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人还乡期待夏暑,船上岸准备冬眠--《再济沧海》(36)

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发表于 2015-11-22 23:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
墨菲定律,大西洋,卫生间,遮阳篷,保修期 人还乡期待夏暑,船上岸准备冬眠--《再济沧海》(36) image.jpg 墨菲定律,大西洋,卫生间,遮阳篷,保修期 人还乡期待夏暑,船上岸准备冬眠--《再济沧海》(36) image.jpg
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]2015年“海友”第一个航海季度按照原计划圆满结束了,法国规定新船下水后十八个月内一定要离开欧盟水域,否则必须交20%的销售税。新船跟新车一样,最先几千海里的首检很重要,极简单的配置小毛病如不及时调整会发展成大问题。新船保修期是十二个月,十年前上一艘船“同道者”下水后几个月内便离开欧洲过了大西洋,保修期内发现问题本来应该船厂负责的,但让船厂派人到大西洋对岸根本不现实,结果我们都自己解决了。这一次我们汲取教训,计划好第一季航海结束后回瑟堡船厂过冬,如有问题在保修期内让船厂有充分的时间去解决。但“海友”航行了四个月还真没有什么大问题需要解决,这就是墨菲定律吧,侥幸希望不要发生的事情,结果发生了;做好了事情发生的准备,反而有备无患。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]既来之则安之,我们决定让船厂做一些保修范围以外的设备改进,比如把两个自动舵的电子系统分开,这样相当于有两套完全独立的自动导航舵;把一个卫生间升级为电动抽水马桶,跑船过程当中特别是很颠簸时,传统的提杆手压抽水真是费劲;将舵舱遮阳篷(Bimini)用透明塑胶材料加一块延伸,这样下雨时舵舱入口处不会淋湿,等等。吉米 康奈尔的一号船完成西北航线回到伦敦,伽西亚派人去检查三万海里航行后船的状况,发现帆面有些地方已经磨损,船厂答应免费给“海友”的帆加防磨层,这是意外的好处。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]瑟堡港是个不冻港,船可以常年泊在游艇会,但我们决定把“海友”吊出水面在陆地船坞上过冬,这样就不会担心游艇会进进出出的船意外相撞,设备维修改进也更方便些。吊船出水那天刮着大风,当时是低潮位,侧风把船头吹得一边倒,用船艏横向马达帮忙,外加船艉一根岸索费了好大劲滑轮车吊带才到位。必须点赞港口人员的耐心和经验,驾驶员操纵吊车当船头几乎碰到岸时让我和老公从船头爬到岸上,我把小折叠自行车也拎了下来,我们的汽车还在三公里以外的游艇会,有了自行车便可以回去取车了。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]船上岸过冬相应系统要做防冻准备,我跟老公干了整整五天,这里是工作清单:
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]1. 清空水箱,清空热水储水囊。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]2. 浸润海水淡化器的透析膜,整机保温(覆盖两床被子)。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]3. 加满油箱(减小冷凝空间),加柴油防冻添加剂。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]4. 更换马达和发电机燃油过滤器。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]5. 灌注马达冷却系统,马达冷却用海水,在过滤器将上水管短路,先用淡水冲洗两遍,再灌注防冻液。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]6. 灌注发电机冷却系统(同上)。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]7. 灌注冷淡水、热淡水上水系统,包括:厨房淡水、洗手间淡水 x2、淋浴、洗衣机、船艉淋浴,所用防冻液为食用级别。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]8. 灌注海水上水泵系统,包括船头甲板冲洗、马桶 x 2,厨房脚踏海水上水管。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]9. 灌注淡水下水抽水泵系统,洗手间下水 x2、主舱底Main Bilge、船艏 Bilge、anchor well bilge,船艉闭水舱 Bilge,
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]10. 灌注海水下水系统,马桶 x2,污水箱。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]11. 卸下所有帆和全部可动缆绳系统(running rigging)
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]12. 高压水枪清理船帮
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]13. 小汽艇吊上甲板储放
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]14. 小气艇马达送去维护检查

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]“海友”做好了冬眠准备,我跟老公经停中国和香港,回澳洲度过几个月,明年三月份再回来继续航海。自打四月份起,海友”一直在北海高纬度航行,虽然是夏季温度都在十五度上下,而且天阴多雨,期间我一直穿着保暖内衣和抓绒衫。北半球的冬天是南半球的夏天,这个时候正是澳洲的夏天。我们期待着澳洲灿烂的阳光,期待着能穿短裤体恤衫,在沙滩漫步,在海里游泳。澳洲,我们就要回来了!
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]2015年11月1日于 巴黎至香港的飞机上。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]附:在巴黎至香港的飞机上,回想着四个月来在北欧航游,特别是在挪威的三个月,心潮澎湃,成诗一首,一气呵成。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]

[color=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]《挪威行》
吾非闺秀女,自幼不随流,勤快当家早,男儿逊一筹。功名利禄不觉爽,半生追梦寻自由。航行八万里,弹指九春秋,再济沧茫海,挪威西岸游,白山黑水求灵性,骤雨疾风觅庄周。壮美大峡湾,神斧乃冰川,两岸直峭壁,一夹曲水涟,白雪山头见红日,层雾江面蒸霭烟。星棋布石岛,光滑体浑圆,岩冰坚磨砺,功成百万年。陡山倾瀑布,积雪融山巅,莹绿如温玉,刺骨似冰寒,磅礴直下雷轰顶,撼魂震魄摧心肝。地灵存气场,吾辈属平凡,大美忽震慑,江郎哑无言。北方有神灵,海盗属维京,自然崇敬畏,生死皆看轻,峻石坚冰均为火,山水英俊心热情。因爱挪威地,今作《挪威行》,众神虔然祭,诗灵独垂青。





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发表于 2015-11-23 14:19 | 显示全部楼层
期待下文
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发表于 2015-11-23 16:35 | 显示全部楼层
船真不错车是欧版逍客吗?船和车我都喜欢墨菲定律,大西洋,卫生间,遮阳篷,保修期 人还乡期待夏暑,船上岸准备冬眠--《再济沧海》(36)
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