开启左侧

郭川的“二合一”航海计划——北冰洋创纪录航行+海上丝绸之路航行。

来自: 山东烟台

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
2.jpg

http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=l0153f31y7z

背景故事:

       中国航海家、世界单人不间断环球航行世界纪录保持者郭川今年4月23日在北京宣布了他的二合一航海计划:首先驾驶“中国·青岛”号挑战北冰洋创纪录航行,然后一气呵成完成“海上丝绸之路”经典航行。
       郭川介绍,他作为“中国·青岛”号的船长,将率领4名分别来自俄罗斯、法国、英国和挪威的顶尖水手,9月初从俄罗斯的北部港口摩尔曼斯克出发,采取不间断、无补给的方式经过北冰洋的东北航道,经过15天左右的不间断航行,穿越北冰洋,到达纪录航行的终点俄罗斯东部白令海港口城市普罗文杰尼亚,冲击北冰洋东北航线的首个世界纪录。
       郭川团队方面于2014年9月向国际帆联的世界速度帆船纪录委员会(WSSRC)提交了北冰洋世界纪录挑战的申请,已得到世界纪录委员会的书面认可和批准。
        这就意味着,如果郭川船队挑战成功,将创造第一个北冰洋东北航线多人不间断航行的世界纪录。郭川本人作为“中国·青岛”号的船长也继单人不间断环球航行之后再次冲击自己的职业新高度。
       有趣的是,“中国·青岛”号计划从白令海峡继续向南,预计于9月底10月初回到母港青岛。随后郭川将沿中国政府最新公布的“一带一路”战略规划的“海上丝绸之路”路线继续进行环球航行,沿途依次经过青岛-上海-广州-香港-新加坡-斯里兰卡·科伦坡-印度·孟买-埃及·亚力山大-英国·南安普顿-荷兰·鹿特丹,整个航行预计历时60天。
       郭川表示,如此安排线路有两重考虑。一方面,恰逢2015年是世界反法西斯战争胜利70周年,郭川此行也是中俄两国体育文化交流活动,他身为世界和平与体育基金的中国和平大使,通过帆船航行传递和平信息。另一方面是想成为青岛打造21世纪海上丝绸之路枢纽城市的重要载体和突破口。
       郭川此次航行所驾驶的“中国·青岛号”帆船是一艘99尺级别的三体帆船,创造并保持着57天单人不间断环球航行的世界纪录。在今年3月完成了三体船的交接工作之后,郭川团队正在对航行进行积极准备,确保能够顺利完成这次挑战。

以下为原版官方视频以及最新的文字资料:

(以下文字与该视频对应 详细内容包括采访翻译请见下文)
       正在帆船运动圣地,法国拉特里尼泰(La Trinite sur Mer)备战9月北冰洋创纪录航行的中国·青岛号船长郭川,当地时间5月9日参加了一年一度的环美丽岛帆船赛(Tour De Belle-ile)。该赛事是法国最大的帆船赛事之一。尚在磨合中的中国·青岛号最终以第五名冲过终点线。

郭川:“ 同期声”

        在号称帆船圣地的拉特里尼泰,郭川早已是众人所知的帆船明星。

       法国快报[(L’EXPRESS)记者 桑德拉(Sandrine CHESNEL)]采访:“ 郭川在法国为人所知是因为他的单人不间断环球航行的世界纪录。他用138天的时间驾驶一艘40英尺的帆船创造了属于第一个中国的人航海世界纪录,这是非常了不起的成就。”

        正在为9月即将开始的北冰洋创纪录航行的郭川目前训练时间紧迫,因此他选择以赛代练,尽快和三体船以及团队进行磨合。9号当天,郭川还特意邀请到创造和保持四项单人航行世界纪录的航海传奇,前船长弗朗西斯(Francis Joyon) 加入中国·青岛号与他一同比赛。对郭川来说,这是最好的训练和学习方式。

郭川: “同期声”

       采访:弗朗西斯船长:“熟悉三体船驾驶的最好方式就是通过参加这样的比赛,多人一起进行配合训练。慢慢地就可以熟悉船的方方面的操作,磨练自己操帆掌舵的技艺,并自然而然地向单人航行过渡。”

