GR-750舱面面板铺装完毕

截止到5月24日，GR-750舱面面板已全部铺装完毕。

舱面面板使用的是普通七层胶合板，

用环氧树脂粘装到舱面纵骨上（固化剂采用聚酰胺树脂，40-70%），

用高强度铁质快速螺丝固定（胶合板上层还要做玻璃钢，所以没有使用不锈钢螺丝）。


至此，GR-750的主体制作工作基本结束。
之前备料时，十一层胶合板全部用完，七层胶合板裁切下来的大块余料仅合一张半左右的整板面积，材料的利用率接近97%。

这张用做背板的七层胶合板已被三层胶合板替换（背面用木楞加强）。

舱面面板安装之前，热心的朋友专程来果村，最后看一看甲板的结构...
5月13日

5月14日

5月15日

5月16日

5月17日

5月18日

5月19日

5月20日

5月21日


5月22日

5月23日

5月24日

期待下文

赞

{:soso_e179:}

真是功到自然成啊，但感觉要是用三毫米的钢板做的话，应该也不会更重到那里去。

牛逼！终于完成第一步了，可喜可贺！

流泪

真心羡慕你，我也是渴望大海的生活，可是就是没有时间和精力

祝贺！问一下甲板玻璃钢和船壳连接吗。

截止到5月24日，GR-750舱面面板已全部铺装完毕。

舱面面板使用的是普通七层胶合板，

用环氧树脂粘装到舱面纵骨上（固化剂采用聚酰胺树脂，40-70%），

用高强度铁质快速螺丝固定（胶合板上层还要做玻璃钢，所以没有使用不锈钢螺丝）。


至此，GR-750的主体制作工作基本结束。
之前备料时，十一层胶合板全部用完，七层胶合板裁切下来的大块余料仅合一张半左右的整板面积，材料的利用率接近97%。

这张用做背板的七层胶合板已被三层胶合板替换（背面用木楞加强）。

舱面面板安装之前，热心的朋友专程来果村，最后看一看甲板的结构...
5月13日

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真是功到自然成啊，但感觉要是用三毫米的钢板做的话，应该也不会更重到那里去。

牛逼！终于完成第一步了，可喜可贺！

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真心羡慕你，我也是渴望大海的生活，可是就是没有时间和精力

祝贺！问一下甲板玻璃钢和船壳连接吗。