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[行业资讯] “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。

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发表于 2016-5-24 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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北京时间2016年5月30日,大学老师王家凌将驾驶“红牛号”,即当今世界最小,长度仅6.72米的极限三体竞技帆船,开启其单人、不间断、无补给穿越中国海的挑战。
北京时间,南海海域,台湾海峡,世界最小,永兴岛 “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。
按计划,“红牛号”将从大连出发,途径渤海、黄海、东海,穿越台湾海峡进去南海,绕过三沙市的永兴岛之后,向西触碰我国南海海域边界的第九段线末点(即:16°28.410′N 108°51.196′E),最终返回三亚。全程约4587公里,2477海里,预计连续航行15天,这将是首次单人使用7米以下的三体竞技帆船,进行不间断穿越中国海的挑战。
北京时间,南海海域,台湾海峡,世界最小,永兴岛 “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。
单人、不间断、无补给的航海挑战除了对专业航海设备有极高要求外,更重要的是对航海者的心理和生理的巨大考验。
北京时间,南海海域,台湾海峡,世界最小,永兴岛 “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。
由于该三体船舱极小,内部长不足1.2米,因此在大约15天的挑战期限中,挑战者都将在甲板上生活和工作;全程使用海水淡化设备满足生活用水供给,也将挑战人的生理极限。
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中国海是世界公认最难航行的海域,渔网遍布整个沿海,大小船只众多,航行灯不明确,这都将是此次挑战面临的巨大困难。对于驾驶长度不足7米的三体竞技帆船穿越该海域来说,需要时刻准备躲避各个方向的往来船只,通过专业航海导航设备的合理分析,选择精确航线。特别是在夜晚或者海面能见度极低的情况下,甚至无法观测到1海里左右的船只,这将促使挑战者在绝大多数的航行时间内,时刻保持清醒,主动躲避,才能顺利行驶。
北京时间,南海海域,台湾海峡,世界最小,永兴岛 “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。
“红牛号”始发在即,挑战永无止尽,在未来的15天里,期待着“红牛号”为我们传回捷报。
北京时间,南海海域,台湾海峡,世界最小,永兴岛 “红牛号”蓄势待发,世界最小三体竞技帆船挑战中国海。

转自:红牛运动世界
                    



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