手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 373|回复: 2
收起左侧

帆船驾驶|《跟奥运冠军学帆船》漫画系列丛书汇总

[复制链接]
发表于 2016-11-29 22:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
    《跟奥运冠军学帆船》此本书由奥运冠军徐莉佳编著完成,内容包括帆船基础知识与准备工作、帆船的操控技术和进出码头、规则信号及竞赛要点等内容,是一套能让帆船零基础的青少年或者成年人都能看明白的帆船入门书,而漫画就是它的表现形式,希望能通过寓教于乐的方式来让大家对帆船运动有多一些的了解。
    编辑此种汇总帖,小编也是考虑到大家阅读起来的方便性,就像一本书的目录并且可以直接点击目录而跳转至子内容便于浏览学习。
帆船,徐莉佳,青少年,奥运冠军,帆船运动 帆船驾驶|《跟奥运冠军学帆船》漫画系列丛书汇总 29221128.png

《跟奥运冠军学帆船》漫画系列丛书:
Chapter 1 基础知识与准备工作
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 01 走进帆船
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 02 航海装备
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 03 了解器材
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 04 绳结打法
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 05 航行原理
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 06 热身运动
Chapter 2 操控技术和进出码头
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 07 单人操作
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 08 横风航行
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 09 迎风换舷
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 10 迎风航行
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 11 顺风航行
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 12 顺风换舷
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 13 减速停船
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 14 五要素法
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 15 缩帆系统
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 16 推推拉拉
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 17 翻船复正
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 18 落水救助
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 19 船上下水
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 20 离向岸风
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 21 双人下水
Chapter 3规则信号及竞赛要点
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 22 帆船规则
《跟奥运冠军学帆船》Lesson 23 竟赛信号
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson24.起航信号
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson25.其他常用
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson26.起航手表
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson27.倒退停船
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson28.航线类型
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson29.赛前准备
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson30.风向判断
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson31.风速测试
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson32.海风形成
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson33.利用风标
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson34.无风策略
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson35.潮汐原理
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson36.流水作用
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson37.潮差变化
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson38.气象收集
《跟奥运冠军学帆船》 Lesson39.维护保养
注:以上内容为全书目录,Lesson1~Lesson23课由徐莉佳本人发布至我要航海网上以供大家学习与交流,如有需要观看完整版的朋友可致电我要航海网客服电话:4006 5151 60 咨询购买正版书籍!

帖子的最近访客




上一篇:《跟奥运冠军学帆船》Lesson 23 竟赛信号
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2016-11-29 22:38 | 显示全部楼层
针对《跟奥运冠军学帆船》漫画系列丛书,奥运冠军徐莉佳会不定期在线回答网友们提出的问题,敬请大家点击下面链接进行留言!
奥运冠军徐莉佳在线:帆船航海在线提问解答

