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赛事报道 第八赛段第一天,是一场游戏还是一场“恶梦”?

来自: 美国

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第八赛段起航,是东风队经历过的最糟糕的一次起航。以第七名驶离里斯本,随后的第一个24小时,东风队经过几番努力后结果却更加糟糕,与领跑的爱生雅队差距一度扩大到24海里。这究竟是老天和东风队玩的一场游戏还是真真切切的“噩梦降临”?

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“夜幕降临后,我们开始跑的还行。但是后来我们失误了,晚上也遇到了一些麻烦。因此早上的时候我们发现落后了很多,原本能看见的维斯塔斯风力队也绝尘而去。现在的状况就像被开了个玩笑似的。”东风队船长夏尔在今天的直播节目中说。

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而船长所提及的“麻烦”就包括置顶零号帆突然出现破洞。在极度不稳定的风力条件下,东风队在换舷时导致了这个问题。埃里克在行船时迅速爬上桅杆对破洞部位进行修补。不停的风摆像顽皮的孩子般“戏弄”着东风队,船员们几乎没有休息。“这里的风像幽灵,”杨济儒一脸倦容的说,“每次我们把前帆J1换成置顶零号帆的时候,风就会变大。而当我们换回来的时候风又变小了。这简直是在捉弄我们。现在所有人都很疲惫也有些烦闷。”

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船队们在进入比斯开湾前,都要经过西班牙菲尼斯特雷角。七支船队对于该地区的航行环境都非常熟悉,因此并没有那一支船队有绝对的优势。“但我担心在我们抵达法国沿岸前,比赛就结束了!所以现在我们必须赶紧追回来。当然这确实不容易。风摆一直在考验着大家,我想如果我们跟爱生雅队一样跟随风摆航行,或许也不会陷入现在的境地。接下来,我们要追随风摆,但要避免风影区的困扰。”船长夏尔说。

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东风队在本赛段目前的表现让人有些揪心,但希望小伙子们不要放弃任何机会。过去的八个月东风队表现的十分优异,而最后八天的比赛,只需要和以往一样就足够!

欢迎转载,转载请注明出处。




东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo
海盗王子 来自: 山东青岛
祝福东风对队迅速摆脱困境!
2015-6-11 08:42

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第八赛段起航,是东风队经历过的最糟糕的一次起航。以第七名驶离里斯本,随后的第一个24小时,东风队经过几番努力后结果却更加糟糕,与领跑的爱生雅队差距一度扩大到24海里。这究竟是老天和东风队玩的一场游戏还是真真切切的“噩梦降临”?

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“夜幕降临后,我们开始跑的还行。但是后来我们失误了,晚上也遇到了一些麻烦。因此早上的时候我们发现落后了很多,原本能看见的维斯塔斯风力队也绝尘而去。现在的状况就像被开了个玩笑似的。”东风队船长夏尔在今天的直播节目中说。

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而船长所提及的“麻烦”就包括置顶零号帆突然出现破洞。在极度不稳定的风力条件下,东风队在换舷时导致了这个问题。埃里克在行船时迅速爬上桅杆对破洞部位进行修补。不停的风摆像顽皮的孩子般“戏弄”着东风队,船员们几乎没有休息。“这里的风像幽灵,”杨济儒一脸倦容的说,“每次我们把前帆J1换成置顶零号帆的时候,风就会变大。而当我们换回来的时候风又变小了。这简直是在捉弄我们。现在所有人都很疲惫也有些烦闷。”

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船队们在进入比斯开湾前,都要经过西班牙菲尼斯特雷角。七支船队对于该地区的航行环境都非常熟悉,因此并没有那一支船队有绝对的优势。“但我担心在我们抵达法国沿岸前,比赛就结束了!所以现在我们必须赶紧追回来。当然这确实不容易。风摆一直在考验着大家,我想如果我们跟爱生雅队一样跟随风摆航行,或许也不会陷入现在的境地。接下来,我们要追随风摆,但要避免风影区的困扰。”船长夏尔说。

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东风队在本赛段目前的表现让人有些揪心,但希望小伙子们不要放弃任何机会。过去的八个月东风队表现的十分优异,而最后八天的比赛,只需要和以往一样就足够!

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祝福东风对队迅速摆脱困境!
2015-6-11 08:42
东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Sport运营管理。
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