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八、舷外机挂架

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发表于 2016-9-17 12:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
 八、舷外机挂架 DSC_0006-L.jpg
实船上安装的舷外机支架参考照片
 八、舷外机挂架 发动机挂架.jpg
舷外机支架实物参考照片
舷外机支架有很多种形式:固定式或活动式。为简单起见,GR-750选用的舷外机支架为固定式。
舷外机支架由支架本体和垫木组合而成。支架本体包括:基板(安装在艉封板上)、舷外机安装板、筒体、加强板和垫木(硬木板或合成材料)。
支架本体的材质全部为316不锈钢。基板、舷外机安装板和加强板用8毫米厚的不锈钢板制作,筒体用5毫米厚的不锈钢板卷制焊接。
为减轻舷外机支架重量,在基板、舷外机安装板上有开孔(直径80毫米),筒体上的开孔被取消(筒体内的加强管也随之取消)。
支架上的安装孔直径均为8毫米,详见CAD图纸。
 八、舷外机挂架 发动机挂架CAD.jpg
 八、舷外机挂架 DSCF7962.JPG
实船照片

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发表于 2016-9-17 13:06 | 显示全部楼层
请教一下佟老,另一边的开孔是什么功能?
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 楼主| 发表于 2016-9-17 13:16 | 显示全部楼层
逆流 发表于 2016-9-17 13:06  八、舷外机挂架
请教一下佟老,另一边的开孔是什么功能?

减轻重量
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发表于 2016-9-18 10:59 | 显示全部楼层
期待更多细节分享
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