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[帆译作品] 克利伯赛况进展,Sarah Young安息

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发表于 2016-4-5 22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
克利伯赛况——当所有船队抵达计分门时,均向船员Sarah表示了致敬
  所有船队对在赛程中不幸丧生的船员Sarah Young表示非常敬仰,Sarah Young43日当地时间12:02IchorCoal(矿业号)上举行一个简短的仪式之后进行了海葬。
在船上仪式进行的同时,其他11条船也进行了各自的一分钟默哀,然后诵读祷告和圣诗,进行祈祷。
      Darren LaddIchorCoal(矿业号)船长,在他今天的博客中描述了Sarah的冒险精神。他说:“Sarah是一个冒险家,生活充满激情。她离去了,是一个冒险家的环球斗争死去了。我希望我们所有人都能平静的与她说再见,仪式是为Sarah代表所有那些侥幸存活下来并且有幸认识她的人。今天我们向Sarah再见,但她仍存在于我们心中。”
      Peter Thornton,GREAT Britain(宏伟英国号)船长,讲述了他和他的船队祭奠Sarah的过程。“我们在12:00举行了一分钟默哀,之后进行了我们自己的祭奠仪式。在甲板上,我们赤裸在冷风中用刺骨的雪水洗澡,通过海面反射显得特别凄凉,又一位朋友离去,我们永远不会忘记她。”
接下来24小时的环境仍然异常艰难,随着一场骤雪的降下,导致数条船的位置发生变化,或并排处于这样多变的环境下。
  船位于337.5°(北-北西)大流中风由西伯利亚东部吹来,这意味着极度寒冷的气候条件。未来几天的风会持续稳定下来,然后在下一次恶劣气候来临前达到一个低点。
      Derry~Londonderry~Doire依然在第一位上,Unicef第二,落后38海里,LMAX Exchange第三,落后第一50海里。
      LMAX Exchange已经绕过计分门,GREAT Britain的船位很隐蔽,直到航行方位1200UTCGarmin也航向计分门时才显现,观众们将保持很大的悬念关于谁将问鼎最高三点第一个通过。
      Peter Thornton今天在他的博客中描述了他们如何玩隐身战术。“目前对我们而言,我们继续朝向方位东而且离计分门也更近一点,我们同时还要利用我们的隐蔽战术,对LMAX ExchangeGarmin两条船增加一些不确定性!”
  “不幸的是,我们没有可以利用侧推的选择(当然现在比赛完可以用了),因此我们只能依靠于当前异常柔弱的风力及气流了,风的强度以及方位对航行会有着天壤地别的影响。然而,没有足够的条件允许我们重新调帆,这就使得情况有一些多变了。”
  “绕完计分门后我们当然得观测接下来的航程,看谁在有利的航线上,谁在我们更偏南一侧!接下来的确是一段比较长的路伙计们!”Peter补充。
       Dan SmithDerry~Londonderry~Doire的船长,在他今天的报告中解释了,为什么他的船队决定不走计分门。
  “狂风昨天抖了一天直到傍晚风才回落至大约30节,我们花了一整夜在处理支索和主帆。最后我们将帆捆绑在甲板上,直到晨曦看到第一束光才迅速将帆升起。”
  “我们现在保持着很好的速度朝着西雅图方向,你们可以看到我们并没有朝向计分门方向。我们做好了南侧航线需要做很多的变线决心,而且在我船与西雅图之间还没有过多的标记点,会有许多的障碍”Dan补充道。
谁在GREATBritainLMAXExchangeGarmin之间,就有可能捡起第三名,二点和一点就在计分门处。
0900 UTC所有位置准确。
  赛事办公组将与今日UK时间中午12:00进行他们自己的一分钟默哀仪式纪念Sarah,并且邀请她的队友们回家,还有她的朋友及爱人,以及任何一个希望向Sarah表达敬仰的人均可出席。




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航海家游艇俱乐部
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发表于 2016-4-6 10:20 | 显示全部楼层
支持支持,期待三郎多一些文章
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