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游艇的停泊、维修及保养

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发表于 2015-6-8 16:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
游艇的停泊可分为陆上放置和水上停泊两种,各具特色与优势,您可以依需求选择。水上停泊大多位于游艇港或部分环境较好的休闲渔港内的船席泊位;陆地放置则在平地或是艇库(立体艇库)停放,除非您自己有空间给爱船停放,不然所有停船泊位都是要付费的。
美国有80%的游艇是放在游艇拖车上面的。大部分船主在购买游艇时就连同游艇拖车一起购买,然后拖回家里,停放在房前屋后,或者摆放在附近的停车场里,消费娱乐时就将船用游艇拖车拖到水边放到海里,游玩完毕则再用游艇拖车拖回家里摆放。
在美国,游艇拖车是不可缺少的游艇消费辅助工具。在美国的存量游艇当中,平均10艘游艇就有八、九辆游艇拖车配备,几乎达到每艘游艇配套一辆游艇拖车。
一般来说帆船和大型游艇才是停泊在水边游艇港内,游艇港是设在天然的港湾内,或者建设巨大的人工防波长堤,类似两只抄手臂,把大风大浪阻挡在防波堤外。以保护港湾里的游艇免受常年的风浪拍击。
游艇港内通常有一到两家游艇会会所来管理港内的游艇。游艇停泊期间使用岸电、岸水,如同陆地别墅里的日常生活一样。平时船东在陆地上班,游艇会有专门的船童(boat boy)帮船主打理一切,包括泊船、洗船、铲蚝、舱室清洁、地板养护、机件保养、缆桩调整和保安看护等。
缺点是:入会的门槛高,花费不少。不利于游艇运动的普及。
目前中国大陆因游艇港少,船席泊位有限,所以费率也较陆上为高。若是船不大,建议您可以选择艇库放置,专业完善的管理与维护,是最经济实惠的选择;如果是小型家用艇,要么需要在家里设立专门的艇库,有游艇拖车或自备汽车运载游艇来回住处与使用地之间;或者支付泊位费(约1万元/年)和维护费用选择一些渔港停放。
陆地停放游艇,就有一个游艇的下水、上岸的问题。
游艇的加油、补给。一般在港内加满油料、完成例行检查后,即可出海。中国海岸沿线还没有均匀分设海岸加油站,船东要加油只可以到公路的加油站加油。而且目前中国多数的港口仅提供柴油,若是您使用的是汽油引擎,就必须用到加油车。一些渔港内有加油船穿梭往来加油的。当然,您大可将这些恼人的事情,也交由船童或艇库管家为您代劳。
游艇购买后,要熟读该船的使用指南,养成新的保养习惯。了解自己游艇的艇种特点和机器性能。培养动手能力,复杂的机件与引擎就要交由专业技师来定期保养。另外最重要的就是驾驶人的习惯与观念,以往人们没有定期保养的观念,等到真正出了问题,损坏往往已经非常严重了。小问题的及时处理,可以避免更大的损害和事故。
现代的游艇都由复杂的设备组成,因此专业知识和精细的技术后备支援是必要的。
 游艇的停泊、维修及保养 5b0dec997bb86d5ed9c067794df0148e.jpg 游艇活动的安全性根据香港统计,道路上每天发生800件交通事故,而海上仅有1件。所以证明海上活动是非常安全的。主要因为海上活动与天候因素息息相关,只要不在坏天气出海,那么游艇活动可以说比走路还要安全。
 游艇的停泊、维修及保养 287e5cfc55043941673e8bc96fea7236.jpg 其实从事任何活动都是相同的道理,要确认人员及装备的妥善性、事前气象信息的搜集、还有向家人或朋友告知活动计划。游艇出行,计划很重要。只要能够确实做到上述步骤,再有不要酒后驾船或是危险驾驶,每个船东一定可以拥有愉快的旅程。另外,扎实的训练与经验,亦可使游艇安全多一分保障。所以每个初学者千万不要刚拿到驾照就贸然出海,这跟在汽车驾训班毕业后就马上开车上路一样,比较危险!
当然,若能够有资深经验的专业游艇船长指导,相信每个学员一定可以得到更多最务实的航海训练。航海爱好者可以在安全保证的状态下,有绝对自信的从事各人喜爱的各种游艇休闲活动。



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发表于 2015-6-9 01:13 来自手机 | 显示全部楼层
又是一不得不马克一下的精品
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