日照公益航海（44期）--作业

去到之后，老徐说我是第一个来这体验帆船的河南人，这挺好。
第二句话是“之前也有内地报名预约的，但没有一个来的，没信誉”，无言以对。

想学帆船这事是受一个冒险家朋友的影响，了解一些皮毛的资讯，便预约了老徐的课程。我很喜欢那位冒险家朋友的座佑铭，“everything that kills me makes me feel alive”，很巧的是这位朋友也是河南人。

日照是第一次来，郑州到日照没有什么特别好的交通方式，开车6个半小时，回程遇到事故+修路，开了11个小时，近期有意开车往返日照的朋友还是避开“日兰高速段”吧。

来之前按公益航海的课程设置，提前看了网站的新手入门课程，徐莉佳的绘本教材，最显著的好处就是对绳结的掌握会熟练的多。

三天的时间，接触了皮划艇，far east11和far east26，老徐介绍了far east26的船体结构、船上缆绳的功用，指导进出泊位的练习，以及far east11的顺逆风换舷的操作。遗憾的是因为人手的问题，没能出港。

老徐给我的感觉是很认真的手艺人，严肃，较真，不热情，也许是见多了过客匆匆，无力以热情和期待来筛选，我不了解他，但这三天，我挺喜欢这个老男人。

该来的总会再来，不来的就算了

最后一句话是点睛之笔啊

老徐其实很热情

老徐的热情需要内心去感受，跟着他，看他干3天活都比旅游来的痛快

去到之后，老徐说我是第一个来这体验帆船的河南人，这挺好。
第二句话是“之前也有内地报名预约的，但没有一个来的，没信誉”，无言以对。

想学帆船这事是受一个冒险家朋友的影响，了解一些皮毛的资讯，便预约了老徐的课程。我很喜欢那位冒险家朋友的座佑铭，“everything that kills me makes me feel alive”，很巧的是这位朋友也是河南人。

日照是第一次来，郑州到日照没有什么特别好的交通方式，开车6个半小时，回程遇到事故+修路，开了11个小时，近期有意开车往返日照的朋友还是避开“日兰高速段”吧。

来之前按公益航海的课程设置，提前看了网站的新手入门课程，徐莉佳的绘本教材，最显著的好处就是对绳结的掌握会熟练的多。

三天的时间，接触了皮划艇，far east11和far east26，老徐介绍了far east26的船体结构、船上缆绳的功用，指导进出泊位的练习，以及far east11的顺逆风换舷的操作。遗憾的是因为人手的问题，没能出港。

老徐给我的感觉是很认真的手艺人，严肃，较真，不热情，也许是见多了过客匆匆，无力以热情和期待来筛选，我不了解他，但这三天，我挺喜欢这个老男人。

该来的总会再来，不来的就算了

最后一句话是点睛之笔啊

老徐其实很热情

老徐的热情需要内心去感受，跟着他，看他干3天活都比旅游来的痛快