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[作品分享] 用匠心,造好船|探秘McCONAGHY

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发表于 2016-6-1 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                
探秘McCONAGHY
无论是建造世界上最快的帆船、最奢华无比的游艇还是能去探索马里亚纳海沟的潜艇,McConaghy所拥有的世界上最优质的船体设计和不可复制的造船工艺都能完美满足你所有的需求。在国内,人们则更熟悉它的中文名-佳航。
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大名鼎鼎的帆船品牌McConaghy最早是由John McConaghy于1967年成立的。早期的船多用胶合板建造,但自从NcConaghy开始讲工艺程式化并完善真空泡沫夹层工艺之后,很快这种采用芳纶纤维的方法,便被证明了是技术革新上的一个巨大成功。
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2000年,由Jono Morris 和 Mark Evans从创始人John McConaghy和长期业务合作伙伴Jono Morris的手中接管了McConaghy。从那以后,两人通力合作、优势互补,共同管理船厂,打造了世界上最快速的Maxi游艇。
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随着McConaghy逐渐走向多样化的发展模式,2006年公司开始了中国市场的扩展,Mark则主要负责中国业务,主导支撑McConaghy海外扩张的培训和技术传授板块。2014年初,McConaghy为了进一步加强品牌在香港的影响力,由帆船运动员格雷厄姆·波特为代表与香港著名的船舶投资公司老虎基金签署了投资协议。根据协议,由老虎基金提供McConaghy在中国和悉尼的先进设施以及机械设备发展所需的资金。目前McConaghy在澳大利亚,中国和新西兰拥有超过200 多员工和运营设施。
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著名的澳大利亚远洋竞赛超级帆船Wild Oats XI被公认为劳力士悉尼至霍巴特帆船赛70多年历史中最成功的赛船,从2005年下水以来,Wild Oats XI斩获了史无前例的八次离岸赛冲线冠军,有四次冠军是连续卫冕,她还是唯一荣膺过三冠王(冲线冠军、系数冠军、赛事用时纪录)的赛船。为了备战2015劳力士悉尼至霍巴特帆船赛,McConaghy对其进行了改头换面,其过程不得不说经典。
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转自:“赛领”微信
                    

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