       郭川将于今年9月初驾驶中国·青岛号超级三体帆船从俄罗斯的摩尔曼斯克启程,开始这场前所未有的冒险。


(文章来自小龟 [url=]帆船资讯传播)[/url]
徐鹏 来自: 山东

2015-5-12 22:41
航海小远哥 来自: 山东
郭船长加油,大家一起见证又一世界记录的诞生!
2015-5-13 01:07
嵘嵘公主 来自: 北京

2015-5-13 07:42
自由无国界,环球用帆船!
付双英 来自: 山东
以前不是报道107还是109来着?怎么又缩水成99英尺了?这得尺寸得弄准啊,如果是109就是世界最大三体帆,如果是99那就不是最大的。
2015-5-13 08:30
QQ微信号:4598999
来自: 山东烟台

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x



4月23日,北京新闻大厦,郭川的“二合一”航海计划——北冰洋创纪录航行+海上丝绸之路航行,召开了第二次新闻发布会。比起两个月前的第一次发布会,郭川有了更多具体的细节,可以告诉我们。
比如他的超级战船——“中国青岛”号。

d0556645bafc24f56a2f81a20f12ff28.jpg
郭川接受记者访问

曾经战战兢兢地仰望,终于成为它的主人

ddd05c8624dc6ceea4da61dcb4b1e808.jpg
IDEC超级三体帆船
8年前的2007年,刚开始自己的职业化航海生涯时,郭川到航海圣地——法国的拉特里尼泰接受训练,这条超级三体帆船IDEC刚刚诞生,也在那里准备自己的第一次伟大航行——Francis Joyon船长的单人不间断环球航行(今天仍然是这项世界纪录的保持者)。
“当时只觉得它离我那么近又那么远”,夹杂在大段的官员发言当中,郭川的这一段“忆当年”显得有人情味多了。“那么近是因为我每天出港都与它擦身而过,那么远是因为我知道以我当时的能力,它并不属于我。”“每天回港我都非常小心翼翼地离它远一点——害怕碰坏了赔不起。”

d6cd5d4c9aab9870c6716755651cdbcb.jpg
8年前郭川与 IDEC超级三体帆船的合影
连中国航海英雄郭川都要战战兢兢仰望的帆船,到底是什么样的船?
全世界这样的竞技大帆船目前只有5艘。它是一个完全for竞技的帆船,没有龙骨,船体非常轻,阻力小,速度非常快。为了尽量减轻重量,舱内没有厕所,没有床(水手和衣睡在船板上),长24.5米、宽16.5米、桅杆高度32米、迎风帆张开面积350㎡、顺风帆张开面积520㎡,这样大的帆船,重量只有11吨。最快时速27节(这是摩托艇都很难达到的速度,何况是无动力、完全靠风力的帆船)。
(文末有IDEC超级帆船的航行视频
三体船概况
船名: 中国青岛号(原名:IDEC号)   
船型:三体大帆船
建造厂家:Marsaudon Composites Lorient
设计师:Nigel Irens(英国)和Benoit Cabaret(法国)

“和世界纪录在一起”的荣耀之船

4a1c2d7f7c9513fd9bd95cfb55cf7fcf.jpg
IDEC超级三体帆船的现任和前任——郭川和Francis Joyon船长
它的前任主人,是法国的航海传奇Francis Joyon船长,他和这艘三体大帆船一起,四次刷新了世界纪录:
2008年2月,创造人类单人不间断环球航行世界纪录:57天13小时34分6秒。
2012年7月,创造人类24小时不间断航行最快世界纪录:578.9海里。
2013年2月,创造哥伦布航线(西班牙•加迪斯 - 萨尔瓦多•圣萨尔瓦多)最快纪录,8天16小时7分5秒。
2013年6月,创造人类横跨北大西洋最快纪录,5天2小时56分10秒。
2013年9月3日,Francis Joyon被授予象征航海巅峰荣誉终极大奖的终极奖杯(The Ultimate Trophy)。

“这条船属于郭川和中国青岛”

f795a1eb0fafcba2f71f9511554b1785.jpg
郭川亲手贴上船标
2015年3月15日,郭川从Francis Joyon船长手中正式接过IDEC超级三体帆船的拥有权,3月30日,IDEC正式更名为“中国•青岛号”,郭川亲手在船头贴上新的标示。
这条船如今已经被全资买下,属于青岛市政府和郭川。
据说,去年郭川要买这条船的消息传出当天,Francis Joyon船长的facebook页面被挤爆了,一天的讨论条数四五千条——法国航海圈抓狂了:我们的国宝级帆船,为什么要被中国人买走?!

