南非2016 Vasco de Gama帆船赛 - 训练篇（2）

（续）

这时，两个孩子也睡醒，从船舱里爬出来，看外面的情况，女儿的感觉很灵敏，见我们的神情，她有些怕起来。我只好安慰她。儿子则很搞笑地说，他睡着睡着，感觉像是锅里的烙饼，不停地被翻来覆去。

船舱里已经乱得不行，许多收起来的物品都滑到另一侧，偶尔，又滑回去，确实像在烙饼。帮他们穿好救生服，在驾驶舱里坐好，我们则继续与海风搏斗着。

天已渐亮，太阳在远处的云层中躲躲闪闪，投下美丽眩目的光芒。

sun rise

突然，在船右侧数百米远处，几条鲸鱼陆续不断地跃出海面，正对着两个孩子的方向，他们尖叫着，惊奇而又兴奋。虽然这次出海，他们没看到像上次那样海洋中发光的浮游甲藻 （孩子们叫海洋中的“水精灵”），鲸鱼的出现足以弥补他们此行的遗憾。

忙得不可开交的我们，不时转头向鲸鱼的方向瞄几眼，手中的舵和正前方的海面情况却是不敢忽视，生怕一闪手，船把握不住。

我们可以看到德班港口一侧高耸的电台塔，可是，无论如何把舵向右转到最大角度，仍然偏离德班港10度左右。怎么办？老公和Refuloa商量了一下，决定迎风转向。Ithaca是全龙骨，反应迟钝，我在以前转向过两次，总是找不好转的力度，船掉头回返而失败告终。这么大的风，我还是不要掌舵了，拉绳子吧！

船返港的角度虽然调好了，可是船帆的力度仍然很大，我们决定收起部分热那亚帆 （Genoa)，然而，缩帆并不顺利，帆的收索拉不动，后来Refuloa去查看，发现绳子绕了起来，不得不由我来掌舵，他们三人前往甲板处理绕住的绳索。

几番挣扎，终于解开，各回原位，我则继续收紧帆索，眼看帆已收起，没想到，最后一刻，索断，热那亚帆再次被风吹起。而由于左侧只有一个索道滑轮，刚才收帆时，将操控索换下来，这下可好，帆的张力一下子把操控索从轨道中带出，飞上了天。我立刻意识到不经意间犯的错误，忘记在绳子末端打上8字止索结。

同时，老公发现，热那亚帆的上方索扣松动，帆有随时坠海的可能。老公做为船长，立即发号司令，由我来掌舵，迎风减小帆的动力，他们三人再次前往甲板，准备降帆，把帆绑在船侧。我不安，生怕船迎风的角度没掌握好，船员不慎落水，但是，我已别无选择，只能聚精会神，尽全力稳住船身，好让他们迅速完成，返回驾驶舱。由于迎风，船由侧倾转为船头船尾不停地上下摆动，我注意着Satish，他是新手，希望他能应付剧烈摆动而可能带来的晕船。

还好，几分钟后，帆渐渐拉回，被夹在侧扶手与侧去索之间，朋友Satish返回驾驶舱，问我捆帆绳在哪里，他并不熟悉船的物品，对船上各处名称也不熟悉，风中喊着解释，想着，如果我能分身该多好。可是，我不能放下手中的舵，交给没经验的他，只能让他按指引的方向去找，虽然，找回来的不是我所指示的颜色，已不重要，能绑住帆便行。

热那亚帆收好后，船倾的角度减小了许多，但是，我们都感觉风力在加强，出于安全，决定缩主帆，这次，Refuloa掌舵，我和老公，并带上Satish，以对他进行示范。

等到缩完主帆，我们都安了心，船速和倾斜的角度都已回在我们安全的感觉范围。天已大亮，却是阴着，或许会下雨。忙了这么久，都觉得饿，返回舱里，地上大乱，已无心整理，等回到港口停泊后再说吧！从零食柜里，拿出饼干，零食先充饥。并记下航海日志，看时间，才错过二十 分钟（每小时更新一次），不可思议，感觉上，我以为错过至少一小时。

这边，三下五除二，冲热咖啡，微波炉转热火腿，夹在长面包里，送到驾驶舱里给大家享用，等到第二轮，才有心思抹黄油，加乳酪，加酱料，可谁在意呢！

等我们返回码头，安全绑好船后，老公和Satish已经连续奋战6个多小时，精神一放松，累得眼皮都睁不开，回舱补觉。只有两个孩子，仍然兴奋雀跃，下船去抓小鱼。

回想起风的过程，心有余悸，以后，如果是只有我和老公两个人，夜行，尤其是知道要起风，一定要事先降帆，这次，起风前，几乎无风，又仗着人多，没有事先降，下次吸取经验。

kids play

再有，起风时，来得突然，根本无暇顾及任何与船无关的事情，很欣慰两个孩子很听话，关键时刻，晓得照顾自己，不增加大人的麻烦。尽管如此，我们仍决定，不带孩子参加明年VASCO帆船赛，省下两个位置来增加两名船员，这样，我们由之前的6名船员增到8人满员。

