手机客户端 |签到 |在线客服 |设为首页 |收藏本站 |推广赚贝壳

我要航海网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

用新浪微博连接

一步搞定

查看: 451|回复: 1
收起左侧

这不是玩笑:在船上“放风筝”或是海员未来的航行要务

[复制链接]
发表于 2015-9-17 09:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
                        
随着航运业实施了更严格的排放规定,航运经营人对于寻找更清洁的运输方式更为侧重。勇于创新的德国公司--SkySails推出了一项可以让航运经营人和环保主义者皆大欢喜的简明方案:风筝。

下载次数,航运业,便宜,成本,创新 这不是玩笑:在船上“放风筝”或是海员未来的航行要务 5d87f697194d9ace293a8f968ba3926b.jpg
创建于2001年的SkySails公司研发出了一套适合大型货船使用的“风筝风力推进系统”。该公司在一份报告中表示:“风力是开阔洋面上最便宜、最清洁和最强有力的动力来源。现在,现代化的货船可以使用风力作为船舶前进的动力之一,这不但能降低燃油成本,也能使船舶排放显著减少。”

下载次数,航运业,便宜,成本,创新 这不是玩笑:在船上“放风筝”或是海员未来的航行要务 d6fee6d197e333e9f12449d64ebc4d65.jpg
根据SkySails的介绍,该创新推进系统的核心是产生拖力的风筝,配上一个控制箱以及牵引绳,组成了所谓的“飞行系统”。风筝在船首上空飞行,由控制箱控制和操纵,进而拖着船舶前进。该系统能产生高达2000千瓦的推进力,是传统风力推进系统同样大小风帆所产生推进力的25倍。船舶使用该系统产生一千瓦时的电能的成本仅需6美分,是船舶主机成本的一半左右。

下载次数,航运业,便宜,成本,创新 这不是玩笑:在船上“放风筝”或是海员未来的航行要务 259c97162ede86ab6bd96a686b125716.jpg
据悉,安装该风力推进系统大约需要250万美元。虽然目前只有2艘船舶使用了该系统,但是SkySails坚信这一情况很快会改变,因为航运业有降低运营成本的强烈需求。
SkySails的管理合伙人Gerd Wessels说:“大洋上有广泛的免费风力来源,有了该风力推进系统,船舶在良好天气航行时燃油的消耗量能减少一半,平均每年耗油将减少10-15%。”

下载次数,航运业,便宜,成本,创新 这不是玩笑:在船上“放风筝”或是海员未来的航行要务 d51bda625ca383808509295b9fee53c6.jpg

出处:航海人

楼主热帖
heatlevel【科普神贴】远洋船舶卫星上网和卫星电话设备介绍
heatlevel老佟和他的DIY
heatlevel牛仔哥是怎么在澳洲拿到船长证书的
heatlevel厦大校友海难求救,仅23岁,已落水失踪超过32小时……
heatlevel一边环游加勒比一边在游艇上把女儿养大,这个主意怎么样
heatlevel苏州---三亚---苏州:一个人、一条船、一个月的真实历险
heatlevel老佟的秋天
heatlevel海钓,会上瘾的蓝色罂粟
heatlevel大航海时代需要的是什么?
heatlevel为什么大家都愿意把钱砸在帆船赛上?都是谁在赞助帆船赛
heatlevel深圳女孩辞职看世界 参加克利伯环球帆船赛
heatlevel船长,是一份沉甸甸的责任

帖子的最近访客查看更多↓




上一篇:【图解】船员中英文职位、缩写和肩章都有哪些意义?
下一篇:强烈关注:都是为了巴拿马运河新船闸的安全运营
航海家游艇俱乐部
回复

使用道具 举报

发表于 2016-6-7 17:27 | 显示全部楼层
风筝的面积很大吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

在线客服|手机客户端|关于我们|小黑屋|推广赚贝壳|改名| 我要航海网

Copyright © 2015-2020 zhai Inc. 51hanghai我要航海网 (http://www.51hanghai.com) All Rights Reserved.

Powered by Luoren!X6( 京ICP备11039791号-2 )

快速回复 返回顶部 返回列表