2d43146a26ecdb4c4dcd465f541d3998.jpg
郭川手持IDEC三体帆船的钥匙和船本
而郭川的团队倍感自豪:这样的帆船,全中国只有郭川一个人能开!
面对这样一条战功赫赫的战船,能够拥有它是一种荣耀,但郭川团队也“很有压力”,这条荣耀之船就在这里,还将续写新的传奇,下一步的挑战,必须符合它的传奇属性,和它的世界纪录创造者身份“相衬”。
这就意味着船被买下之后,要最大程度地物尽其用,它的日程会非常满。“北冰洋创纪录”航行之后,还将会有跨太平洋航行、南极到北极航行,许多挑战世界纪录的航行。
“我们对郭川和这条船的定位,就是要以竞技的纯粹性,不断地去挑战纪录。”
郭川的团队将之形容成“虎口拔牙”:一直以白人为主导的航海领域,郭川要去不断挑战最强的项目,证明中国人的竞技水平。

北冰洋创纪录航行有多难?

6143f5345c391fc1beff60c669ceecbf.jpg
俄罗斯驻华使馆新闻官罗曼(左)和俄罗斯国家地理学会代表、探险家谢尔盖(右)在新闻发布会上
为什么发布会上有俄罗斯国官员的参与?回答这个疑问,需要了解9月上旬郭川的北冰洋创纪录航行的特点。
北冰洋位于地球的最北端,是地球最冷的大洋,东北航道过去数百年来一直布满浮冰,几乎无法通行。近年来全球气温升高,厄尔尼诺现象导致北极冰盖融化,每年9月上旬,这一海域的大部分浮冰出现短暂无冰情况,会出现一个短暂的通航期。郭川拿到了最近50年的卫星观测的北极冰盖的融化情况的报告,了解到这个特点之后,于两年前向有关方面申请这次创纪录航行,确定航线,经过多方努力之后,才有了今年9月的成行。
郭川这一次挑战的东北航道,地处俄罗斯专属经济区内,需要俄罗斯政府和境内组织的大量协助,这就是俄罗斯官员出现在发布会现场的原因。
在接下来的几个月里,郭川将会选定4名国际水手,在法国接受训练,磨合团队、战船,准备这次艰苦卓绝的航行。

01773f9c36afa08366f53de646bb0d38.jpg
郭川被媒体团团围住
航行难点在于“人”与“自然”。
“人”的因素——“这次我要带领一个国际团队去创造世界纪录,大家都是武林高手,怎样在最短的时间融合成一个战斗力强、有共同价值观、目标的团队,是一个很大的挑战。”
“自然”因素——北极的极度寒冷天气、浮冰、雾,还有可能有从西伯利亚漂过来的圆木,这些都会给航行带来极大的风险。
“虽然冰会化开,但北风还是可能会把浮冰吹过来。遇到这种情况,就必须绕行到北纬82度以上甚至85度的无冰区,驾船到这样高的纬度,是前所未有的,是卫星都覆盖不到的地方。”郭川团队介绍说。绕行也意味着会拉长航行的用时,这无疑也是世界纪录创造者、挑战者不愿意看到的。

(内容来自:游艇业杂志)




a5536384d613c1eba8a0b69c372a2182.jpg
驼鹰 来自: 山东烟台
满满的正能量,郭川加油!
2015-5-26 08:24
zhangjian5876 来自: 江苏镇江
这才真爷们,佩服你,支持你!
2015-5-27 20:39
Jlx0129 来自: 浙江台州
经常看你帖,我也想玩船,请问最小A级帆船价格多少。就看中A级安全。
2015-7-5 16:17