这次练习并没吓到Satish，他很开心，认真学着打绳结，期盼着下次出海，我们也期盼着再次出海。

上篇：南非Vasco de Gama帆船赛（1）- 训练

祝福你们，希望一切顺利。

船上看日出、日落，风起、云涌

很好的文章，很好的开端。希望看到你们更多的帆船日志

学习了！

（续）

这时，两个孩子也睡醒，从船舱里爬出来，看外面的情况，女儿的感觉很灵敏，见我们的神情，她有些怕起来。我只好安慰她。儿子则很搞笑地说，他睡着睡着，感觉像是锅里的烙饼，不停地被翻来覆去。

船舱里已经乱得不行，许多收起来的物品都滑到另一侧，偶尔，又滑回去，确实像在烙饼。帮他们穿好救生服，在驾驶舱里坐好，我们则继续与海风搏斗着。

天已渐亮，太阳在远处的云层中躲躲闪闪，投下美丽眩目的光芒。

sun rise

突然，在船右侧数百米远处，几条鲸鱼陆续不断地跃出海面，正对着两个孩子的方向，他们尖叫着，惊奇而又兴奋。虽然这次出海，他们没看到像上次那样海洋中发光的浮游甲藻 （孩子们叫海洋中的“水精灵”），鲸鱼的出现足以弥补他们此行的遗憾。

忙得不可开交的我们，不时转头向鲸鱼的方向瞄几眼，手中的舵和正前方的海面情况却是不敢忽视，生怕一闪手，船把握不住。

我们可以看到德班港口一侧高耸的电台塔，可是，无论如何把舵向右转到最大角度，仍然偏离德班港10度左右。怎么办？老公和Refuloa商量了一下，决定迎风转向。Ithaca是全龙骨，反应迟钝，我在以前转向过两次，总是找不好转的力度，船掉头回返而失败告终。这么大的风，我还是不要掌舵了，拉绳子吧！

船返港的角度虽然调好了，可是船帆的力度仍然很大，我们决定收起部分热那亚帆 （Genoa)，然而，缩帆并不顺利，帆的收索拉不动，后来Refuloa去查看，发现绳子绕了起来，不得不由我来掌舵，他们三人前往甲板处理绕住的绳索。

几番挣扎，终于解开，各回原位，我则继续收紧帆索，眼看帆已收起，没想到，最后一刻，索断，热那亚帆再次被风吹起。而由于左侧只有一个索道滑轮，刚才收帆时，将操控索换下来，这下可好，帆的张力一下子把操控索从轨道中带出，飞上了天。我立刻意识到不经意间犯的错误，忘记在绳子末端打上8字止索结。

同时，老公发现，热那亚帆的上方索扣松动，帆有随时坠海的可能。老公做为船长，立即发号司令，由我来掌舵，迎风减小帆的动力，他们三人再次前往甲板，准备降帆，把帆绑在船侧。我不安，生怕船迎风的角度没掌握好，船员不慎落水，但是，我已别无选择，只能聚精会神，尽全力稳住船身，好让他们迅速完成，返回驾驶舱。由于迎风，船由侧倾转为船头船尾不停地上下摆动，我注意着Satish，他是新手，希望他能应付剧烈摆动而可能带来的晕船。

还好，几分钟后，帆渐渐拉回，被夹在侧扶手与侧去索之间，朋友Satish返回驾驶舱，问我捆帆绳在哪里，他并不熟悉船的物品，对船上各处名称也不熟悉，风中喊着解释，想着，如果我能分身该多好。可是，我不能放下手中的舵，交给没经验的他，只能让他按指引的方向去找，虽然，找回来的不是我所指示的颜色，已不重要，能绑住帆便行。

热那亚帆收好后，船倾的角度减小了许多，但是，我们都感觉风力在加强，出于安全，决定缩主帆，这次，Refuloa掌舵，我和老公，并带上Satish，以对他进行示范。

等到缩完主帆，我们都安了心，船速和倾斜的角度都已回在我们安全的感觉范围。天已大亮，却是阴着，或许会下雨。忙了这么久，都觉得饿，返回舱里，地上大乱，已无心整理，等回到港口停泊后再说吧！从零食柜里，拿出饼干，零食先充饥。并记下航海日志，看时间，才错过二十 分钟（每小时更新一次），不可思议，感觉上，我以为错过至少一小时。

这边，三下五除二，冲热咖啡，微波炉转热火腿，夹在长面包里，送到驾驶舱里给大家享用，等到第二轮，才有心思抹黄油，加乳酪，加酱料，可谁在意呢！

等我们返回码头，安全绑好船后，老公和Satish已经连续奋战6个多小时，精神一放松，累得眼皮都睁不开，回舱补觉。只有两个孩子，仍然兴奋雀跃，下船去抓小鱼。

回想起风的过程，心有余悸，以后，如果是只有我和老公两个人，夜行，尤其是知道要起风，一定要事先降帆，这次，起风前，几乎无风，又仗着人多，没有事先降，下次吸取经验。

kids play

再有，起风时，来得突然，根本无暇顾及任何与船无关的事情，很欣慰两个孩子很听话，关键时刻，晓得照顾自己，不增加大人的麻烦。尽管如此，我们仍决定，不带孩子参加明年VASCO帆船赛，省下两个位置来增加两名船员，这样，我们由之前的6名船员增到8人满员。

这次练习并没吓到Satish，他很开心，认真学着打绳结，期盼着下次出海，我们也期盼着再次出海。

上篇：南非Vasco de Gama帆船赛（1）- 训练

祝福你们，希望一切顺利。

船上看日出、日落，风起、云涌

很好的文章，很好的开端。希望看到你们更多的帆船日志

学习了！