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京坤在MINI TRANSAT | Mini transat第二赛段起航,决战大西洋

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发表于 2015-11-7 19:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
     
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这些日子,也正是国内帆友齐聚一堂共享盛宴的时刻,朋友圈常常被一片蓝色刷屏。与此同时,Mini transat第二赛段也终于起航。

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Lanzarote到由于地理位置特殊,自古便是兵家必争之地,岛上人烟稀少,外来的度假客倒占了半壁江山。
除了刚到港,一群船长约了去骑车环岛,大约见识了火山小岛的美景,之后的日子,便大约都泡在了船上,那几日要重新安装第一赛段被迫释放的Halyard,顺便检查桅杆及撑臂,却日日大风,我力气不够,船长只能自己拉自己上桅杆,单手支撑配合,很不容易,每次上去尽量都会在桅杆顶多坚持一会儿,免得要上上下下,在Lorient我有试过,吊裤绳子很细,三五分钟腿就会全麻掉了,而船长每次都会在上面半个小时甚至更久。看着船长在风中飘扬,他却总好像与常人有异,疼痛迟钝似的笑着,一下到甲板却也还是站立不稳。

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他的帆船靴子,已经漏水了,一直劝他买双新的,他说这双从环中国海就跟着他了,有感情,补一补还可以用。今年一套航海服都磨的不成样子,陪他走过几千海里大风大雨,也是不易。

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原本觉得停留一月,工作应有余裕,但出发前几日仍旧忙的马不停蹄。气象信息,路线计划,清船体,做测试,以及帆的全面检查都必须在最后两日再进行一遍不可。

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组委会一如既往的慵懒风,英文版航行细则错漏百出,连坐标的精确度分和秒都混淆了,正确版本直到最后一晚才给出。
而更加慵懒的西班牙修帆人,第一赛段受损的大球帆,来来回回返工了四次,出发前的晚上取回来,却还是有一些小洞没补,压线不严,船长多少有些着急,第二赛段一路在信风带航行,没有大球帆,速度可要差很多。

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起航前几日,529的路线一直在转向,速度不见起色,不知是不是这面球帆果真给他添了麻烦。

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这次比赛用的都是四五年的老帆,参加了两次Mini transat,所以使用时京坤总要格外小心,一面帆赛前做了十几次细致的检查,把脆弱的地方一一贴上帆贴,但愿它们能顺利陪伴他一路到达瓜德罗普。

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由于恶劣的天气,起航时间一改再改,原定12点起航,一直到下午三点才正式出发。原本京坤一直在研究从加纳利群岛之间穿过,大加纳利岛和泰奈丽芙岛之间的狭窄航道,风速可以达到岛外的两倍,如果风小于15节的天气,很值得走这一条路线,美中不足由于泰耐丽芙岛的海拔3800左右,岛南侧形成了近120海里的无风区,因此穿越岛屿中间时必须要小心被风吹进无风区,而且也要自行往南多绕一百多海里。

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10月31日,风达到了30节,阵风25节,间歇性的下雨,大家打趣船长们把杜瓦纳内的天气带来了加纳利。组委会不希望任何一条船在开始就受伤返航,于是强制要求所有船只必须从岛外离开,不得穿越群岛中间。尽管这样,出发当天就有一条船弃赛,第二天就两条船靠港维修,第三天又两条,其中包括proto第一赛段的冠军Davy,看起来他可能要放弃第二赛段了。

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529除了一直在走折线,速度方向都没什么问题,赛前原本的计划是一路往南,在周三晚上前跑到20度以下寻找稳定的东北信风,而实际看来529提前往西前进了,结合气象图,这个选择很正确,近一两天在靠近非洲海岸的北纬22到24度之间有一片大风区,前几名的选手原本已经跑到20度以下,今天也在略往北回归。

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大约船长赛前对广播天线的改造有了成效,第一赛段他完全没有接收到任何气息信息,只能按原计划和自己的判断跑。而第二赛段,20几天的航程,能收到气息信息实在太重要了。船长赛前用第一赛段的气象广播录音反复听写了很多遍,带着强烈法语口音和广播杂音,实在称得上史上最难听力测试。
准备了一年,千山万水赶来,最后一场决战终于开始了。码头上到处是不舍的拥抱,接下来的两三周,这些船长将独自跨越汪洋,与我们千里相隔。

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Mini transat 第一赛段9月9日集结,9月19日出发,529在9月29日到港,而第二赛段九月初九集结,农历九月十九日出发,预计11月19日到港,船长的529意外的遇见许多有趣的数字巧合,但愿九九大顺,平安到港。

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关于MINI TRANSAT2015年MINI TRANSAT单人横渡大西洋帆船赛将于9月19日在法国杜阿尔纳纳开赛,经西班牙的兰萨罗特岛,最终到达加勒比海法属瓜德罗普岛港口皮特尔角,比赛共分为两个赛段,全程3620海里(相当于6704公里)。MINI TRANSAT是世界上难度系数最高的单人航海极限挑战赛之一,自1977年开始,MINI TRANSAT 650级别单人横渡大西洋帆船赛,已经举办了20届,比赛全程禁止使用任何机械动力,卫星电话等通讯设备,以及航海电脑等现代航海科技装备。3620海里的航程, 选手要依靠最原始的天文导航和个人航海技术,独自驾驶6.5米长的小帆船,横跨整个大西洋,去对抗几十米的巨浪,在南大西洋9月的飓风里扬帆。徐京坤是世界第一位独臂选手,也是中国第二位,亚洲第三位参加本项赛事的职业帆船运动员。

来源:海之蓝游艇

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发表于 2015-11-7 22:30 | 显示全部楼层
祝凯旋,小心小心Jack船长大西洋,中国海,朋友,决战 京坤在MINI TRANSAT | Mini transat第二赛段起航,决战大西洋
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发表于 2015-11-8 08:07 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-8 19:34 | 显示全部楼层
加油加油,真男人
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发表于 2016-2-26 21:25 | 显示全部楼层
这个MINI650到底是什么牌子的船?
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