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救援队登船发现新线索 落水时郭川穿着救生衣系着安全绳

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发表于 2016-11-13 18:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
郭川失联发现新线索:郭川落水时是穿着救生衣并系着安全绳的。
前天,由四名法国专业远洋帆船水手昆汀、阿芒、路德维克和雅克组成的救援队登上了中国·青岛号,一上船就开始检查郭川落水的线索,并拍摄照片,但由于Betty H号渔船上的通讯传输有限制,拍好的照片无法传回。昨天,救援队再次登上三体船,花了半天时间调试海事卫星通讯系统,才成功把图片传回岸队,报告检查结果。郭川团队立即开会对船上找到的线索进行调查研究,并和郭川家属开会通报情况。今天,在征得郭川家属同意后,郭川团队公布如下事实。
经检查,救援队在三体船右侧浮筒后方发现了断裂的安全绳搭扣。这证明郭川在落水时,不仅穿着救生衣,也系着安全绳。
此外,救援队检查三体船后发现船体浮筒受损,有被硬物撞击的痕迹。但郭川落水是否是因为船体受到了异物的突然撞击,还无法知晓。救援队的专业水手和法国专家团队一致认为,需要将来把船吊装起来,检查船底的受损情况,才能知道受异物撞击的可能性和损坏程度。
救援队还确认,落水的三角帆是因支索断裂落水。但支索为何会断裂,需要将来爬上桅杆做进一步调查。
“这完全是一起意外事故,太令人痛心了。”郭川团队技术经理、法国专家伊冯·贝尔哈在分析了救援队传回的图片后说。
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(上图黄色圆圈位置,即为郭川落水前,在船上的作业位置)
就目前所知的情况,根据救援队和郭川岸队法国专家团队的分析,郭川落水的情况可能有两种。
第一种是:三角帆支索断裂导致三角帆落水,郭川为了将落水的三角帆救回三体船上,在船右舷后方作业,当时他穿着救生衣并系着安全绳。但可能因为船体受到突然的撞击或其他原因,郭川突然落水。
第二种是:郭川穿着救生衣并系着安全绳在船右舷后方作业,三体船可能受到了突然的撞击,导致三角帆支索断裂,三角帆瞬间落水,这一股力量汇集在一起,瞬间导致郭川落水。
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通常情况下,安全绳能保证在水手落水时,牢牢地拖住水手,避免人船分离。如果水手能在落水的瞬间爬回船上,就能化险为夷。不然,情况也可能变得非常凶险,因为郭川落水时,三体船仍然保持着时速10节左右的船速,如果郭川是在水里被三体船拖着,那危险的程度将不可想象。当然,也不排除郭川在落水时还有意识,自己扯断安全绳搭扣的可能性。但安全绳搭扣究竟是何时断裂或如何断裂的,需要靠岸后做同类的情景模拟实验,进一步研究才能知道。
救援队在登上三体船后,已将落水的三角帆收回船上。由于检查后发现帆桁坏了,在海上无法修补,只能将中国·青岛号拖回夏威夷岛上进行维修。目前,中国·青岛号正以7节的时速被拖着航向檀香山,航行途中,救援队将继续搜索郭川的踪迹。
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(上图为示意图,实际航行中,船员用的救生衣、安全绳锁扣和绳索未必和示意图中所示一模一样)

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发表于 2016-11-15 23:18 | 显示全部楼层
肯定落水的时候没有意识了。
落水的大三角帆是个很好的漂浮物加招救标示,郭船长虽然追不上船,但是如果有意识,还能保持和大三角帆在一起。随便用帆卷个气泡就能当漂浮物,再说了有救生衣,把三角帆栓到身上也很好

落水的大三角帆找到了人也就找到了。
来自我要航海网Android手机客户端
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发表于 2016-11-16 04:44 来自手机 | 显示全部楼层
不会吧,大三角帆只是落水,没有与船脱离。
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发表于 2016-11-19 20:28 | 显示全部楼层
还没有郭船长的消息吗?
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发表于 2016-11-20 07:53 | 显示全部楼层
郭船长,你是中国航海人心中永远的痛! 救援队登船发现新线索 落水时郭川穿着救生衣系着安全绳
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