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帆译作品 北纬48度访谈-劳拉德柯 (二)

2016-12-27 19:01 · 帆译组
来自: 美国

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卡拉但你一定是看到了这艘船的潜力。是什么促使你最终还是选择了她的呢?
劳拉:首先,船身本身确实非常漂亮。双桅杆设计也很棒。而且她是平甲板,所以我能看到我前行的方向。很多船都不是,对我来说非常不便,因为我体格比较矮小。
她的售价也不高。我们有能力改造和翻新。实际上,我们改动非常大。比如,我们在船下安装了新的钢制深舵,这个舵比起原先的合成板制成的要坚实的多。索具也打制大了一号尺寸。船,我们重新上了油漆,安装了新的窗户,更换了新的发动机,实际上,两台新发动机。父亲下班后,而我是放学后开始工作,我们花了近四个月完成了改造工程。

卡拉你那时候是得到了“孔雀鱼”的部分或者全部的赞助吗?
劳拉:是的。找到能赞助给我实际东西的人很容易,比如太阳能电池板,发动机,帆,索具,诸如此类。 但我从来不想得到金钱上的赞助
一位超级游艇的造船师希望能赞助整艘船,但是,你知道吗,对与他们,这是一笔交易,而对于我,这是一个梦想。。。

卡拉所以你重新改造了“孔雀鱼”并且开始了你的航行。你有怎样的感受?这个梦想的实现来的容易吗?还是非常具有挑战性?
劳拉:嗯,实际上,当我11岁的时候,我就有一艘船我希望能驾驶她周游世界。那是22英尺长(注:6.7米左右)的Hurley 700. 我已经准备好了,虽然她不是装备很完善。
她是条非常小的船,无法装很多东西,但却非常抗风浪,是艘非常好的小帆船。可是法院认为那艘帆船太小。这正是我们不得不寻找一艘大帆船的原因,并且非常努力的尽快让她准备好待航。

卡拉如果当初你是驾驶那艘小帆船,你觉得那会改变你的航行经历吗?
劳拉:我觉得真要是驾驶的小帆船的话,航行经历其实会很不错。我非常喜欢那艘小帆船,因为一切操作非常容易。你知道,出现任何问题,我可以自己解决,而且花费要便宜很多。比如你需要一些新的缆绳,那就去买一些好了,就这么容易。但是,对于“孔雀鱼”,情形就不是如此了,如果我需要一些新缆绳,我就必须对自己说,“好吧,我需要攒钱然后去买”
从这个角度来说,驾驶小帆船,环球航行经历会很棒。我无需特别辛苦,也会更享受航行本身,并且一切要容易的多。孔雀鱼上,有一些部件真的非常沉。一次我升起最大号球帆,但一阵热带强风过来,我必须马上降下球帆。这样大的帆船上的球帆真的特别特别大。如果是小帆船上,这样的事不算什么事。总的来说,操纵小帆船,会有更多的乐趣。当然我非常爱我的“孔雀鱼”,从很多方面说,她绝对是一艘完美的帆船。
Guppy2.jpg
卡拉你可以说一说你熟悉“孔雀鱼”的过程曲线吗?在你出发前,她只在水里待了数月而已。我可以想象,你是边航行边了解她的。是这样么?
劳拉:的确如此。这正是我们试图对法官们指出的一点,当他们说些什么“不行,你需要这个,你需要那个,船需要再大一些,这个那个的。“因为他们只是认为帆船越大越安全,可是你知道,法官们根本没有航海经验。
当我们整修帆船完毕时,我在父亲居住的湖上航行了一下,然后又驾帆航行到了英格兰一次。就这么多。从这个角度,的确不是非常安全,因为我对孔雀鱼脾性了解不多。我必须在驾驶过程中去熟悉她。这的确非常难。
你其实必须知道在什么样的状况下你的船会走多快,你的船能靠近风角最大值,在波浪中,你的船如果反应,什么角度船的表现会最佳等。如果你不了解你的船,只是你主观做出决定,而事实上你的船并不喜欢那么做的话,这就比较危险。

卡拉有没有发生过什么让你最吃惊的事情呢?那艘孔雀鱼?或是说从小帆船过渡到大帆船上?
劳拉:她们是完全不同的船。第一艘小帆船是整体龙骨船,很重。操作也非常不一样。升起很多帆会航行的更好。而孔雀鱼是双桅帆船,是鳍龙骨型。我必须学会能够迅速的减少帆面,不然,孔雀鱼会开始顺势冲浪。而其他的帆船则不会如此。快航行了太平洋的一半路程的时候,我才开始真正了解孔雀鱼。