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
2.jpg

http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=l0153f31y7z

背景故事:

       中国航海家、世界单人不间断环球航行世界纪录保持者郭川今年4月23日在北京宣布了他的二合一航海计划:首先驾驶“中国·青岛”号挑战北冰洋创纪录航行,然后一气呵成完成“海上丝绸之路”经典航行。
       郭川介绍,他作为“中国·青岛”号的船长,将率领4名分别来自俄罗斯、法国、英国和挪威的顶尖水手,9月初从俄罗斯的北部港口摩尔曼斯克出发,采取不间断、无补给的方式经过北冰洋的东北航道,经过15天左右的不间断航行,穿越北冰洋,到达纪录航行的终点俄罗斯东部白令海港口城市普罗文杰尼亚,冲击北冰洋东北航线的首个世界纪录。
       郭川团队方面于2014年9月向国际帆联的世界速度帆船纪录委员会(WSSRC)提交了北冰洋世界纪录挑战的申请,已得到世界纪录委员会的书面认可和批准。
        这就意味着,如果郭川船队挑战成功,将创造第一个北冰洋东北航线多人不间断航行的世界纪录。郭川本人作为“中国·青岛”号的船长也继单人不间断环球航行之后再次冲击自己的职业新高度。
       有趣的是,“中国·青岛”号计划从白令海峡继续向南,预计于9月底10月初回到母港青岛。随后郭川将沿中国政府最新公布的“一带一路”战略规划的“海上丝绸之路”路线继续进行环球航行,沿途依次经过青岛-上海-广州-香港-新加坡-斯里兰卡·科伦坡-印度·孟买-埃及·亚力山大-英国·南安普顿-荷兰·鹿特丹,整个航行预计历时60天。
       郭川表示,如此安排线路有两重考虑。一方面,恰逢2015年是世界反法西斯战争胜利70周年,郭川此行也是中俄两国体育文化交流活动,他身为世界和平与体育基金的中国和平大使,通过帆船航行传递和平信息。另一方面是想成为青岛打造21世纪海上丝绸之路枢纽城市的重要载体和突破口。
       郭川此次航行所驾驶的“中国·青岛号”帆船是一艘99尺级别的三体帆船,创造并保持着57天单人不间断环球航行的世界纪录。在今年3月完成了三体船的交接工作之后,郭川团队正在对航行进行积极准备,确保能够顺利完成这次挑战。

以下为原版官方视频以及最新的文字资料:

(以下文字与该视频对应 详细内容包括采访翻译请见下文)
       正在帆船运动圣地,法国拉特里尼泰(La Trinite sur Mer)备战9月北冰洋创纪录航行的中国·青岛号船长郭川,当地时间5月9日参加了一年一度的环美丽岛帆船赛(Tour De Belle-ile)。该赛事是法国最大的帆船赛事之一。尚在磨合中的中国·青岛号最终以第五名冲过终点线。

郭川:“ 同期声”

        在号称帆船圣地的拉特里尼泰,郭川早已是众人所知的帆船明星。

       法国快报[(L’EXPRESS)记者 桑德拉(Sandrine CHESNEL)]采访:“ 郭川在法国为人所知是因为他的单人不间断环球航行的世界纪录。他用138天的时间驾驶一艘40英尺的帆船创造了属于第一个中国的人航海世界纪录,这是非常了不起的成就。”

        正在为9月即将开始的北冰洋创纪录航行的郭川目前训练时间紧迫,因此他选择以赛代练,尽快和三体船以及团队进行磨合。9号当天,郭川还特意邀请到创造和保持四项单人航行世界纪录的航海传奇,前船长弗朗西斯(Francis Joyon) 加入中国·青岛号与他一同比赛。对郭川来说,这是最好的训练和学习方式。

郭川: “同期声”

       采访:弗朗西斯船长:“熟悉三体船驾驶的最好方式就是通过参加这样的比赛,多人一起进行配合训练。慢慢地就可以熟悉船的方方面的操作,磨练自己操帆掌舵的技艺,并自然而然地向单人航行过渡。”

