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ITHACA 号航海 - 复活节期间最后一次帆赛前训练

来自: 非洲

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复活节四天的假期正好可以往返德班与Richards Bay港口之间, 90海里, 单程十七八个小时的航行。

从周一就开始每天关注风向的变化, 不巧预计周五出发那天将是逆风20多节, 之后风向加强, 直到周三晚间, 正好外地本要来的船员临时有事取消行程, 我们决定将于周四正午提前离港, 以在下午的风雨进入德班前离开。

虽然是国内港口, 清关手续仍不能免, 周四早间快速办理完各项手续, 加了200升柴油, 下午一点钟, 在阳光普照下, 我们离开了港口。远远的可以
望见天边飘来的乌云。

很幸运, 乌云赶上我们的时候, 大部分的雨已降完, 我们先顺风行了6个小时, 之后, 无风, 处在两个低压之间前行, 之后是逆风直到瑞查德RB港。

开始时, 球帆刚升起来没几分钟, 我正准备升次帆, 眼见着升降索断落, 球帆降落入海, 赶紧停下, 我们4个人都快速跑到前甲板去拯救球帆, 如若搅入船尾转向舵, 后果会很严重。还好, 我们四个人费力将水中的帆帆拽回到甲板上, 有惊无险。我们想每次出现问题都是Vasco帆赛的预演, 等到真正比赛时, 也就不会因过度惊吓, 而不知所措。

夜里, 我们实行二人值班制, 每三小时换岗。

抵达RB港时正好是清晨, 上次来过, 轻车熟路泊入Tuzi Gazi码头, 那里的码头员工已经等候我们。

RB港自1976年建成以来, 很快成为世界最大的煤矿运输港, 并夺走了很多以前到德班的货船。

这里有两个游艇码头, 主码头Zululand俱乐部, 和近年新建的Tuzi Gazi 海滨度假区。

前者, 着重于俱乐部的经营, 配备俱乐部的餐饮, 游泳与孩子娱乐等设施, 当地人甚至在这里宿营, 俱乐部每天都会有活动, 像户外电影与烤肉。这里还有一个价格合适, 物品丰富的船与渔具商店。

我们停靠的海滨度假码头虽然不是俱乐部, 但也配有卫生间和淋浴间, 只是要走出去。出了码头, 四周全是餐厅和酒吧, 喜欢吃货的不容错过。

在Zululand 俱乐部遇到这艘大游艇, 超豪华, 里面还藏着个小游艇, 造价四千三百多万,  我们只能从外面略窥一二。

我们四个人在船上的早餐, 培根肉加中国式鸡蛋饼, 夹在面包里, 味道还不错。

今天又爬上主桅杆, 得把断了的球帆升降绳引回到新买的滑轮上, 回德班还要靠球帆更快地把我们吹回去。同来时一样, 我们又不得不提前半天启程, 以期望在大风入住德班前进港。

今晚在Zululand俱乐部同那些刚赛完INYACA帆赛的朋友们会面并进晚餐, 之后就告别启程, 希望周日晚间抵达德班。



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带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。

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复活节四天的假期正好可以往返德班与Richards Bay港口之间, 90海里, 单程十七八个小时的航行。

从周一就开始每天关注风向的变化, 不巧预计周五出发那天将是逆风20多节, 之后风向加强, 直到周三晚间, 正好外地本要来的船员临时有事取消行程, 我们决定将于周四正午提前离港, 以在下午的风雨进入德班前离开。

虽然是国内港口, 清关手续仍不能免, 周四早间快速办理完各项手续, 加了200升柴油, 下午一点钟, 在阳光普照下, 我们离开了港口。远远的可以
望见天边飘来的乌云。

很幸运, 乌云赶上我们的时候, 大部分的雨已降完, 我们先顺风行了6个小时, 之后, 无风, 处在两个低压之间前行, 之后是逆风直到瑞查德RB港。

开始时, 球帆刚升起来没几分钟, 我正准备升次帆, 眼见着升降索断落, 球帆降落入海, 赶紧停下, 我们4个人都快速跑到前甲板去拯救球帆, 如若搅入船尾转向舵, 后果会很严重。还好, 我们四个人费力将水中的帆帆拽回到甲板上, 有惊无险。我们想每次出现问题都是Vasco帆赛的预演, 等到真正比赛时, 也就不会因过度惊吓, 而不知所措。

夜里, 我们实行二人值班制, 每三小时换岗。

抵达RB港时正好是清晨, 上次来过, 轻车熟路泊入Tuzi Gazi码头, 那里的码头员工已经等候我们。

RB港自1976年建成以来, 很快成为世界最大的煤矿运输港, 并夺走了很多以前到德班的货船。

这里有两个游艇码头, 主码头Zululand俱乐部, 和近年新建的Tuzi Gazi 海滨度假区。

前者, 着重于俱乐部的经营, 配备俱乐部的餐饮, 游泳与孩子娱乐等设施, 当地人甚至在这里宿营, 俱乐部每天都会有活动, 像户外电影与烤肉。这里还有一个价格合适, 物品丰富的船与渔具商店。

我们停靠的海滨度假码头虽然不是俱乐部, 但也配有卫生间和淋浴间, 只是要走出去。出了码头, 四周全是餐厅和酒吧, 喜欢吃货的不容错过。

在Zululand 俱乐部遇到这艘大游艇, 超豪华, 里面还藏着个小游艇, 造价四千三百多万,  我们只能从外面略窥一二。

我们四个人在船上的早餐, 培根肉加中国式鸡蛋饼, 夹在面包里, 味道还不错。

今天又爬上主桅杆, 得把断了的球帆升降绳引回到新买的滑轮上, 回德班还要靠球帆更快地把我们吹回去。同来时一样, 我们又不得不提前半天启程, 以期望在大风入住德班前进港。

今晚在Zululand俱乐部同那些刚赛完INYACA帆赛的朋友们会面并进晚餐, 之后就告别启程, 希望周日晚间抵达德班。



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带着孩子去航海!
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2017年12月从南非开始远航,目前在智利,2020年将航于太平洋各岛。
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