转变中国人的思维，必看的航海书籍之首【海权论】

                                                


《海权论》于1890年在美国出版，是美国军事理论家马汉海权理论的第一部成功之作。《海权论》一出版即引起关注，美国、日本、德国与前苏联等国都先后将其作为制定国家发展战略的方向指导，被誉为是近代制海权理论的奠基之作。



中国当前严峻的海权形势已成为国人的共识。中国要崛起，中华民族要实现伟大复兴，就必须打破海上的枷锁，真正走向全球的广阔世界。



制海权已经成为中华民族不得不直面的问题。希望我们精心再版的这本《海权论》，能够让每位读者认清当前的国际局势和中国所面临的重重压力。并指导中国走向破冰和辉煌，让你对中国的未来不再迷茫。


马汉引证英国在拿破仑时代的战争中获得海上霸权的事实，来证明欲发展海权必须以强大的海军控制海洋，以掌握制海权。



海权论的内容要素概括如下：
一、位置
最理想的位置是居中央位置的岛屿，靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地。例如英国以英吉利海峡和欧陆相隔，不仅有水为屏障，且距欧陆近，因此英国不须维持大陆军，而可集中国力发展海权，以优势的海军来封锁欧陆港口，并控制出入欧洲北部的航线。与英国成强烈对比的是法国，他不仅要维持大陆军，而其海军也必须分驶大西洋与地中海，因此在海权竞争中，法国对英国自然居于劣势。



二、地形
一国的海岸线是其边界的一部份，凡是一个国家其疆界易于与外界接触者，其人民便较容易向外发展，与外面世界相交往。地形平坦、土地肥沃可能使人民安土重迁，不愿投身海洋，如法国；反之，则逼使人民不得不讨海维生，如荷兰、葡萄牙。岛国、半岛国家受限于地形上的因素，若欲发愤图强，则必须重视海权的发展。



三、国土之大小
马氏认为国土的大小必须与人口、资源及其他权力因素相配合。一个国家人口的总数与海岸线总长度的比例，具极大重要性。否则广大的领土可能反而成为弱点。如面积太大，而人口与资源不成比例的国家，防守密度低，国家的危险性增高，假使又被河川或港口所割裂，则更是一大弱点。以美国内战时的南方为例，以人口和资源的比例而言，其面积是太大了，尤其是有了太长的海岸线和太多的内陆水道，兵力易被分割而导致失败。



四、人口数量
人口数量和素质对海权均为重要基础，海权国家不仅应有相当数量的从事航业人口，而其中直接参加海洋生活的人数更应占相当高度的比例。国家的平时航海事业（包括航运 和贸易）足以决定其海军在战争中的持久力。英国即为典型例证，他不仅是航海国家，而且也是造船和贸易国家，拥有发展海权的必要人力与技术资源。


五、国民性
国民对海上贸易的意愿及航海生产能力的心理因素亦极重要。人人以向海洋寻求财富为荣，航海事业自然蓬勃。海商与海军的结合，再加上殖民地的开拓，终使英国成为海权霸主。


六、政府的政策
政府必须明智而坚毅，始能对海权作长期发展。英国的成功主因即在此。自詹姆士一世开始，英国的国家政策即一直以追求海外殖民地、海上贸易和海军优势为目的。




分割线预示着主要内容告一段落
但是你看到的是帅气还是荣誉？


我们的一带一路，海洋战略时代的到来，并非只是经济。


人类幽冥的存在于地球，没事了，就要闹闹事，能量积聚后，定爆发。



你发誓，为保护国家，不惜一切。


没人愿意战争，但是海权论就是战争。你看与不看，都会打。



马汉，伟大的人类之一，他深邃的眼神之下蕴藏着能量，甲午战争前，他就发表了海权论，对于清朝，只是太晚了。



一本，尤其是中国人，在一百二十年后，依旧最该看的书，你看了吗？


还是那句话，没有人希望战争的到来，但是，可爱的孩子，战争，一定会来。



越强大，越没有战争，你懂的。









你的梦想是什么？我的梦想是世界没有战争，只有一个途径，就是都玩儿帆船，文明战争，帆船赛，谁赢了，谁定制游戏规则。





作者简介：


马汉
马汉，全名阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan 1840-1914 ），为海权论的创立者，近代制海权理论的奠基人，美国卓越的海洋历史学家。
一八五九年毕业于美国海军军官学校，一生从军，最初担任新港海军学院历史学与战略学的讲师。
一八八六年至一八八九年及一八九二年至一八九三年两度出任该校校长。
一八九八年担任美西战争的指挥官。
一八九九年代表美国出席海牙裁军会议，但坚决反对裁军。
一九〇二年至一九〇三年被推为美国历史学会会长。
一生致力于美国海权的建立而奉献。
马氏著作甚多，有关海权的理论散见于其著作中，并未有专书。
其中以一八九〇年出版的《海权对一六六〇——一七八三年历史之影响》；一九一一年出版的《海军战略论》较著名。

