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「大专题」 郭川:从参与者到规则制定者

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发表于 2015-11-18 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在中国,只要提到航海,你就无法忽略一个人的光芒,他就是“中国职业帆船第一人”——郭川。原本在仕途上一帆风顺的他,却毅然顺从了自己内心对自由的向往,开始了远航事业,并且一朝与大海为伴,就不曾停止过挑战极限的脚步。与2013年创造40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录时隔仅两年半,国际标准时间2015年9月15日16时48分24秒,郭川船长亲自掌舵,率领5名国际船员驾驶“中国·青岛”号冲过了世界帆船速度纪录委员会设置的终点线,又一个新的世界纪录诞生了。
当被问及对这次航行有什么感触时,郭川最自豪的不单单是自己的“第一人”列表中又增加了一行,更是中国人在远洋航行领域所取得的更大话语权:“(这次航行)与我单人航行经历最大的不同就是,我们中国人,在远洋航行的天地中,不再满足于做一个参与者,同时也在这个领域做一个前行者,和规则的制定者。”

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这是人类航海史上首次驾驶帆船,采取无动力、不间断、无补给方式穿越北极东北航道。2015年9月3日,郭川担任船长,与来自俄罗斯、德国和法国的5名国际船员,驾驶着一艘原被认为只能在南大洋航行的99英尺三体帆船,开始沿北极东北航道海域航行,经历12天3小时7分钟,完成了一次出发前极其不被看好的航行。

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北冰洋上3240海里的漫漫征途,他们在极地常人难以想象的寒冷中接受了风浪的考验,也在绕过一座座冰山浮冰时与死神周旋,最终平安驶过。6个来自不同文化背景的船员,共同在狭小的空间内生活,吃着航海爱好者再熟悉不过却最难以下咽的真空脱水食品,喝着由海水淡化而成的水,遭受酷寒、浮冰、冰山、浮木和大雾等极地环境因素的折磨,承受着巨大的心理压力。个性极强的船员平常也都是坚持己见的人,在这样的环境下,争执更是一触即发。每次都是郭川的积极干预,稳定住了大家的情绪,化解了矛盾,这对一次创世界纪录的航行,极其重要。

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在极端的地理环境、天气状况下航行,船员有时会产生诡异的心理。当他们在东西伯利亚海遭遇浮冰包围的险境时,也许是冰山太美使人鬼迷心窍,有船员竟然心存侥幸坚持沿着原定线路航行,只因那样会邂逅冰山,可以再次感受其晶莹剔透却神秘莫测的美。危急时刻,郭川果断转舵,帆船呈90度垂直转弯,离开原定航道南下。他说:“当时风吹着大量浮冰正向我们扑来,再不转弯,就有可能被冰包围,想走也走不了了。那时,作为船长,我必须果断采取行动。”

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第一位参加克利伯(Clipper)环球帆船赛的中国人、第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手、第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人、第一位参加跨大西洋MiniTransat极限帆船赛事的中国人……在这些星光熠熠的“第一位”背后,是不计其数的精心计划与准备,更是日日夜夜海上潜伏着的数不清的孤独与危险。但海洋的美丽就像它的危险一样,让人无从防备,更无法抗拒,郭川说:“远洋航行,是我的一切,我希望与其从一而终。”

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BM=BIZMODE G=郭川
BM:刚刚结束“无动力、不间断、无补给穿越北冰洋东北航线”之旅,与之前的航行相比,这次你有什么新的感触?G:与我单人航行的经历最大的不同就是,我们中国人,在远洋航行的天地中,不再满足于做一个参与者,同时也在这个领域做一个前行者,和规则的制定者。远洋航行是法国人的骄傲,在他们的眼里,中国人也许可以循着他们的轨迹去做环球航行,但是创新永远是法国人的事情。而我这次,做了一件让法国人也脱帽致敬的事情,用一艘法国人认为只能在南大洋航行的三体船,挑战了北冰洋(东北航线)的首个世界纪录。做了一件法国人可能想过,但认为完全不可能的事情。在这一点上,我感觉到非常自豪。
BM:你认为帆船极限运动的最大魅力是什么?G:一个偶然的机会让我接触到了帆船,一见钟情。帆船的魅力在于,这是一项脑力和体力结合的运动。你需要上知天文,下知地理。航行的过程实际上是一个不断发现问题和解决问题的过程,挑战你的智慧、体力和脑力。但是你必须亲身体验,才会感受到这一切。远洋航行,是我的一切,我也希望和她从一而终。在大海中航行让你懂得安之若素,处之泰然。我喜欢这样的人生境界。
BM:能描述一幅航行过程中见过的最惊艳的画面吗?G:北冰洋的冰山,神秘得让你如此想与之亲近,但是在充满诱惑的同时,又充满着危险,让你和它们亲近不得,不得不保持距离。就是这样的神秘和未知的世界,撩拨着我的好奇心和想象力,让我冲动,也是我前行的动力。
BM:作为一名北京航空航天大学飞行器控制专业毕业的高才生,你最先接触的是天空,为什么现在却更爱大海?G:学习航空航天方面的知识,让我有了足够的知识储备并培养了我理性的思维。应该说海洋对我更有吸引力和挑战吧。有一个数据曾说世界上登上珠峰的有6000人,上太空的也有600人,而完成单人不间断环球航行的不到80人。看出难度和挑战了吧?但是我并不是为冒险而冒险,我要做的事情都是经过周密思考,计划安排和执行的。只有以科学的态度去探险才有成功的保证。这和我从事的航空航天领域的工作是一样的。
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发表于 2015-11-19 07:16 | 显示全部楼层
所有成功背后都有无数的努力与付出,愿郭船长越战越勇!
来自我要航海网ios手机客户端
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发表于 2015-11-19 12:45 来自手机 | 显示全部楼层
热烈祝贺郭川船长,加油。
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发表于 2016-4-14 10:44 | 显示全部楼层
我要超越你!!!!!!!!!
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