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[赛事报道] 国际极限帆船系列赛青岛站首日比赛风力不足,一轮竞赛留足悬念

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发表于 2016-4-30 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   2016国际极限帆船系列赛青岛站比赛于4月29日在青岛奥帆中心海域进行。素来以“变幻莫测”著称青岛海域风力条件今日出乎意料地对参赛船队“温柔相待”。第一轮比赛过后,因风力过小,赛事组委会宣布结束首日竞赛。
   国际极限帆船系列赛是世界帆船联合会(国际帆联现用名)认证的“五大特别赛事”之一。今年是国际极限帆船系列赛创办十周年,也是第六次登陆中国帆船之都青岛。国际极限帆船系列赛2016赛季在全球三个大洲共设8站,青岛站作为本赛季的第二站,有来自8个国家的8支极限强队集聚奥帆中心水域,争夺国际极限帆船系列赛青岛站冠军。
   一直以来,国际极限帆船系列赛以独特的竞赛模式和办赛理念闻名于世,集合全世界最顶级的职业船队驾驶统一级别的超速GC32水翼双体帆船在极限赛场进行较量更是2016赛季的全新看点。船队们要在狭小水域进行近岸竞速较量,让观众们近距离体验帆船的魅力和精彩。
   参加本赛季比赛的船队中,不乏国际极限帆船系列赛往届冠军船队及世界级明星船员。曾获2008年和2014年两届国际极限帆船系列赛总冠军、2003年和2007年两届美洲杯冠军、来自瑞士的阿灵基队在本赛季回归。阿曼航空队由冠军船长摩根·拉尔森掌舵,他们在马斯喀特站比赛中以绝对优势获得了本赛季冠军。第七次参加国际极限帆船系列赛的红牛队继续由两届奥运金牌得主、来自奥利地的罗马·汉伽拉和汉斯 – 彼得·斯汀耐彻联袂率队。
   29日上午11点,在国际极限帆船系列赛青岛站船长新闻发布会上,8支极限船队的船长们正式与媒体见面。对于很多船长来说,青岛的场地并不陌生。“变幻莫测,充满考验”是这些世界级船员对青岛场地特点的统一评价。为此他们纷纷表示做足了充分准备,迎接赛前天气预报所显示的大风天气。曾代表东风队参加了上届沃尔沃环球帆船赛的青岛船员刘学作为参加青岛站比赛的唯一一位中国船员,表示很期待能驾驶全新GC32水翼双体船在家乡海域有所收获。
   然而,青岛场地的天气又一次“未按常理出牌”。赛前预报的20节左右的大风天并没有出现,GC32水翼双体船也未能如愿“飞行于水面”。首轮比赛因风小延迟起航,第二轮比赛更是因风力迅速降至1节而被迫取消。本届比赛最年轻的船队、路虎BAR青年帆船学院队获得了今天首轮比赛的冠军,该队舵手、国际极限帆船系列赛三冠王里·米克兰对于青岛风况的“逆向而行”表示:“我们对今天没有更多的比赛机会有些失望。但是我们期待接下来的几天能更尽兴的比赛。众所周知,青岛的天气变幻无常,你可能一直要保持警惕。现在是5节风速,下一刻可能就变成了20节。这就是今天我们所遇到的情况。在青岛,你要时刻准备着应对各种突变的情况。”
   天气预报显示,明天的风力将有所加强,最高风力在20节左右。并且,依照比赛计划,4月30日的比赛将移到浮山湾码头内港举行,船队们将面临“真正的”极限场地赛的考验。“明天又是新的一天,没有人会预料在青岛会发生什么。”阿曼航空队船长摩根·拉尔森表示期待明天全新的挑战。
   明天的比赛将于下午14:00举行,期待GC32水翼双体船展现其卓越的“飞行能力”。

国际极限帆船系列赛青岛站第一天比赛成绩4月29日
第一名 路虎BAR青年帆船学院队(英国) 12分
第二名 葡萄牙帆船队(葡萄牙) 11分
第三名 阿灵基队(瑞士) 10分
第四名 红牛帆船队(奥地利) 9分
第五名 土耳其队(土耳其) 8分
第六名 一号船队(中国) 7分
第七名 阿曼航空队(阿曼) 6分
第八名 SAP极限帆船队(丹麦) 5分


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