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[帆译作品] 练船--一年之计在于春

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发表于 2016-6-1 22:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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好的成绩来自练习,没有比在你准备赛季第一场大赛之前的练习更重要了。
Quantum Sails船队发表于2016年3月22日

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Quantum Racing在一月的Key West比赛周之前进行练习

好的成绩来自练习,没有比在你准备赛季第一场大赛之前的练习更重要了。我们列出了一些重要的演练动作和任务来提高船员的编排使你的成绩更上一层楼。

夏季的比赛离我们越来越近。你已经调整好你的船并召集好了你的船员。那怎样训练你的船员呢?在航线上有许多的演练动作是很基础的,但那并不意味着你在每年的赛季开始之前不需要再去重复演练,更不用提在每个大赛之前了。

第一步是制定一个计划:在出海之前,坐下来与你的船员一起用几分钟的时间列出你的船队的优势和需要改进的地方。花点时间去练习船队做的比较好的地方,以确保技能仍然纯熟。在需要改进的方面,则需要多花时间做额外的练习。

这里是我们列出的一些重要的演练动作和任务来提高船员的编排使你的成绩更上一层楼。

调整船桅装置

你的船桅装置状态良好吗?你能确定吗?你知道怎样才算状态良好吗?希望你已经有了一个专门负责调整船桅装置的船员。如果你是统一设计组的船员,请确保你已经为你的船下载了最新的调试指南,与专门负责调试的船员一起进行了检查。或者你已经确定了你希望使用的参数。当你在发令枪响之后,他(她)应该随时记录船的性能以帮助你作出决定(或根据你所在组别稍微提前一些)。

在船上做标记

实在是没有比为了调整前帆滑轨,用3分钟时间让船艏船员明白哪里是第8个孔更让人分心的了。沿着前帆索,内拉索,缭绳,升帆索在你的甲板标上明显的数字不仅让沟通更加容易,还使你能够重复那些很棒的操作。

回顾比赛规则

两条船在靠近迎风标时不同舷受风,会迫使左舷受风的船离开航道。但在一个船长之内,左舷受风的船要转向内又需要右舷受风的船让出空间。这时谁有航行权?在航道上出现这样的情况就像在跟我们开玩笑,特别是当船很多并且迎风航行时。花点时间去看看规则,了解一下你的权利吧。

练习加速

在短距离比赛中,起航的好坏将决定比赛的结果。多多练习起航,练习如何提速,在你经常航行的区间想象一条起航线,找两个固定标志记下时间。

练习升起和放下筝帆

没有比练习绕标,升降球帆更能起到锻炼作用的了。迎风时,撑杆伸出或向上,收下筝帆,顺风偏转,顺风转向。顺风时,你需要确保你做了以下练习:跑上风方向,跑下风方向,墨西哥式降帆。如果这些你都已经练了一遍,再学学信箱式降帆。知道每个人在什么时候,什么情况下该做什么。如果赛事组委会决定让比赛更有创意,你应该在把上面的动作在右舷再练一遍。

了解你的角度

最好的队伍可以通过正确的调整绝处逢生。他们知道他们的帆,船与风的关系,什么时候该泄下风力或者改变帆型。如果你有一个关于这些调整的表格,与你的缭手去尝试一遍。如果你还没有这样的表格,那么与你的船员到海上去,对照你的清单,记录下细节看看
在怎样的风速,角度和帆型下能达到最快的速度。

这些听起来需要用一周时间去练习,但如果你有一个好的计划,热情的船员,你没有理由不能选一个空闲的周末把这些都演练一遍。如果你时间紧迫,你甚至可以在一天内就完成,不过你也要确保你的船员在比赛前有时间休息。
现在你已经准备好你的第一场帆船赛了。剩下的事就是先享受一块三明治吧!


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发表于 2016-6-2 07:05 | 显示全部楼层
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嵘嵘公主

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发表于 2016-6-2 07:55 | 显示全部楼层
图片好漂亮,已经盗走用上了perfect 练船--一年之计在于春
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发表于 2016-11-8 17:38 | 显示全部楼层
写的好。赞一个
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发表于 2016-11-9 18:09 | 显示全部楼层
真棒,对于有一些帆船基础的人来说,练习的思路很明确
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