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[赛事报道] 东风号 “闹水荒”,肿么破?!

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发表于 2015-4-22 18:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
沃尔沃,海水淡化,托马斯,饮用水,埃里克 东风号 “闹水荒”,肿么破?!

东风队在离开伊塔加的第一个24小时就遇到了一个致命的麻烦——东风号上的海水淡化器出现未知故障,无法正常工作,船员们不得的不启动应急手动制水泵来解决临时用水问题。

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每一条沃尔沃远洋65英尺赛船上都配备一个电动海水淡化器,用以比赛途中抽取海水净化成可饮用水,保证船员们的正常饮用水补给以及冲泡干冻食物使用。尽管每条船上也配备了应急手动制水泵,但是要淡化出每天足够量的用水,至少要耗费8-9个小时的时间。这无疑会分散船员们的比赛精力!

随船记者这样描述手动制水过程:“海水从船尾被抽上来,需要手动一点点去净化。小黑、埃里克、托马斯和我昨天折腾了一半小时才弄出刚好能装满每个人的水壶和用于冲泡晚饭的淡水。理论上手动制水泵每小时能淡化4.5升的水,但这远远不能满足船上的基本需要。”
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应急制水泵的设计初衷是在帆船没有电力的情况下为保证船员们的生命来源才启用的设备装置,因此靠它来供应日常用水显然非长久之计。况且第六赛段比赛才刚刚开始,18天的海上艰苦航行若还要分散精力于手动制水,结果可想而知。虽然还无从知晓海水淡化器的故障原因,但是在仔细检查后,船员们发现其密封箱有可见裂痕,密封性丧失也会使淡化系统不能获取足够压力而失效。目前凯文已经尝试用强力胶来粘合,大家都在等待东风队“工程师”凯文能再次施展自己的“魔力”。但故障问题是否出在密封系统上还未确定。
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远洋赛船上,如果没有淡水,会发生什么?答案显而易见,人会缺水而命悬一线。身处在一望无际的大海,满眼都是海水却无一口可饮之水,这种心情实在复杂。船上没有了生命之源,这样的大麻烦并不比折断桅杆的灾难轻多少,同样极具摧毁力。在没有淡水的情况下船队无法继续航行,缺水终将危及船员们的生命,如果海水淡化器不能修好,东风队或将再次面临是否继续比赛的艰难决择。

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命运多舛的东风队这一次可否逃过“断水”之劫?我们将第一时间更新相关的情况。奇迹能否出现?天佑东风!

转载:沃尔沃环球帆船赛东风队

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发表于 2015-4-24 20:57 | 显示全部楼层
东风队加油!
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