手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 1762|回复: 0
收起左侧

飞越澳洲流水账

[复制链接]
发表于 2016-3-24 17:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

飞越澳洲流水账
"航海家庭"动力三角翼飞越澳洲之流水账。用自驾飞行器方式旅行像下跳棋,一个个机场,跳过去。   我们这次经停16个机场,超过30个小时飞行时间,空中里程1200海里(约2000公里)。国际惯例航海、航空都用海里,约1.852公里,地球上最大的距离单位。   23天,用天空帆船或着叫天空摩托(比陆地摩托慢,时速90公里,顶大风时最低降到过40公里)纵贯澳洲大陆南北。3个迥异的地理气候带;阴晴不定的冬季沿海,燥热多风的沙漠,雨季开始的热带丛林。   2个超出预期;飞行过程比我设想的要难,危险。仓促组成的志愿者团队,竟是天作之合。   不知是上天对我的保佑还是诅咒,让我无止境冒险下去。在没有先例,没有经验,甚至没有预算情况下,完成不可能的任务。
  9月8号由墨尔本出发,西北郊YPTN pyneton机场, 低压带冷锋刚经过,但尾巴拖了一天。等到下午2点,最后时刻,天气仍不明朗。航空不能有不确定,yes or no时就是No。电话询问过教练,放弃起飞。内心压力巨大。在送行的朋友们,央视记者围观下,却不能起飞。   9月9 ; 150海里 3.5小时。飞行2段,乘客:摄影老张,馨馨。赶到计划的第2个机场YSLK Sealake,无人荒野机场,朦胧小雨中,忐忑试飞,带摄影老张飞盐湖,带馨馨穿越云海,像进入天空之城,最神奇的一天飞行。降落YREN renmark,机场。热情的当地飞行员,团队免费入住机场会所。像刚开始航海时,生活在友好的游艇会和水手们中间的感觉。  9月10; 170海里3.5小时。 YREN起飞。2段乘客;宏岩,摄影Bashir经停YA877,被取消的机场,难度系数4.0,群山环绕,长满草的跑道。澳野四驱的大眼领队,完美完成第一次地勤勘察任务。带摄影师Bashir迎着风车起飞,穿梭大云朵,跨过高山,降落海边。最美的一段飞行。降落YPIR port pirie机场,同样友好的当地飞行员免费提供机库使用。  9.11 ;1.5小时, 60海里。乘客;馨馨。贴着长长的海滩,追逐鸟群,最爽的飞行。降落YPAG port Augusta。  9.12 ;130海里 ,2.5小时。2段乘客;摄影师 Jack和导演Leo 。第一次飞进沙漠,乱流,颠簸,无人区,担心迷航,超紧张,更紧张的Leo 吐了我一飞机。经停YMGN mount gunson, 机场位于封闭矿区内,地勤车队大受考验。傍晚飞到废弃的小城andamooka,废弃的机场YAMK。和地勤车队同时到达,追着勘察跑道的汽车屁股,在日落前最后一分钟降落在河床一样的跑道,最紧张的一天。  9.13: 低压坏天气来袭,休整半天。赶往下一个机场COOBER PEDY ,夜晚抵达,触发机场警报,,,,,省略1千字。  9.14: 依然坏天气。继续下一站 Marla。篝火,露营在跑道旁。  9.15: 终于顺风,4小时,180海里。第2段乘客:阿德莱德赶来的网友"大口吃肉"。Marla YALA机场起飞,经停Kulgera YKUL最颠簸的一段,双臂全力扳操纵杆,像不停的做引体向上,又像大风浪中掌舵,左肩快断掉。降落离乌鲁鲁第二近的机场Curtin springs YCSP。 私人机场,免费使用机库,旁边壮观的Mt conner 山比大红石头有气势多了。
墨尔本,流水账,飞行器,志愿者,最大的 飞越澳洲流水账 4be17f6ae8af47f86dbdc930b051f54e.jpg
9.16 :上午50 海里,1小时 乘员;馨馨。终于飞抵世界中心,乌鲁鲁大红石头。天空看 毫无气势的小石块,盛名之下。降落Ayers Rock YAYE,此行最大的机场,每天有喷气航班,安保最严格的机场,进跑道全程保安跟随监控,也是唯一收费的机场,每次降落打完折还要46刀。下午 50NM,1小时,环飞大石头,乘员:终于鼓起勇气的摄影师JAMES。  9.17 :50NM下午1小时环飞大石头,乘员:地勤领队大眼9.18:100NM, 2.5小时,单独飞回 coutin springs。差点被干掉!很爽的围着Mt conner 山盘旋观赏,在背风面,幸好升高 1000尺,突然强劲乱流,几乎被掀翻。10点半,沙漠温度上升,已经乱流蒸腾,艰难危险的降落。下午半小时,紧张的低空飞行拍摄 乘员:政委老张9.19: 开会抉择,在时间超期,资金非常紧张的情况下,放弃无关拍摄任务的飞行。车载飞机赶路去往爱丽丝泉。9.20: 休整期间勘察了预定机场 bond springs 。不知何日能够在这里起飞。拍摄团队告别返回墨尔本。9.21至9.24:继续车载飞机赶路达尔文。路途中接到姗姗来迟的最后一位队员也是我们的前船员,国内赶来的"海南黄花梨"先生。9.24: 带队员们参观我家的帆船,彩虹勇士号。告别"澳野四驱俱乐部"地勤车队,他们将西去金伯利高原,继续精彩的旅程。9.25 :去馨馨的Anula 小学搞宣讲 活动。9.26: 勘察联络emkaytee 机场,北领地飞行俱乐部免费提供了机库。9.27:中秋船上的采访拍摄后,纪录片导演Leo也返回。9.28: 50NM ,1小时 ,为熟悉环境试飞。乘员;我们达尔文的朋友苏菲亚。9.29: 为返程做准备全面检修车。9.30: 回船,清理,更换遮阳布,存放小艇,告别。10.1:飞往澳洲最北端的TIWI 岛YBTI机场,土著人保留区。80NM, 1.5小时 。 乘员:当地飞行员,出生在岛上的 Zabo John。当地飞行俱乐部的ROB和Tim ,驾2驾飞机伴飞,第一次跨海飞行。下午50NM,要命的1小时飞行。见识了雨季开始的热带气候。要返回陆地,强劲顶头风加乱流。想要降落备用机场,丛林中的YPCM,险些被湍流丢到树上,参见前几日记录。只得折返YBTI机场。10.2: 70NM ,顶风2小时。带着Zabo安全返回陆地,劫后重生感觉,结束穿越澳洲之旅最后一次飞行。10.3; 装载行李和飞机。10.4 至 10.9:返回墨尔本。至此团队中全体成员平安返回各自的生活。(做先锋的阿德莱德3人组,翻车事故,出动了 皇家飞行医生,但人员无恙,报废一辆汽车)。
还有一个最初想不到的。 1个月来 ,陆地奔波8000公里, 3000(去掉年费和验车费,裸车价2500)澳币买的35万公里的老爷车,拖着1吨重的飞机和物资,竟然无碍的挺过来。