部分网友所提问题您是否知道?
@独沧海|问:
呀呀呀,我有一个问题,之前知道压舷大部分的船员在迎风的那一侧压舷(也就是起到把船扶正的作用),但我之前参加过一次比赛,看有一条船的船员却在下风的那一侧压舷(船压得更倾斜了),我就非常不理解,当时还没机会问,请教一下,这究竟是怎么回事?合理么?
谢谢!
@徐莉佳|答:
风小的时候我们希望把船往下风反倾一点跑,以提高速度。
@独沧海|追问:
你的意思是说,风小的时候,反压舷?难道松一下帆不能起到同样的作用么?
@徐莉佳|答:
一松帆就反扣啦,风小要反倾。
@付双英|追问:
关于反压舷的问题
意思是说船稍微倾斜一些会比垂直于水面的时候跑的更快吗?
如果是这个原因的话往上风倾斜效果是什么样呢?
在业余比赛里很多人都会反压舷,但我问过他们。他们也都说不明白具体为什么要这么做,都是看着跑在前边的人这么压他们就也跟着学,不知道原理就没法活学活用,所以能不能给我们讲一下反压舷的基本原理,以及什么情况下要反压舷?
你回帖时说了风小的时候要反压舷,那跑横风、迎风、顺风的时候风小的时候都要反压舷吗?
反压通常压到倾斜多少度合适?
还是不同的船型有不同的合理倾斜角度?
如果是不同船有不同的倾斜角度的话那如何能知道该船的最佳倾斜角度?
那是不是任何时候都不应该把船压到垂直?
@徐莉佳|答:
1,只有小风适合反倾,中大风船平速度最好。
2,小帆船反倾是为了让帆能更好受风,靠人体反倾协助形成良好的帆形。大帆船是为了让吃水线更长更窄,因为在非滑行状态下,吃水长窄比宽短快一些。
3,除了要反倾之外,还要尽可能往前坐。目的是让沉重的船尾稍微离开些水面,减少阻力。
4,迎风横风需要反倾,顺风要看你跑的是什么角度,小于180度的应当反倾,大于180度的就要反扣跑了。英文我们把大角度反扣顺风跑法称为sailing by the lee.
5,反倾角度就要靠你和团队去摸索和感受了,一般在2-10度之间。
@付双英|追问:
非常感谢徐莉佳的耐心解答,解释的非常明白。还有一个问题要求教~~
1、你跑船的时候~选择好航线后帆的松紧横杆与船中心线的角度是如何掌握的?
2、是完全看帆飘带调整还是按风向角调整?
3、我看你跑激光的时候船首安装了一个风向标,那个风向标是给自己用来参考真风风向的还是配合电子仪器直接显示真风风向的?
4、在已知真风风向的情况下你调整帆的角度是按与真风的固定夹角还是凭帆票带的状态?
@徐莉佳|答:
这个得根据不同级别的帆船特点来调整,有些帆是在船中心线,有些则是在下风船角。速度不太好的时候也就是你应该开始调整的好时机。

@木卯水工|问:
有两个问题
一、看到有些船有主帆和三角帆,有些船只有主帆,什么类的船才需要有三角帆,三角帆的主要作用是什么?
二、国内没怎么看见过蛾级帆船,只在航海网的资讯里看到,这类船有木质的嘛,国内什么地方看得到实船使用的嘛?
@徐莉佳|答:
三角帆纯粹是不同级别的设计,不是随意添加使用的。
国内暂时还没有看到过moth帆船,但听英国人说其实大部分船体都是在国内制造的呢。
@LAnAmvB6Mm|问:
我想问一下在迎风的时候阳光照在帆上看不到风向线要怎么办?
@徐莉佳|答:
这个确实具有一定挑战性,但又经常会碰到。有经验的航海水手基本不用看风向线就能感觉出精确地操作方向。在还没有达到这个水平之前,可以尝试用船头或桅顶的风标来判断;或者经常推点舵跑,上风风向线略有飘的现象时,赶紧回点舵(拉舵),由此你便知道自己正航行在正确地角度上。
@zK38drjB97|问
启航时当风和流一致方向选择是从左还是右启航?
@徐莉佳|答:
起航位置要根据两边起航线的高低和航线有利一边来综合考虑判断。
@洪运来|问:
非常感谢Lily对广大帆友的支持,先请教一个小问题,比如风向固定,如下几种角度的船行驶的时候,帆应该和船或者和风保持什么角度速度才最快?
今年春天在青岛CCOR上裁判长讲的90度的时候主帆和船中心线的角度是37度最快,这东西不同的船型的最佳角度都是一样的么?
@徐莉佳|答:
横风速度最快,然后是顺风再迎风。不过我们专业船员从来不去考虑这个问题,因为都是绕标跑航线。找准最经济的航线把船跑稳了就行。


当然,还有很多热心帆友提问的问题,后期都会整理出来,但希望大家一定在观看完整本书的基础上再进行提问,谢谢配合!

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2016-12-1 14:57 | 显示全部楼层
问答很精彩,期待有机会可以和徐莉佳面对面的交流帆船,徐莉佳,青少年,奥运冠军,帆船运动 帆船驾驶|《跟奥运冠军学帆船》漫画系列丛书汇总
来自我要航海网ios手机客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表