【尽兴之战】“石梅湾-分界洲岛”绕岛赛今日上演

     三亚－万宁拉力赛由于风况不佳取消后，3月17日，石梅湾迎来开赛以来最大风力。组委会于10时30分召开船长会议，并根据航行细则及天气情况，决定增补一场绕岛赛。航线设置为从石梅湾港口外起航，左舷绕过著名的分界洲岛旅游区，最终冲过终点线，总距离约16海里。由于绕岛赛成绩计双倍积分，赛前各船队气氛紧张。


13时50分裁判组发出起航信号，此时平均风力达到12节，阵风达20节。相对场赛地，绕岛赛更注重航线选择，加之水流方向由三亚流往海口，所以靠岸边行驶水流影响较小，船队将会占优势。
起航信号一发出，各船队鱼贯而出，水果岛号右舷率先冲出起航线，选择靠岸边航行，换舷后直接杀往分界洲岛，全程保持领先夺得IRC4组第一名；大都号起航之后紧随北京三叉戟福日帆船队，并第三个冲线，系数换算后获得第二名；北京三叉戟福日帆船队由于考虑到船身大（XP50）因素选择下风起航，未能及时换舷一路朝外航行错失速度，最终遗憾获得第三名；中绿农帆船队和长桥帆船队分获第四和第五名。

IRC5组飞鱼电商队今日绕岛赛继续锁定对手海航帆船队，延续了场地赛的出色发挥，最终夺得组别第一。平均参赛年龄最高的元洲号今日发挥完美，在风大的情况船员都很兴奋，终于一展大船的优势，配合也越来越默契，一扫场地赛的落后局面，最终矫正成绩以领先47秒的优势勇夺组别第二。海航帆船队和浙江风和水队分获得该组第四和第五名。
IRC 6组启航队由于船员的减少，在风大的情况下稍显劣势，迎风赛段较为落后，所幸在顺风赛段时充分发挥对称球帆的性能优势，最终超载对手夺得第一名；同济EMBA蓝鲨帆船队获得组别第二，三亚半山半岛国际帆船学校队及华润石梅湾帆船队分获第三和第四名。而鸿洲队由于船员档期原因退赛，未能参加今日的角逐。

这是开赛以来最尽兴的一场酣战，各船队大呼过瘾，根据赛程安排明日将继续万宁场地赛，对于明天的比赛，各船队更加期待，希望能够比得更加尽兴！


            

     三亚－万宁拉力赛由于风况不佳取消后，3月17日，石梅湾迎来开赛以来最大风力。组委会于10时30分召开船长会议，并根据航行细则及天气情况，决定增补一场绕岛赛。航线设置为从石梅湾港口外起航，左舷绕过著名的分界洲岛旅游区，最终冲过终点线，总距离约16海里。由于绕岛赛成绩计双倍积分，赛前各船队气氛紧张。


13时50分裁判组发出起航信号，此时平均风力达到12节，阵风达20节。相对场赛地，绕岛赛更注重航线选择，加之水流方向由三亚流往海口，所以靠岸边行驶水流影响较小，船队将会占优势。
起航信号一发出，各船队鱼贯而出，水果岛号右舷率先冲出起航线，选择靠岸边航行，换舷后直接杀往分界洲岛，全程保持领先夺得IRC4组第一名；大都号起航之后紧随北京三叉戟福日帆船队，并第三个冲线，系数换算后获得第二名；北京三叉戟福日帆船队由于考虑到船身大（XP50）因素选择下风起航，未能及时换舷一路朝外航行错失速度，最终遗憾获得第三名；中绿农帆船队和长桥帆船队分获第四和第五名。

IRC5组飞鱼电商队今日绕岛赛继续锁定对手海航帆船队，延续了场地赛的出色发挥，最终夺得组别第一。平均参赛年龄最高的元洲号今日发挥完美，在风大的情况船员都很兴奋，终于一展大船的优势，配合也越来越默契，一扫场地赛的落后局面，最终矫正成绩以领先47秒的优势勇夺组别第二。海航帆船队和浙江风和水队分获得该组第四和第五名。
IRC 6组启航队由于船员的减少，在风大的情况下稍显劣势，迎风赛段较为落后，所幸在顺风赛段时充分发挥对称球帆的性能优势，最终超载对手夺得第一名；同济EMBA蓝鲨帆船队获得组别第二，三亚半山半岛国际帆船学校队及华润石梅湾帆船队分获第三和第四名。而鸿洲队由于船员档期原因退赛，未能参加今日的角逐。

这是开赛以来最尽兴的一场酣战，各船队大呼过瘾，根据赛程安排明日将继续万宁场地赛，对于明天的比赛，各船队更加期待，希望能够比得更加尽兴！