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造船用钛合金得多贵啊

2016-11-4 11:42 · DIY造船日记
来自: 山东

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确定船型,CAD画出船肋板骨架,CNC铝合金加工肋板骨架,尺寸太大的零件画图预先设计好拼接,组装好肋板骨架,上钛合金板蒙皮焊接,希望有土豪
MCLS1979 楼主 来自: 山东
水线可用盐酸或者氢氟酸蚀刻
2016-10-27 09:11
begun 来自: 上海
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子,比常见的镍钴之类的便宜,就算是最贵的钛合金也比通用的碳纤维便宜。不过除了耐腐蚀耐候性高外,力学性能上并没什么优势。焊接异常困难,普通的氩弧焊只能焊装饰件,受力构件没专用的焊接室基本焊不了。
2016-10-27 09:27
2016-10-27 09:33
设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条  详情 回复
2016-10-27 09:29
考虑到焊接困难,骨架采用铝合金,受力骨架承担  详情 回复
MCLS1979 楼主 来自: 山东
begun 发表于 2016-10-27 09:27
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子 ...

考虑到焊接困难,骨架采用铝合金,受力骨架承担
2016-10-27 09:29
MCLS1979 楼主 来自: 山东
begun 发表于 2016-10-27 09:27
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子 ...

设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条
2016-10-27 09:33
2016-10-27 10:48
你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可以说仅仅是为了让船壳保持足够的稳定性不自己瘪下去而已。 更何况因为钛合金的弹性模量高于铝很多,组合在  详情 回复
begun 来自: 上海
MCLS1979 发表于 2016-10-27 09:33
设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条

你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可以说仅仅是为了让船壳保持足够的稳定性不自己瘪下去而已。

更何况因为钛合金的弹性模量高于铝很多,组合在一起实际变形的时候,钛会受到主要的应力,而铝合金只能分配到很少的力。
2016-10-27 10:48
2016-10-29 17:10
是有用I Beam這種東西,但都是爲了内部、或者支撐keel、壓重之類的。  详情 回复
KoekWeiChew 来自: 马来西亚
我也提到過這個以前在日本有做過這方面的研究、有了碳纖科技的發展就完全不用考慮鈦合金了,價格上、重量上、結構、性質上都比昂貴合金好也可以做出各種流綫型形狀。
現在都是往碳纖方向發展。
2016-10-27 16:22
胡子 来自: 上海
可以水密铆接。
2016-10-29 06:26
KoekWeiChew 来自: 马来西亚
begun 发表于 2016-10-27 10:48
你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可 ...

是有用I Beam這種東西,但都是爲了内部、或者支撐keel、壓重之類的。
2016-10-29 17:10
逃亡者号 来自: 广东深圳
KoekWeiChew 发表于 2016-10-27 16:22
我也提到過這個以前在日本有做過這方面的研究、有了碳纖科技的發展就完全不用考慮鈦合金了,價格上、重量上 ...

我認為民用船舶將以鋁建造為主流。
軍用零議
2016-11-4 11:42
2016-11-10 03:07
你内外打沙、上樹脂、上防水漆再裝上家具看看? 然後每五到十年拆卸家具、再打沙檢查、上樹脂、上漆。你可以承受嗎? 還是你要它受海水侵蝕出現一個個針孔的洞? 淡水還行,沒上樹脂、防水漆你放艘鋁船去海水看看  详情 回复
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!

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确定船型,CAD画出船肋板骨架,CNC铝合金加工肋板骨架,尺寸太大的零件画图预先设计好拼接,组装好肋板骨架,上钛合金板蒙皮焊接,希望有土豪
水线可用盐酸或者氢氟酸蚀刻
2016-10-27 09:11
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子,比常见的镍钴之类的便宜,就算是最贵的钛合金也比通用的碳纤维便宜。不过除了耐腐蚀耐候性高外,力学性能上并没什么优势。焊接异常困难,普通的氩弧焊只能焊装饰件,受力构件没专用的焊接室基本焊不了。
2016-10-27 09:27
2016-10-27 09:33
设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条  详情 回复
2016-10-27 09:29
考虑到焊接困难,骨架采用铝合金,受力骨架承担  详情 回复
begun 发表于 2016-10-27 09:27
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子 ...

考虑到焊接困难,骨架采用铝合金,受力骨架承担
2016-10-27 09:29
begun 发表于 2016-10-27 09:27
既然都钛合金了,干嘛肋骨还铝合金? 要土豪就全钛合金呗。钛合金没想象的那么贵的,200元/公斤不到的样子 ...

设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条
2016-10-27 09:33
2016-10-27 10:48
你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可以说仅仅是为了让船壳保持足够的稳定性不自己瘪下去而已。 更何况因为钛合金的弹性模量高于铝很多,组合在  详情 回复
MCLS1979 发表于 2016-10-27 09:33
设计5条大梁,船舷两条,吃水线两条,船底一条

你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可以说仅仅是为了让船壳保持足够的稳定性不自己瘪下去而已。

更何况因为钛合金的弹性模量高于铝很多,组合在一起实际变形的时候,钛会受到主要的应力,而铝合金只能分配到很少的力。
2016-10-27 10:48
2016-10-29 17:10
是有用I Beam這種東西,但都是爲了内部、或者支撐keel、壓重之類的。  详情 回复
我也提到過這個以前在日本有做過這方面的研究、有了碳纖科技的發展就完全不用考慮鈦合金了,價格上、重量上、結構、性質上都比昂貴合金好也可以做出各種流綫型形狀。
現在都是往碳纖方向發展。
2016-10-27 16:22
可以水密铆接。
2016-10-29 06:26
begun 发表于 2016-10-27 10:48
你这个想法是错误的。。。船体设计,受力件和什么大梁并没什么关系。基本靠船壳来受力。梁和肋的作用,可 ...

是有用I Beam這種東西,但都是爲了内部、或者支撐keel、壓重之類的。
2016-10-29 17:10
KoekWeiChew 发表于 2016-10-27 16:22
我也提到過這個以前在日本有做過這方面的研究、有了碳纖科技的發展就完全不用考慮鈦合金了,價格上、重量上 ...

我認為民用船舶將以鋁建造為主流。
軍用零議
2016-11-4 11:42
2016-11-10 03:07
你内外打沙、上樹脂、上防水漆再裝上家具看看? 然後每五到十年拆卸家具、再打沙檢查、上樹脂、上漆。你可以承受嗎? 還是你要它受海水侵蝕出現一個個針孔的洞? 淡水還行,沒上樹脂、防水漆你放艘鋁船去海水看看  详情 回复
建造条小船,能跑多远就多远。
你们懂的!
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此人很懒,什么也没留下~
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