卡拉你的下一艘船,你会选择什么样的呢?整体龙骨船还是鳍状龙骨船?
劳拉:这个问题很有趣。我想我会选择整体龙骨帆船。整体龙骨船会走的比较慢。但如果是远洋航海,你最大的还是希望能舒适一些。整体龙骨船游弋的稳健平和一些。我也希望能带朋友出海。孔雀鱼是艘赛帆,因此她很快,但也很起伏颠簸,也许不那么令人放松。
但我特别喜欢孔雀鱼的速度。我喜欢她扬帆向前,竟帆似的到达下一个目的地。可以如果你要邀请朋友上船,那则不是很让人愉悦的事了。比如你不能用洗手间,也不能做饭,更不能好好的睡上一觉,因为你会被抛出你的床铺。这就是我希望选择整体龙骨帆船的主要原因。

卡拉你有着令人难以置信的帮助你成功完成这次环球航行的跑道,比如出生,成长在船上,有位具有丰富航海经验的父亲。对于和你一样有着远洋航海兴趣,但并没有同样基础和经历的年轻人,你希望給出怎样的建议
劳拉:我认为完全是取决与准备工作。你需要踏踏实实的做好每一步,去学习,下定决心,并能对要做的事产生极大的兴趣。先去和朋友一起航海,尝试一下航海究竟是怎么回事。
要学习和准备的非常多。但真正让人开心的是为了一个远大的梦想进行准备,学习,和努力。
Laura.jpg
(未完待译)

译者注:Full Keel , Fin Keel 示意图:
keelTypes.jpg
A. Full KeelB到F Fin Keel。
关于整体龙骨和鳍状龙骨的讨论特别热烈,不少船员都根据理论抑或实际经验形成了自己的喜好倾向和观点。有兴趣的朋友不妨可以研究一番。也抛砖引玉 欢迎大拿们讨论給出您的见解。
* 向读者们保证,之三,明天会在飞机上完成访谈翻译。圣诞愉快。:-)

译自:北纬48°2016年11月期
原作者:Cara Kuhlman ,西雅图作家,水手。本次访谈采访者。
译作者:Seattlelady
转载请注明:本文来自 我要航海网-帆译组/Seattlelady
欢迎专家批评指正,以为大家提供更好的资讯内容



自从嫁給了船长,我也成了追风的人....
allenyu 来自: 中国
飞机上写关于大海的东东 感觉很奇妙
2016-12-22 14:41
自由向往
洪运来 来自: 北京
航海的女孩最美
2016-12-27 19:01
1
活着,就是要创造奇迹!

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卡拉但你一定是看到了这艘船的潜力。是什么促使你最终还是选择了她的呢?
劳拉:首先,船身本身确实非常漂亮。双桅杆设计也很棒。而且她是平甲板,所以我能看到我前行的方向。很多船都不是,对我来说非常不便,因为我体格比较矮小。
她的售价也不高。我们有能力改造和翻新。实际上,我们改动非常大。比如,我们在船下安装了新的钢制深舵,这个舵比起原先的合成板制成的要坚实的多。索具也打制大了一号尺寸。船,我们重新上了油漆,安装了新的窗户,更换了新的发动机,实际上,两台新发动机。父亲下班后,而我是放学后开始工作,我们花了近四个月完成了改造工程。

卡拉你那时候是得到了“孔雀鱼”的部分或者全部的赞助吗?
劳拉:是的。找到能赞助给我实际东西的人很容易,比如太阳能电池板,发动机,帆,索具,诸如此类。 但我从来不想得到金钱上的赞助
一位超级游艇的造船师希望能赞助整艘船,但是,你知道吗,对与他们,这是一笔交易,而对于我,这是一个梦想。。。

卡拉所以你重新改造了“孔雀鱼”并且开始了你的航行。你有怎样的感受?这个梦想的实现来的容易吗?还是非常具有挑战性?
劳拉:嗯,实际上,当我11岁的时候,我就有一艘船我希望能驾驶她周游世界。那是22英尺长(注:6.7米左右)的Hurley 700. 我已经准备好了,虽然她不是装备很完善。
她是条非常小的船,无法装很多东西,但却非常抗风浪,是艘非常好的小帆船。可是法院认为那艘帆船太小。这正是我们不得不寻找一艘大帆船的原因,并且非常努力的尽快让她准备好待航。

