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【游艇维修保养】舷外机简单保养分享篇!

2017-1-4 15:45 · 维修保养
来自: 美国

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关于舷外机的基本保养问题。不需要多么高深的知识,经过简单的保养,我们便能延长舷外机的使用寿命。      
保养事项一:清洗水路      
每次使用舷外机之后,我们最好对舷外机的排水管道做一次清洗。因为舷外机采用水冷的方式冷却,脏水在管道内停留太久(下次使用还不知道要等到什么时候呢),杂质沉积在管道内影响使用寿命。
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将舷外机放置在合适的地方,注意安全。
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一般舷外机机身上会有吸水孔,一般在机体的下部分(想想就明白,机器吸水冷却,肯定在下面^_^)。如果有水管的话,找一根合适的水管一端对着吸水孔,另一端对着水龙头(记得打开)。然后发动舷外机,几分钟后,如果看到舷外机排出的水干净了,那就可以了。
另一种更简便的方法是,找个大水桶过来,装满干净的水。把舷外机下部分浸入水中,发动舷外机,几分钟后待排水干净了就可以了。
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保养事项二:耗完油
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断开油路,让舷外机继续运转,耗尽化油器中的油。
保养事项三:润滑
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2d70710ceea4212625c10ac288fbb95e.jpg         
打开引擎盖,对轴承或其他运动的部位进行润滑(不太确定的话,零部件就不要取下来,直接抹上润滑即可)。同时检查是否有漏水或漏油的现象,如果有,拿去维修吧。
保养事项四:检查螺旋桨
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螺旋桨部位经常会卷入一些丝状的杂物,可以用套筒拧下叶轮,去除杂物。抹上润滑油再将叶轮安装回去。
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叶轮轻微损伤都将损失10%的动力,如果损伤厉害,建议更换。
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四冲程舷外机,运行100个小时一定要更换润滑油(机油)。二冲程用的是混合油,那就不存在更换机油的说法了。        特别注意:舷外机底部没有供水(冷却)的情况下,一两分钟就会烧掉机器自带的吸水泵。所以建议不管是试机还是其他操作,舷外机底部一定要没入水中(盖过吸水孔)。或者下面这样也可以
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泼水是为了冷却,此时水管插在机器的吸水口了,另一端接在水龙头上,要保证有水供应。
做到以上几点基础保养,舷外机使用寿命将得到延长。希望这些内容对你有用,
嵘嵘公主 来自: 北京
这个好,回头好好看看
2017-1-4 15:45
自由无国界,环球用帆船!

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关于舷外机的基本保养问题。不需要多么高深的知识,经过简单的保养,我们便能延长舷外机的使用寿命。      
保养事项一:清洗水路      
每次使用舷外机之后,我们最好对舷外机的排水管道做一次清洗。因为舷外机采用水冷的方式冷却,脏水在管道内停留太久(下次使用还不知道要等到什么时候呢),杂质沉积在管道内影响使用寿命。
151f2de53586becfefdc4b8423d3ef9e.jpg       
将舷外机放置在合适的地方,注意安全。
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一般舷外机机身上会有吸水孔,一般在机体的下部分(想想就明白,机器吸水冷却,肯定在下面^_^)。如果有水管的话,找一根合适的水管一端对着吸水孔,另一端对着水龙头(记得打开)。然后发动舷外机,几分钟后,如果看到舷外机排出的水干净了,那就可以了。
另一种更简便的方法是,找个大水桶过来,装满干净的水。把舷外机下部分浸入水中,发动舷外机,几分钟后待排水干净了就可以了。
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保养事项二:耗完油
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断开油路,让舷外机继续运转,耗尽化油器中的油。
保养事项三:润滑
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打开引擎盖,对轴承或其他运动的部位进行润滑(不太确定的话,零部件就不要取下来,直接抹上润滑即可)。同时检查是否有漏水或漏油的现象,如果有,拿去维修吧。
保养事项四:检查螺旋桨
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螺旋桨部位经常会卷入一些丝状的杂物,可以用套筒拧下叶轮,去除杂物。抹上润滑油再将叶轮安装回去。
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叶轮轻微损伤都将损失10%的动力,如果损伤厉害,建议更换。
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四冲程舷外机,运行100个小时一定要更换润滑油(机油)。二冲程用的是混合油,那就不存在更换机油的说法了。        特别注意:舷外机底部没有供水(冷却)的情况下,一两分钟就会烧掉机器自带的吸水泵。所以建议不管是试机还是其他操作,舷外机底部一定要没入水中(盖过吸水孔)。或者下面这样也可以
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泼水是为了冷却,此时水管插在机器的吸水口了,另一端接在水龙头上,要保证有水供应。
做到以上几点基础保养,舷外机使用寿命将得到延长。希望这些内容对你有用,
这个好,回头好好看看
2017-1-4 15:45
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