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蓝途航海知识:风的体验

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发表于 2016-1-11 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在驾驶帆船的过程中,风向和风速都不是稳定不变的。想要了解风对船只的影响,就必须学会区别真风和相对风。  风的体验:
  *真风是指船只静止在移动中的风向和风速。
  *相对风是指船只在移动中的风向和风速。
   如果真风的速度为10节(1节=1海里/小时),此时船只以5节的速度径直迎风行驶,那么相对风的速度就是15节。如果真风的速度为10节,船只以5节的速度远离风向向下风行驶,那么相对风的速度就是5节。
   相对风通常在迎风行驶是最强,在顺风行驶时最慢。顺风行驶时风况通常是温暖宜人的,迎风行驶时则更具挑战性,将给你带来非常不同的体验!
   感应风:
  真风和相对风只有在船只完全顺风行驶时吹向同一方向。当船只行驶于其他方向时,由船只向前移动引起的风会改变相对风的角度。
   船只航行速度越快,相对风角度越贴近船头。这就解释了为什么那些航行速度惊人的帆船(如帆板、双体船、或竞速稳向板船),即使是行驶在真风从船后吹来的侧顺风航向上时,也会拉紧帆船,使之与风向成一小角度。船走的越快,越需要改变航行至顺风方向。
    知识 蓝途航海知识:风的体验 6630574084980623220.jpg
   驾驭船体:   帆力要克服阻力,推动船对水移动。风的阻力由帆具、船体、船员以及其他一切风力流动的障碍物造成,同时也又水翼或龙骨对水进行推拉造成。
   稳向板船的设计使它在直立行驶时阻力最小。稳向板船倾侧越严重,阻力越大,就越会造成船只行驶速度下降,并且很难驾驭。
   水流对船体的阻力随着水在船下的流动使船速降低。如果船与水的接触面积减少,摩擦也会变小。这就使得正确调整帆具变得至关重要。举例来说,在风力较弱的环境下,船员应面向前坐在艇尾座上使船尾抬起,避免在水中产生阻力。
    知识 蓝途航海知识:风的体验 6630914933585233805.jpg
  

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