嗨!伙计, 你颠覆了我的看法,证明了自己。这次飞行穿越澳洲中部之旅,是计划外的。其实是整个环飞澳洲大陆的"路演"。在寻找投资者,赞助者过程中。洋人不相信,华人不了解。先做一个证明,我们能做到,而且是件酷酷的事情。我家开始用帆船航海时,全是质疑。通过我们3年的航海之旅,已经吸引很多很多人加入蔚蓝生活。飞行之旅,是西方已是成熟的旅行方式,希望通过我们的旅程和记录,能让更多人飞上天空。假如最穷,最普通的的一家都可以,你怎么不行呢?我们是中国唯一的航海家庭。我们在做第一个用超轻飞行器环飞一个大陆的家庭。希望多转发,我有动力熬夜赶制下篇:“四无人士的飞越澳洲梦”关于我们这次的超想象之旅,将通过12月上映的记录片展现。近期将陆续有精彩短片上线。

楼主热帖
heatlevel翟峰&宏岩在线问答:航海家庭教你如何开始帆船航海生活
heatlevel出售彩虹勇士号,我的第一艘帆船 兼中英文讲解售船,
heatlevel一家人 一条船 一个环游世界的梦
heatlevel郑和 人造航海偶像
heatlevel我家用船漂流世界快2年了,钱的问题我是如何解决的?
heatlevel航海家庭---中国没有的生活方式
heatlevel翟峰@航海家庭此次驾船回家最大的体会便是进中国难
heatlevel航海家庭飞越澳大利亚计划
heatlevel翟峰一家人回到家中,探望亲人,无奈、受伤。。。
heatlevel不光彩的《精彩中国说》
heatlevel生活的选择,每次拖着简陋的行李回去,总有朋友换新房,
heatlevel那对驾水泥帆船的欧洲情侣:黄色的船,红色的帆 生死与

帖子的最近访客




上一篇:航海不是碰运气
下一篇:3年间我家做过的事情和将要做的事情
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表