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行业资讯 中国航海家王家凌海上遭遇惊魂4小时,绝望之时他遇到一艘如东渔船……

2016-9-22 01:21 · 行业新闻
来自: 捷克

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       6月5日中午12点左右,在东海海面上,一艘从大连出发的单人竞技帆船遭遇了大风浪,挑战者王家凌被困海上,在海上漂泊了4个小时后,王家凌被经过的如东渔船成功搭救。

       昨天(6月10日)下午3点,渔船在如东小洋口6号码头靠岸。

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王家凌的“红牛号”航行在海面上

极限挑战遭遇险情               
       挑战者王家凌,今年38岁,大连外国语大学教师,中国航海家。

       5月30日,他从大连港小平岛出发,驾驶长度仅有6.72米的“红牛号”三体竞技帆船,参加为期15天的穿越中国海极限挑战。这次挑战跨越2000多海里,单人、不间断、无补给。

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王家凌和他的“红牛号”从大连扬帆起航

        6月5日一大早,王家凌行驶到东海138海区9小区海域时,遇到恶劣天气,情况十分危险。
王家凌告诉记者:“遭遇到了比较大的风暴,瞬间风力达到了11级,船受到了很大损伤,发动机出现了问题,主帆、锁具也出现了一些问题,滑轮废了一个,船体进水非常严重。”
        王家凌当即立断,准备放弃比赛,进入通州湾躲避风浪。但是,由于风浪过大,他无法成功躲避,随后只能一直在海上飘荡,帆船随时都有沉没的危险。

绝望之际遇到如东渔船     
           
        就在他绝望之际,5日中午12点,海面上出现了一艘渔船。王家凌说:“ 当时是9级、10级的风,船有可能会沉。突然看见这艘渔船,非常高兴,感觉非常好。当时我就在船上招手,使劲喊。”


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营救王家凌的苏如渔03268

        这艘渔船是江苏如东县的苏如渔03268号。发现王家凌时,海面风浪接近三米高,船老大马新龙和船上的13名船员正在吃午饭,看到王家凌在帆船上招手后,他立刻意识到,有人遇险求救。
        马新龙说:“我马上叫船员去救他,打算先把那个船拖到我们大锚上,叫他上我的船,这样就安全了。先顾人,后顾船。 ”

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(网络配图)

       考虑到海上风浪太大,救人存在一定的危险。马新龙派出了3名经验丰富的老船员,穿着救生衣,驾驶3艘舢板成功营救了王家凌。
       王家凌说:“他的船下来好几条小船,把我和船拉到锚地,挂到锚上,然后我就上了船。”
       随后,王家凌在马新龙的渔船上与船员们一起在海上呆了5天,直到昨天下午3点,渔船完成作业后,在如东小洋口6号码头靠岸。

挑战行动世界罕见
       据了解,王家凌挑战的“穿越中国海”活动,是一次世界罕见的单人航海征程,从大连出发,目的地是海南三亚。全程不在任何陆地、岛屿停靠,不进行任何形式的补给,通过海水淡化进行生活用水供给。

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       在约15天的挑战时间里,王家凌都要在甲板生活、工作,即使刮风下雨也无法进入船舱。海浪会随时进到甲板,因此他必须时刻保持清醒,每次睡觉时间都不会超过20分钟,是一次挑战生理与心理极限的极限航程。

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计划线路         
      
在如东收获宝贵情谊
        为了这次极限挑战,王家凌等待了两年。两年中,他专心研究线路和船型,多次扬帆出海。这场突如其来的意外,虽然让这次挑战折戟,但也让王家凌收获了宝贵的情谊。


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船老大马新龙(左)和航海家王家凌(右)

       王家凌告诉记者:“我的想法是,回去前要去马新龙家一趟,第一感谢他。第二,我们之间相处得非常好,我想邀请他家里人来大连,带着好好玩一玩。我非常感谢,我也想告诉大家,如东有马大叔这样的人是非常非常幸运的,真是如东的一个骄傲。”

       今天,王家凌的朋友从南通赶来,协助王家凌将帆船分解后返回大连。

来源:如东电视台微信(ID:JSRDTV2015)

                    

xiaomo 来自: 江苏
每一个航海人都是勇敢的
2016-6-12 16:43
蜗牛 来自: 山东青岛
这样的船根本不适合这样的冒险,非要这样走,必须有好的天气预报支持,否则就是赌。
2016-6-12 19:53
小鱼尼莫 来自: 海南
蜗牛 发表于 2016-6-12 19:53
这样的船根本不适合这样的冒险,非要这样走,必须有好的天气预报支持,否则就是赌。

为什么?是因为船太小还是其它原因?请解答,谢谢!
2016-6-15 18:20
haistart 来自: 中国
船体进水严重,这个时候就体现封闭的浮筒的好处了。9级风,十米的浪了,瞬间覆盖。
2016-6-16 14:49
胡子 来自: 上海青浦区
好家。
2016-9-21 20:51
逆流 来自: 广东汕头
这么小的船,遇到不好的天气真的就是在玩命啊。
2016-9-22 01:21

