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[帆译作品] 航海的时候我们该有多“恐惧”?

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发表于 2016-4-3 00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
航海的时候我们该有多“恐惧”?
 航海的时候我们该有多“恐惧”? QQ截图20160402235843.jpg
看过无数论坛帖子,似乎总是有谈论“恐惧”的两面性。即对重大灾难事故件,进行安全的辩论。其实,什么都有可能丧命,你大步流星走在马路上搞不好还会被雷劈了呢…有什么好担心的?
活下来才是硬道理。所以我绝对不会反对安全的重要性。
但是,问题出现了:当考虑航行这项运动,99%的人都会觉得“恐慌”。用统计数据去支持“恐慌”的人他们就一定安全吗?这难道不是运动吗?像攀岩运动相比,爬山,滑雪等等,只是他们的危险性不一样罢了。有时候喝水都呛死人呢。。。
 航海的时候我们该有多“恐惧”? QQ截图20160403000223.jpg
附录:我节选一些美国海岸警卫队分析的报告数据添加到我的帖子:
哦,我刚看了美国海岸警卫队提供的报告中的数字k1vsk——看到这我就生气。第一个数据…用了“似乎”(纯属闲聊啊):
附录:
在2008年,海岸警卫队统计的4789起事故中,其中709人死亡,3331人受伤,由娱乐休闲船只引起的事故大约造成了5400万美元的财产损失。
△超过三分之二的重大事故的受害者是被淹死的,这其中90%的人没有穿救生衣。
△只有10%的死亡是发生在安全正确航行的船只上。
△而被淹死的人中,每10个就有7个是乘用的不到21英尺长的船只。
△粗心或鲁莽操作,操作员疏忽,瞭望时大意了,缺乏经验的船长和“门外汉”是导致事故的五大主要因素。
△饮酒也是重大船只事故的主要因素,占的死亡数的17%。
△在2008年,11个13岁以下的儿童丧生在船上。其中63%的儿童死于死于溺水。
△涉及事故的最常见类型的船只是:开放的摩托艇(43%)、私人游艇(23%),和客舱摩托艇(15%)。
现在我们来看下面——揭示了一些令人关注的统计数据:

数据引述:
709人死亡,,占总额的614(除去95人死亡其他船舶系列):
△开放摩托艇
△私人游艇
△客舱摩托艇
△独木船/ 皮艇
△划艇
(注意帆船没那么严重!!,但包含划艇和独木船。)
如果你深入一点,看看这些事故船的类型数据分析:
事故船只类型及数量:
私人游艇:1459
摩托艇(开放和客舱):2399
辅助帆船:258(比独木舟还遭一点)+ 其他帆船58
很小的帆船,排除一些被水冲走、帆船比赛,等等。那么又是什么导致这些在事故伤亡的呢?

数据引述:
死亡跟船舶类型的关系:
所有的帆船(25 - 50% 溺水)
除去709个死亡人数,另外25位发生在帆船上(占帆船事故含死亡事件的总数的10%)。40%左右的这些死亡事件不是溺水(溺水是最让人恐惧的一个原因)——把这个数字降到15人。
那么这些死亡的原因究竟是什么呢?
最主要的死亡要因素(按影响力排列):
△酒精
△危险的水域
△“门外汉”
△天气
△缺乏经验/粗心大意
△速度
 航海的时候我们该有多“恐惧”? QQ截图20160403000017.jpg
现在,首先我要说,由于我们现在已经脱离危险,拿不到事故时的准确速度的数据。但是,其他数字显示,大多数死亡发生在低的速度!有的意思!
现在让我们看看发生重大事故时的水域情况:
引用:
天气和水的状况,导致船只死亡事件的原因:
△水域的种类:掩护水域(653),海洋/海湾(40),大的湖泊(15)
△水流状况:平缓(335),波浪起伏(155),波浪汹涌(77),非常巨大的浪(32)
△风的状况:微风(298),清风(153),大风(87),风暴(超过25英里/小时)(23)
日,我去。。。
哪一种类型的船只最容易致命?
 航海的时候我们该有多“恐惧”? QQ截图20160402235741.jpg
数据引述:
船舶信息:
不到16英尺(292),16-26英尺(281),26-40英尺(59)最后,让我们来看看死亡事件中的掌舵者的情况分类:

数据引述:
掌舵者的经验(死亡事件船只上的掌舵者):
毫无经验(7),不超过10小时(36),10-100小时(78),101- 500小时(155),超过500小时(64)
掌舵者的教育情况分析:
非正式(16),正式的(28),美国权威机构(4),美国海岸警卫队附属机构(6),没有任何经验(277)
因此,考虑到这些数据,我可以正确的分析下。
(都别喷我)从统计学的角度来说,任何水手的最佳生存的条件是:接受10小时左右某非正式的培训(教你如何航行),乘一艘40英尺的船,驶入波浪汹涌甚至狂风大作的无边大海,携带个人漂浮设施,千万不要喝酒,待在船上(不论年龄大小),航行得超级快,然后、然后!!纳尼!!!在这种情景下,你不哭才怪?!逗比的数据分析!千万不要喷我,我只是个靠数据吃饭的小便。。。
一艘小船航行在一个受保护的而且平静水面,数据分析却是最危险的航行。这有天理吗?

绝对不是这样紫的!
(求大家都别喷我了!)
我只是想证明我们湖面的帆船水手是无辜的了。我们是真正的“水”手(水货的水)。那些取笑我们的傻子是没有数据依据的。
你有何感想?

扯完蛋以后,我引用洪哥一句话结尾:“危险是真实存在的,而恐惧只是一种选择!”
 航海的时候我们该有多“恐惧”? QQ截图20160402235914.jpg
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发表于 2016-4-3 07:01 | 显示全部楼层
学习了 航海的时候我们该有多“恐惧”?
来自我要航海网ios手机客户端
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发表于 2016-4-3 10:28 | 显示全部楼层
应该没有什么恐惧吧,别人什么感受我不了解,我是没有一点恐惧,飞速航行的刺激,享受,幸福还来不及呢....当然前提是起航前的细致检查,航行时的救生设备的安全使用,在建立起可掌控的安全条件下去享受....
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发表于 2016-4-6 08:50 来自手机 | 显示全部楼层
看来越平静越危险

点评

不至于吧,阳光熙熙,海风习习,三五好友,二四家人,欢歌笑语,哈个扎啤.......晃晃悠悠的,吱嘎吱嘎的...  详情 回复 发表于 2016-4-8 14:47
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发表于 2016-4-8 14:47 | 显示全部楼层

不至于吧,阳光熙熙,海风习习,三五好友,二四家人,欢歌笑语,哈个扎啤.......晃晃悠悠的,吱嘎吱嘎的...
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发表于 2016-4-19 13:46 来自手机 | 显示全部楼层
学习了啊 !分享的真好!
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