       郭川将于今年9月初驾驶中国·青岛号超级三体帆船从俄罗斯的摩尔曼斯克启程,开始这场前所未有的冒险。


(文章来自小龟 [url=]帆船资讯传播)[/url]

2015-5-12 22:41
郭船长加油,大家一起见证又一世界记录的诞生!
2015-5-13 01:07

2015-5-13 07:42
自由无国界,环球用帆船!
以前不是报道107还是109来着?怎么又缩水成99英尺了?这得尺寸得弄准啊,如果是109就是世界最大三体帆,如果是99那就不是最大的。
2015-5-13 08:30
QQ微信号:4598999

登录航海网,拥抱全世界

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x



4月23日,北京新闻大厦,郭川的“二合一”航海计划——北冰洋创纪录航行+海上丝绸之路航行,召开了第二次新闻发布会。比起两个月前的第一次发布会,郭川有了更多具体的细节,可以告诉我们。
比如他的超级战船——“中国青岛”号。

d0556645bafc24f56a2f81a20f12ff28.jpg
郭川接受记者访问

曾经战战兢兢地仰望,终于成为它的主人

ddd05c8624dc6ceea4da61dcb4b1e808.jpg
IDEC超级三体帆船
8年前的2007年,刚开始自己的职业化航海生涯时,郭川到航海圣地——法国的拉特里尼泰接受训练,这条超级三体帆船IDEC刚刚诞生,也在那里准备自己的第一次伟大航行——Francis Joyon船长的单人不间断环球航行(今天仍然是这项世界纪录的保持者)。
“当时只觉得它离我那么近又那么远”,夹杂在大段的官员发言当中,郭川的这一段“忆当年”显得有人情味多了。“那么近是因为我每天出港都与它擦身而过,那么远是因为我知道以我当时的能力,它并不属于我。”“每天回港我都非常小心翼翼地离它远一点——害怕碰坏了赔不起。”

d6cd5d4c9aab9870c6716755651cdbcb.jpg
8年前郭川与 IDEC超级三体帆船的合影
连中国航海英雄郭川都要战战兢兢仰望的帆船,到底是什么样的船?
全世界这样的竞技大帆船目前只有5艘。它是一个完全for竞技的帆船,没有龙骨,船体非常轻,阻力小,速度非常快。为了尽量减轻重量,舱内没有厕所,没有床(水手和衣睡在船板上),长24.5米、宽16.5米、桅杆高度32米、迎风帆张开面积350㎡、顺风帆张开面积520㎡,这样大的帆船,重量只有11吨。最快时速27节(这是摩托艇都很难达到的速度,何况是无动力、完全靠风力的帆船)。
(文末有IDEC超级帆船的航行视频
三体船概况
船名: 中国青岛号(原名:IDEC号)   
船型:三体大帆船
建造厂家:Marsaudon Composites Lorient
设计师:Nigel Irens(英国)和Benoit Cabaret(法国)

“和世界纪录在一起”的荣耀之船

4a1c2d7f7c9513fd9bd95cfb55cf7fcf.jpg
IDEC超级三体帆船的现任和前任——郭川和Francis Joyon船长
它的前任主人,是法国的航海传奇Francis Joyon船长,他和这艘三体大帆船一起,四次刷新了世界纪录:
2008年2月,创造人类单人不间断环球航行世界纪录:57天13小时34分6秒。
2012年7月,创造人类24小时不间断航行最快世界纪录:578.9海里。
2013年2月,创造哥伦布航线(西班牙•加迪斯 - 萨尔瓦多•圣萨尔瓦多)最快纪录,8天16小时7分5秒。
2013年6月,创造人类横跨北大西洋最快纪录,5天2小时56分10秒。
2013年9月3日,Francis Joyon被授予象征航海巅峰荣誉终极大奖的终极奖杯(The Ultimate Trophy)。

“这条船属于郭川和中国青岛”

f795a1eb0fafcba2f71f9511554b1785.jpg
郭川亲手贴上船标
2015年3月15日,郭川从Francis Joyon船长手中正式接过IDEC超级三体帆船的拥有权,3月30日,IDEC正式更名为“中国•青岛号”,郭川亲手在船头贴上新的标示。
这条船如今已经被全资买下,属于青岛市政府和郭川。
据说,去年郭川要买这条船的消息传出当天,Francis Joyon船长的facebook页面被挤爆了,一天的讨论条数四五千条——法国航海圈抓狂了:我们的国宝级帆船,为什么要被中国人买走?!