卡拉如果当初你是驾驶那艘小帆船,你觉得那会改变你的航行经历吗?
劳拉:我觉得真要是驾驶的小帆船的话,航行经历其实会很不错。我非常喜欢那艘小帆船,因为一切操作非常容易。你知道,出现任何问题,我可以自己解决,而且花费要便宜很多。比如你需要一些新的缆绳,那就去买一些好了,就这么容易。但是,对于“孔雀鱼”,情形就不是如此了,如果我需要一些新缆绳,我就必须对自己说,“好吧,我需要攒钱然后去买”
从这个角度来说,驾驶小帆船,环球航行经历会很棒。我无需特别辛苦,也会更享受航行本身,并且一切要容易的多。孔雀鱼上,有一些部件真的非常沉。一次我升起最大号球帆,但一阵热带强风过来,我必须马上降下球帆。这样大的帆船上的球帆真的特别特别大。如果是小帆船上,这样的事不算什么事。总的来说,操纵小帆船,会有更多的乐趣。当然我非常爱我的“孔雀鱼”,从很多方面说,她绝对是一艘完美的帆船。
Guppy2.jpg
卡拉你可以说一说你熟悉“孔雀鱼”的过程曲线吗?在你出发前,她只在水里待了数月而已。我可以想象,你是边航行边了解她的。是这样么?
劳拉:的确如此。这正是我们试图对法官们指出的一点,当他们说些什么“不行,你需要这个,你需要那个,船需要再大一些,这个那个的。“因为他们只是认为帆船越大越安全,可是你知道,法官们根本没有航海经验。
当我们整修帆船完毕时,我在父亲居住的湖上航行了一下,然后又驾帆航行到了英格兰一次。就这么多。从这个角度,的确不是非常安全,因为我对孔雀鱼脾性了解不多。我必须在驾驶过程中去熟悉她。这的确非常难。
你其实必须知道在什么样的状况下你的船会走多快,你的船能靠近风角最大值,在波浪中,你的船如果反应,什么角度船的表现会最佳等。如果你不了解你的船,只是你主观做出决定,而事实上你的船并不喜欢那么做的话,这就比较危险。

卡拉有没有发生过什么让你最吃惊的事情呢?那艘孔雀鱼?或是说从小帆船过渡到大帆船上?
劳拉:她们是完全不同的船。第一艘小帆船是整体龙骨船,很重。操作也非常不一样。升起很多帆会航行的更好。而孔雀鱼是双桅帆船,是鳍龙骨型。我必须学会能够迅速的减少帆面,不然,孔雀鱼会开始顺势冲浪。而其他的帆船则不会如此。快航行了太平洋的一半路程的时候,我才开始真正了解孔雀鱼。

卡拉你的下一艘船,你会选择什么样的呢?整体龙骨船还是鳍状龙骨船?
劳拉:这个问题很有趣。我想我会选择整体龙骨帆船。整体龙骨船会走的比较慢。但如果是远洋航海,你最大的还是希望能舒适一些。整体龙骨船游弋的稳健平和一些。我也希望能带朋友出海。孔雀鱼是艘赛帆,因此她很快,但也很起伏颠簸,也许不那么令人放松。
但我特别喜欢孔雀鱼的速度。我喜欢她扬帆向前,竟帆似的到达下一个目的地。可以如果你要邀请朋友上船,那则不是很让人愉悦的事了。比如你不能用洗手间,也不能做饭,更不能好好的睡上一觉,因为你会被抛出你的床铺。这就是我希望选择整体龙骨帆船的主要原因。

卡拉你有着令人难以置信的帮助你成功完成这次环球航行的跑道,比如出生,成长在船上,有位具有丰富航海经验的父亲。对于和你一样有着远洋航海兴趣,但并没有同样基础和经历的年轻人,你希望給出怎样的建议
劳拉:我认为完全是取决与准备工作。你需要踏踏实实的做好每一步,去学习,下定决心,并能对要做的事产生极大的兴趣。先去和朋友一起航海,尝试一下航海究竟是怎么回事。
要学习和准备的非常多。但真正让人开心的是为了一个远大的梦想进行准备,学习,和努力。
Laura.jpg
(未完待译)

译者注:Full Keel , Fin Keel 示意图:
keelTypes.jpg
A. Full KeelB到F Fin Keel。
关于整体龙骨和鳍状龙骨的讨论特别热烈,不少船员都根据理论抑或实际经验形成了自己的喜好倾向和观点。有兴趣的朋友不妨可以研究一番。也抛砖引玉 欢迎大拿们讨论給出您的见解。
* 向读者们保证,之三,明天会在飞机上完成访谈翻译。圣诞愉快。:-)

译自:北纬48°2016年11月期
原作者:Cara Kuhlman ,西雅图作家,水手。本次访谈采访者。
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自从嫁給了船长,我也成了追风的人....
飞机上写关于大海的东东 感觉很奇妙
2016-12-22 14:41
自由向往
航海的女孩最美
2016-12-27 19:01
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活着,就是要创造奇迹!
7年帆船航海,户外攀岩经历,略懂四国语言。:-)
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