关注梦想汇，梦想汇聚于此。关注梦想汇，有你的天马行空。













                    

                                                


《海权论》于1890年在美国出版，是美国军事理论家马汉海权理论的第一部成功之作。《海权论》一出版即引起关注，美国、日本、德国与前苏联等国都先后将其作为制定国家发展战略的方向指导，被誉为是近代制海权理论的奠基之作。



中国当前严峻的海权形势已成为国人的共识。中国要崛起，中华民族要实现伟大复兴，就必须打破海上的枷锁，真正走向全球的广阔世界。



制海权已经成为中华民族不得不直面的问题。希望我们精心再版的这本《海权论》，能够让每位读者认清当前的国际局势和中国所面临的重重压力。并指导中国走向破冰和辉煌，让你对中国的未来不再迷茫。


马汉引证英国在拿破仑时代的战争中获得海上霸权的事实，来证明欲发展海权必须以强大的海军控制海洋，以掌握制海权。



海权论的内容要素概括如下：
一、位置
最理想的位置是居中央位置的岛屿，靠近主要的贸易通道上，有良好的港口和海军基地。例如英国以英吉利海峡和欧陆相隔，不仅有水为屏障，且距欧陆近，因此英国不须维持大陆军，而可集中国力发展海权，以优势的海军来封锁欧陆港口，并控制出入欧洲北部的航线。与英国成强烈对比的是法国，他不仅要维持大陆军，而其海军也必须分驶大西洋与地中海，因此在海权竞争中，法国对英国自然居于劣势。



二、地形
一国的海岸线是其边界的一部份，凡是一个国家其疆界易于与外界接触者，其人民便较容易向外发展，与外面世界相交往。地形平坦、土地肥沃可能使人民安土重迁，不愿投身海洋，如法国；反之，则逼使人民不得不讨海维生，如荷兰、葡萄牙。岛国、半岛国家受限于地形上的因素，若欲发愤图强，则必须重视海权的发展。



三、国土之大小
马氏认为国土的大小必须与人口、资源及其他权力因素相配合。一个国家人口的总数与海岸线总长度的比例，具极大重要性。否则广大的领土可能反而成为弱点。如面积太大，而人口与资源不成比例的国家，防守密度低，国家的危险性增高，假使又被河川或港口所割裂，则更是一大弱点。以美国内战时的南方为例，以人口和资源的比例而言，其面积是太大了，尤其是有了太长的海岸线和太多的内陆水道，兵力易被分割而导致失败。



四、人口数量
人口数量和素质对海权均为重要基础，海权国家不仅应有相当数量的从事航业人口，而其中直接参加海洋生活的人数更应占相当高度的比例。国家的平时航海事业（包括航运 和贸易）足以决定其海军在战争中的持久力。英国即为典型例证，他不仅是航海国家，而且也是造船和贸易国家，拥有发展海权的必要人力与技术资源。


五、国民性
国民对海上贸易的意愿及航海生产能力的心理因素亦极重要。人人以向海洋寻求财富为荣，航海事业自然蓬勃。海商与海军的结合，再加上殖民地的开拓，终使英国成为海权霸主。


六、政府的政策
政府必须明智而坚毅，始能对海权作长期发展。英国的成功主因即在此。自詹姆士一世开始，英国的国家政策即一直以追求海外殖民地、海上贸易和海军优势为目的。




分割线预示着主要内容告一段落
但是你看到的是帅气还是荣誉？


我们的一带一路，海洋战略时代的到来，并非只是经济。


人类幽冥的存在于地球，没事了，就要闹闹事，能量积聚后，定爆发。



你发誓，为保护国家，不惜一切。


没人愿意战争，但是海权论就是战争。你看与不看，都会打。



马汉，伟大的人类之一，他深邃的眼神之下蕴藏着能量，甲午战争前，他就发表了海权论，对于清朝，只是太晚了。



一本，尤其是中国人，在一百二十年后，依旧最该看的书，你看了吗？


还是那句话，没有人希望战争的到来，但是，可爱的孩子，战争，一定会来。



越强大，越没有战争，你懂的。









你的梦想是什么？我的梦想是世界没有战争，只有一个途径，就是都玩儿帆船，文明战争，帆船赛，谁赢了，谁定制游戏规则。





作者简介：


马汉
马汉，全名阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan 1840-1914 ），为海权论的创立者，近代制海权理论的奠基人，美国卓越的海洋历史学家。
一八五九年毕业于美国海军军官学校，一生从军，最初担任新港海军学院历史学与战略学的讲师。
一八八六年至一八八九年及一八九二年至一八九三年两度出任该校校长。
一八九八年担任美西战争的指挥官。
一八九九年代表美国出席海牙裁军会议，但坚决反对裁军。
一九〇二年至一九〇三年被推为美国历史学会会长。
一生致力于美国海权的建立而奉献。
马氏著作甚多，有关海权的理论散见于其著作中，并未有专书。
其中以一八九〇年出版的《海权对一六六〇——一七八三年历史之影响》；一九一一年出版的《海军战略论》较著名。

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