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6艘帆船误入养殖区 近7小时救回12名受困人员

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发表于 2015-6-16 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       5月29日下午,一艘拖船拖拽着6艘帆船和12名队员,从奥帆中心驶向唐岛湾海域。由于海上大雾加上天色已晚,众人在金沙滩附近海域的养殖区内迷路。当晚,渔业部门、边防派出所和救生协会接到求助后,立即投入救援,救援船用了近7个小时将所有人平安营救上岸。

■29日22:306艘帆船海上受困请求紧急救援
      “我们拖着几艘帆船在金沙滩附近的海域迷路了,四周全是网箱,船上共有十几人,请求紧急救援。”5月29日晚10时30分,黄岛区海洋与渔业局渔政大队接到报警求助称,有一艘拖船拖拽着6艘帆船在海上被困,需要立即救援。
      接到求助后,中国渔政37617号立即集结队员出港营救。“当天晚上船上有4人执勤,接到通知后,又有两名住在附近的队员赶了过来,我们一共6人出发救援。”陈希俊船长告诉记者,当晚他们摸黑从积米崖渔港驶出时,发现了一个难题,“海上有大雾、下着小雨,还刮着南风,虽然浪不大但是涌很高,对救援十分不利。”
      陈船长说,考虑到海上被困人员的安危,船上所有船员都瞪大了眼睛望向四周海域,希望能早一点搜索到被困船只和人员的踪影。

■30日3:00养殖区航道复杂5个小时后才找到
      “救援途中我们一直通过电话联络,了解对方的具体位置,最终确认他们是在金沙滩南侧的海域被困,那里正好是一大片养殖区。”熟悉周边海域环境的陈船长称,那片养殖区距离金沙滩岸边约有3海里远,白天风平浪静时,只需要半个小时就能驶到,然而当晚救援时,他们在浓雾和涌浪中却摸索了5个多小时,直到5月30日凌晨3时许,才最终找到受困的船只和人员。“航道很窄而且曲曲折折,必须要十分小心四周的网箱,稍不注意就会缠上螺旋桨,那样别说救援了,连我们都会被困在里面,陷入巨大的危险。”陈船长解释说。
      救援人员称,渔政船和受困的拖船并靠到一起后,其中4名被困拖船上的男子立即转移到了渔政船上,剩下的人员留在拖船上,准备紧随渔政船驶出这个“八卦阵”。“在海上又冷又饿又晃,已经体力不支,到了我们渔政船上的几个人直接躺在地上爬不起来了。”船上一名救援队员说,他们找来热水和食物,但几人晕船晕得厉害,根本吃不下。

■30日5:00平安抵达积米崖港12人成功获救
      5月30日早上5时许,在渔政船的领航下,受困的船员和船只终于平安抵达了积米崖港。12人平安获救后,对参与救援的所有人员感激不已。
      记者了解到,受困的船员都是从事帆船训练的人员,被救上岸后,其中一人晕船厉害,在海上长时间被困受到了一些惊吓,所幸其他人均无大碍。
5月29日下午,他们一行人从青岛奥帆中心出发,由一艘拖船拖拽着6艘帆船往唐岛湾方向进发,原本计划着在天黑前到达。傍晚时分海上弥漫起了雾气不好分辨方向,拖船和帆船误打误撞驶进了养殖区,被困在网箱中间,尝试多次都无法找到航道驶出,于是赶紧报警求助。
      据介绍,为了第一时间将受困人员和船只平安营救出来,除了黄岛区海洋与渔业局外,当地边防派出所官兵和青岛救生协会的队员也参与到救援中。青岛救生协会的王会长告诉记者,当晚接到协助救援通知后,他们立即集结了11名骨干力量,从两个方向向事发海域进发,“两艘快艇分别从奥帆中心和薛家岛轮渡出发,我们提前掌握了受困船只的经纬度,是东经120度14分,北纬25度55分。”王会长称,在事发海域附近,由于到处都是网箱,担心螺旋桨被缠住,他们只好打开探照灯,在周围一圈圈查找,“我们启动了船上的导航仪、声纳系统、定位仪,以及水下搜救机器人,最终找到了受困船只和渔政船,把所有人营救上岸。”王会长说。

■30日11:00事发地十五六海里外找回4艘漂散帆船
      记者了解到,船只被困后,由于缆绳断裂,拖船拖拽的6艘帆船中有4艘消失在大海里。
      在将人员救援上岸后,两艘快艇再次返回事发海域附近寻找这些帆船,“我们搜寻了很大的一片海域,连灵山岛和竹岔岛都去搜寻过,30日上午11点左右,终于在事发海域南侧十五六海里的位置,找到了这4 艘帆船。”王会长说,整个搜救过程中,所有队员没有休息没有进食,十分疲乏。“让大家欣慰的是,我们安全救到了人、找到了帆船。”青岛救生协会队员赵希勇说。
      青岛海之帆帆船俱乐部的张经理介绍,这些帆船是三体帆船,与平时海边常见的帆船有所不同,三体帆船的船型更大、更宽,“这种帆船的造价根据船型大小也不一样,一般乘坐两三人的造价数万元,稍大一些的造价能达到几十万元。”张经理说。
      记者联系上了一名受困获救的船员,这位船员称,他们一行人都是岛城一家帆船俱乐部的,原计划在“六一”儿童节到唐岛湾给孩子们庆祝节日,让孩子们能近距离接触帆船。5月29日下午起航后,由于海上雾气太重,加上拖船船长不熟悉路线,等发现进入养殖区时已经晚了,只好报警求助。“太感谢所有来救援的队员了,非常感谢大家!”这名船员感激地说。
来源:信网-半岛都市报

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发表于 2015-6-17 09:56 | 显示全部楼层
中国人口巨大,海产品需求量也大,这就造成了中国的近海养殖是全世界最多的国家,这就造成了几个问题,一是近海特别脏;二是近海特别乱;三是近海航行很危险!张召忠曾经说过我们的近海养殖能防潜艇,很多人还笑话他.呵呵,你要知道,领海只有12海里,中国的近海养殖在有些海域,远远超出了这个范围,说防潜艇一点不为过.对于帆船,那就更能防了,哈哈.
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发表于 2015-6-17 00:08 | 显示全部楼层
船上一定要带着导航设备,最近海边总有大雾,出海一定注意安全
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发表于 2015-6-17 02:16 | 显示全部楼层
出海是为了happy,不要乐极生悲~安全第一!
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发表于 2015-6-17 03:42 | 显示全部楼层
专业人员都出了这种状况,还是大意了。
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发表于 2015-6-17 08:04 | 显示全部楼层
什么情况?事前考虑的不周到吗?
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发表于 2015-6-17 11:10 | 显示全部楼层
这么做确实有点大意,安全问题都没有考虑。设备不全!
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发表于 2015-6-17 20:00 | 显示全部楼层
近海养殖 束缚我朝海军 能否挡住外敌 是个问题
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发表于 2015-6-18 08:46 | 显示全部楼层
这么多船都没有导航设备的?太大意了。
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发表于 2015-6-21 19:02 | 显示全部楼层
做足准备看来很重要啊
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