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       6月5日中午12点左右,在东海海面上,一艘从大连出发的单人竞技帆船遭遇了大风浪,挑战者王家凌被困海上,在海上漂泊了4个小时后,王家凌被经过的如东渔船成功搭救。

       昨天(6月10日)下午3点,渔船在如东小洋口6号码头靠岸。

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王家凌的“红牛号”航行在海面上

极限挑战遭遇险情               
       挑战者王家凌,今年38岁,大连外国语大学教师,中国航海家。

       5月30日,他从大连港小平岛出发,驾驶长度仅有6.72米的“红牛号”三体竞技帆船,参加为期15天的穿越中国海极限挑战。这次挑战跨越2000多海里,单人、不间断、无补给。

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王家凌和他的“红牛号”从大连扬帆起航

        6月5日一大早,王家凌行驶到东海138海区9小区海域时,遇到恶劣天气,情况十分危险。
王家凌告诉记者:“遭遇到了比较大的风暴,瞬间风力达到了11级,船受到了很大损伤,发动机出现了问题,主帆、锁具也出现了一些问题,滑轮废了一个,船体进水非常严重。”
        王家凌当即立断,准备放弃比赛,进入通州湾躲避风浪。但是,由于风浪过大,他无法成功躲避,随后只能一直在海上飘荡,帆船随时都有沉没的危险。

绝望之际遇到如东渔船     
           
        就在他绝望之际,5日中午12点,海面上出现了一艘渔船。王家凌说:“ 当时是9级、10级的风,船有可能会沉。突然看见这艘渔船,非常高兴,感觉非常好。当时我就在船上招手,使劲喊。”


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营救王家凌的苏如渔03268

        这艘渔船是江苏如东县的苏如渔03268号。发现王家凌时,海面风浪接近三米高,船老大马新龙和船上的13名船员正在吃午饭,看到王家凌在帆船上招手后,他立刻意识到,有人遇险求救。
        马新龙说:“我马上叫船员去救他,打算先把那个船拖到我们大锚上,叫他上我的船,这样就安全了。先顾人,后顾船。 ”

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(网络配图)

       考虑到海上风浪太大,救人存在一定的危险。马新龙派出了3名经验丰富的老船员,穿着救生衣,驾驶3艘舢板成功营救了王家凌。
       王家凌说:“他的船下来好几条小船,把我和船拉到锚地,挂到锚上,然后我就上了船。”
       随后,王家凌在马新龙的渔船上与船员们一起在海上呆了5天,直到昨天下午3点,渔船完成作业后,在如东小洋口6号码头靠岸。

挑战行动世界罕见
       据了解,王家凌挑战的“穿越中国海”活动,是一次世界罕见的单人航海征程,从大连出发,目的地是海南三亚。全程不在任何陆地、岛屿停靠,不进行任何形式的补给,通过海水淡化进行生活用水供给。

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       在约15天的挑战时间里,王家凌都要在甲板生活、工作,即使刮风下雨也无法进入船舱。海浪会随时进到甲板,因此他必须时刻保持清醒,每次睡觉时间都不会超过20分钟,是一次挑战生理与心理极限的极限航程。

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计划线路         
      
在如东收获宝贵情谊
        为了这次极限挑战,王家凌等待了两年。两年中,他专心研究线路和船型,多次扬帆出海。这场突如其来的意外,虽然让这次挑战折戟,但也让王家凌收获了宝贵的情谊。


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船老大马新龙(左)和航海家王家凌(右)

       王家凌告诉记者:“我的想法是,回去前要去马新龙家一趟,第一感谢他。第二,我们之间相处得非常好,我想邀请他家里人来大连,带着好好玩一玩。我非常感谢,我也想告诉大家,如东有马大叔这样的人是非常非常幸运的,真是如东的一个骄傲。”

       今天,王家凌的朋友从南通赶来,协助王家凌将帆船分解后返回大连。

来源:如东电视台微信(ID:JSRDTV2015)

                    

每一个航海人都是勇敢的
2016-6-12 16:43
这样的船根本不适合这样的冒险,非要这样走,必须有好的天气预报支持,否则就是赌。
2016-6-12 19:53
蜗牛 发表于 2016-6-12 19:53
这样的船根本不适合这样的冒险,非要这样走,必须有好的天气预报支持,否则就是赌。

为什么?是因为船太小还是其它原因?请解答,谢谢!
2016-6-15 18:20
船体进水严重,这个时候就体现封闭的浮筒的好处了。9级风,十米的浪了,瞬间覆盖。
2016-6-16 14:49
好家。
2016-9-21 20:51
这么小的船,遇到不好的天气真的就是在玩命啊。
2016-9-22 01:21
此人很懒,什么也没留下~
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