年,我们在物质上的进步可谓神速,然而精神上的追求却似乎陷入了迷茫和困惑。”
而达尔文自幼积累的自然博物素养,也是至关重要的。那一代的科学家,既有行走四方的心胸,又有科学严谨的头脑,还有自己动手绘图、制作和记录的技能,集探险家、科学家、艺术家集于一身。
这样深厚的人文素养,是再好的船只和装备都不能替代的。
身不能至,心向往之。
如有机会,愿意尝试真正的科学考察,为海洋环境保护出力。
附上几幅科考途中的手绘图,分别来自库克船长率领的奋进号,和菲茨罗伊船长率领的小猎犬号。

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领航鲸 发表于 2017-1-11 17:32
看来上厕所这个技术活儿,只能是经验之谈了,只可意会不可言传。
打双层包,如果露了后果不堪设想,这让 ...

一般厕所的东西都是到岸上才处理嘛?
2017-11-21 01:04
谢谢你的分享
2017-12-3 20:53
浮生道人
此人很懒,什么也没留下~
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