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[赛事报道] 随大都号船长王军去远航

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发表于 2016-3-29 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
    “阿罗哈杯”2016第七届环海南岛国际大帆船赛虽然已经落下帷幕,但是回忆赛事的战况,仍让人心潮澎湃。编有幸跟随大都号完成了一天一夜的长航,接下来便为各位分享下远航当中的那些欢乐与不易。
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期待经历了三亚到万宁无风的平静之旅、分界洲岛酣战,恰逢天公作美,风力强劲,各个船队对于万宁至三亚段拉力赛充满期待。
8:30上午8时30分,赛事组委会在石梅湾游艇会举行了拉力赛起航仪式,黎族姑娘奉上美酒,为勇士们壮行。大概是不习惯酒的味道,几位水手几经皱眉,然而美女当前,又不得不下肚。机智的船长们开完船长会议便径直回到各自的岗位,设置坐标点,做出发前的最后准备,完美避开了姑娘们的敬酒,兴许是知道海上会查醉驾吧。出发早上9时,船队陆续开出石梅湾码头,船长王军(船员喜欢称他军哥)根据海上的风况,趁着还未起航再一次跟船员们明确战术。9时15分裁判组发出起航信号,大部队开始向着三亚进发。
分界洲岛,落下帷幕,海南岛,拉力赛,石梅湾 随大都号船长王军去远航 01f7c5b307131c2fcfb8b2f29144ed7a.jpg 起航起航后,大都号船员们有条不紊地进行着各项操作,附近的汉嘉逸蓝号、曦冉号也都趁着大风与大都号结伴而行,根据赛前会议第8坐标点取消,各船队便在13节的风中向着第9坐标点奔去。
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中午然而好风不长久,时至中午,风力变小,大船速度开始慢下来,受到海流影响,大部分船队飘荡在第9坐标点附近,不能绕标。海面如镜,没有了大风天的刺激,小风天船员们也可以自娱自乐,经典老歌一首接一首,军哥带头,船员殿后,大都号上歌声此起彼伏。下午下午时分,风力稍有增强,各支船队时不时升起球帆,视风力情况再与前帆交替使用。军哥也让大家在下风压舷,以保证帆形,此时北京三叉戟·福日帆船队紧随大都,这让全体船员不敢松懈,随时听候船长命令,准备进入岗位工作。日落夕阳西下,船只开始起速,伴随着日落,静静聆听船头划开海浪的声音,简直不能更美妙。红色夕阳洒在船头,竟然有种想开到世界尽头的冲动。  
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20:00夜幕降临,军哥时不时查看一下自己与下一坐标点的距离和周围船只的位置,并嘱咐缭手调整球帆。晚上8时船风力减弱,凭借着微弱的月光,船长根据船况不时让船员在左右舷轮换,以保证船速。而此时,军哥已经持续掌舵接近12小时,从早上9时许开始到夜间,军哥从未离开过舵手的位置,这对于一个年近半百的人来说,不论体力还是精神上无疑都是一个考验。夜航军哥也不时地站起来调整下状态,让自己更清醒。这样的夜航,对于军哥已经不是第一次,之前参加海峡杯,5小时的准备加之22小时的航行,连续27小时不眠不休,让他在靠岸后瘫坐码头。军哥说这些都是宝贵的记忆,帆船的历练让自己并没有觉得已经人到中年,反而更有活力。
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默契球帆缭手也一直与军哥默契配合,根据风况不时调整,其他没有任务的水手则在甲板压舷休息,呼噜声随着海风一路飘荡。
惬意过了不久月亮开始穿过云层,照亮海面。躺在甲板上,头顶明亮星光,看着主帆和球帆中挂着的圆月,海风习习,很是惬意,顿时觉得大家念念不忘的蓝色鸦片,大抵就是如此吧。半夜半夜时分,船上寂静无语,而此时飞来一只小鸟,径直落在军哥头顶,大概是飞行太累,军哥怎样做动作,小鸟都始终停在那里,船员戏称其为船长助理。
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到达凌晨2时许,船长指挥连续换了两次舷,船速也达到4.2节,此后风力保持的不错,船也终于在5时30分冲过终点线。冲线的一刹那,所有的劳累、困乏都被抛之脑后,甲板上只有船员激动的欢呼声,大家击掌庆祝,互相拥抱,这美好的画面分分钟让人动容。
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靠岸靠岸后,军哥也如释重负:很享受这个过程,大家能平安到达就是胜利。海帆赛是我们磨练团队的一个优秀平台,很多平时不能集体活动的同事、朋友都在这里同舟共济,一起奋战,这种感觉很棒,明年还会继续参加。


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