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夜阑索绕螺旋桨,晨晓脱羁爽轻舟--《再济沧海》(78)

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发表于 2016-9-30 19:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩洛哥国王也是玩船人,拉巴特游艇会的第一排浮桥为皇家专用,平时用缆绳圈起来,不让普通民船停泊,三十多个泊位只泊了一条游艇,国王日理万机,很少有时间光顾他的游艇。据说国王的休闲爱好是阅读和赛艇,每年都举办国际摩托艇比赛,我们在拉巴特时正好赶上了赛事。赛场就在入海口那段狭窄的河上,比赛都是在傍晚水道不甚繁忙的时候进行,两岸很强的灯光把水面照得通亮,赛场上有不同颜色的浮球,摩托艇赛手们左拐右拐绕标飞驰,在水上划起一道道白浪,再加上解说员卖力地煽乎,现场气氛非常热烈。晚上散步到水边,近距离观看摩托艇比赛也是很有趣的一件事呢。

因为摩托艇比赛,游艇会的前台浮桥被临时拆掉了,其功能用加油码头的浮桥代替。离开摩洛哥要出海关,办手续挺麻烦的,填完了表格,海警带着警犬上船检查,通了关再等领航艇导航出海口。我们离开那天有三条船同时离港,大家排队去加油码头,一来二去“海友”出了拉巴特港已经是下午一点了。

“海友”下一站是加那利群岛(Canary Islands),450海里三天三夜的长航。这是个极好的气象窗,海事天气预报全程都是顺风,风力不大不小在15-25节之间,真是太理想了,怪不得三条船同时离港呢。出了拉巴特海口,“海友”顺风向外海跑了几十海里,然后修正航线指向加那利群岛。在拉巴特老公买齐了工具自己动手把球帆杠截短了一段,支撑大三角帆正合适,正顺风行驶,主帆在左舷,球帆杠支撑大三角帆在右舷,“海友”一口气跑了一百海里。


照例夜班轮流上岗,换岗时间仍然是:傍晚8点---午夜12点---凌晨4点---清晨8点,第一天凌晨4-8点是我休息的时间,可老公不到7点就把我叫醒了,说:“出问题了,我需要你起来一起应对” ,我一骨碌爬起来,睡意全无。


凌晨四点多钟的时候,老公听到船底有奇怪的摩擦声,(金属船的传声性能很强),船速一下子由7节减慢到4节,然后摩擦声变成了吱吱的挤压声。老公马上判断船体刮挂上了什么物件,打着手电到船尾一看,水里隐隐约约有缆绳拖在船尾,试着动一下舵轮,轻松没有压力,“海友”的中心稳向板提在一半的位置,向后的斜角不可能挂住缆绳,唯一可能的着挂点是螺旋桨。如果开马达螺旋桨旋转着缠上了缆绳麻烦可就大了,不仅螺旋桨可能被损坏,马达电机也可能因负载过重被烧毁。很幸运“海友”当时是靠帆行驶,没有开马达。当时天太黑,不便于操作,老公把船尾的发电涡轮(Watt & Sea)提出水面,判断拖着缆绳行驶也不会有大碍,就这么拖着渔缆继续跑了两个小时,天亮才叫醒我。


摩洛哥海岸捕鱼装置多是出了名的,近海我的任务是侦察海上的漂浮物,渔网渔笼拴着空塑料瓶浮在水面,低潮位时还能看见,高潮位时塑料瓶经常潜在水下,有时两个漂浮瓶之间是渔网,千万不能从两个离得很近的瓶子中间穿过,为了这个原因“海友”来摩洛哥时风弱也不开马达。夜间行船是否会撞上浮漂完全看运气,帆船指南说最好离岸20海里航行,“海友”当时离岸35海里,没想到还是撞上了渔具。


天亮后清楚地看见水里拖着两条橙色渔缆,第一步是要把拖缆捞起来,老公穿好了救生衣系好了安全带,坐在船尾拿长杆探到水里去钩拖缆,虽然钩到了缆绳,但船速造成的压力太大根本提不起来,必须减速。我们先试着顶风停船(Hove to),把主帆绞到中间试图让主帆换向,但无论怎么努力,“海友”就是不能超过90度。突然我们明白了,顶风停船是不可能的!缆绳拖在船后相当于拖了一个减速锥筒(Drogue),它的作用就是让船减速顺风行驶,拖着长长的缆绳拐弯转向,凭直觉也能判断是不可能的。


减速唯一的选择是落帆,大三角帆可以很容易地卷起来,可主帆顺风着风面压力很大,落帆挺费劲,老公站在桅杆下面用手一段一段地把主帆拽下来的。减速后看得更清楚了,橙色尼龙拖缆足有上百米,在远处乱糟糟的结成一团,尼龙绳比较轻,在水里不会下沉,浮在水面就等着船来撞上呢。看着水里的两条拖缆,我们希望它只是简单的“U”型,不知在螺旋桨有没有打结。


计划一,捞起两条拖缆,剪短其中一条,试着抖另一条,看能不能解套。计划二,如果不能解套,则剪断第二根拖缆,潜水去螺旋桨解套,“海友”新添的空气压缩机就是为潜水解决问题用的。一旦需要潜水,最关键的问题是安全带,潜水人不能跟船分开,茫茫大海里去捞人可不是件容易的事。计划三,拖着那一小段打结的缆绳继续帆行,等到达安全水域抛了锚再潜水解套。


落帆后很容易地捞起了两根拖缆,剪断一根,用力去抖另一根,缆绳松动了!很快整个缆绳被抽了出来,“万岁……!”,我跟老公那个高兴呀,开启马达,一切工作正常!整个过程用了一个多小时,“海友”身轻如燕升帆继续航行,她像匹脱羁的小马,爽爽地奔向加那利群岛。


2016年9月30日于加那利群岛Graciosa。

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航海家游艇俱乐部
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发表于 2016-9-30 21:11 | 显示全部楼层
又回到海上了!30多个泊位停一艘船是有点浪费了
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发表于 2016-9-30 21:25 | 显示全部楼层
写的好精彩!
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发表于 2016-10-3 06:52 | 显示全部楼层
惊险一刻。
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