2d43146a26ecdb4c4dcd465f541d3998.jpg
郭川手持IDEC三体帆船的钥匙和船本
而郭川的团队倍感自豪:这样的帆船,全中国只有郭川一个人能开!
面对这样一条战功赫赫的战船,能够拥有它是一种荣耀,但郭川团队也“很有压力”,这条荣耀之船就在这里,还将续写新的传奇,下一步的挑战,必须符合它的传奇属性,和它的世界纪录创造者身份“相衬”。
这就意味着船被买下之后,要最大程度地物尽其用,它的日程会非常满。“北冰洋创纪录”航行之后,还将会有跨太平洋航行、南极到北极航行,许多挑战世界纪录的航行。
“我们对郭川和这条船的定位,就是要以竞技的纯粹性,不断地去挑战纪录。”
郭川的团队将之形容成“虎口拔牙”:一直以白人为主导的航海领域,郭川要去不断挑战最强的项目,证明中国人的竞技水平。

北冰洋创纪录航行有多难?

6143f5345c391fc1beff60c669ceecbf.jpg
俄罗斯驻华使馆新闻官罗曼(左)和俄罗斯国家地理学会代表、探险家谢尔盖(右)在新闻发布会上
为什么发布会上有俄罗斯国官员的参与?回答这个疑问,需要了解9月上旬郭川的北冰洋创纪录航行的特点。
北冰洋位于地球的最北端,是地球最冷的大洋,东北航道过去数百年来一直布满浮冰,几乎无法通行。近年来全球气温升高,厄尔尼诺现象导致北极冰盖融化,每年9月上旬,这一海域的大部分浮冰出现短暂无冰情况,会出现一个短暂的通航期。郭川拿到了最近50年的卫星观测的北极冰盖的融化情况的报告,了解到这个特点之后,于两年前向有关方面申请这次创纪录航行,确定航线,经过多方努力之后,才有了今年9月的成行。
郭川这一次挑战的东北航道,地处俄罗斯专属经济区内,需要俄罗斯政府和境内组织的大量协助,这就是俄罗斯官员出现在发布会现场的原因。
在接下来的几个月里,郭川将会选定4名国际水手,在法国接受训练,磨合团队、战船,准备这次艰苦卓绝的航行。

01773f9c36afa08366f53de646bb0d38.jpg
郭川被媒体团团围住
航行难点在于“人”与“自然”。
“人”的因素——“这次我要带领一个国际团队去创造世界纪录,大家都是武林高手,怎样在最短的时间融合成一个战斗力强、有共同价值观、目标的团队,是一个很大的挑战。”
“自然”因素——北极的极度寒冷天气、浮冰、雾,还有可能有从西伯利亚漂过来的圆木,这些都会给航行带来极大的风险。
“虽然冰会化开,但北风还是可能会把浮冰吹过来。遇到这种情况,就必须绕行到北纬82度以上甚至85度的无冰区,驾船到这样高的纬度,是前所未有的,是卫星都覆盖不到的地方。”郭川团队介绍说。绕行也意味着会拉长航行的用时,这无疑也是世界纪录创造者、挑战者不愿意看到的。

(内容来自:游艇业杂志)




a5536384d613c1eba8a0b69c372a2182.jpg
满满的正能量,郭川加油!
2015-5-26 08:24
这才真爷们,佩服你,支持你!
2015-5-27 20:39
经常看你帖,我也想玩船,请问最小A级帆船价格多少。就看中A级安全。
2015-7-5 16:17
12下一页
此人很懒,什么也没留下~
2920积分
135帖子
2精华
您需要登录后才可以回帖 立即登录
说说你的想法......
1
18
1
返回顶部