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浅谈巡航帆船番外篇----天气预报网站

2015-4-18 16:23 · 开始远航
来自: 辽宁

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        发现了一个航海气象预报网站,非常直观,用动画的形式来表现风的流动。最难能可贵的是,国内ip能上,而且速度还可以,对大家肯定有所帮助,尤其是像我们这样的新手。

   网站地址:www.windyty.com


点击图片可以看大图
001.JPG


界面采用地图模式,用鼠标滚轮可以放大缩小,点击任何一个点,都能出现这个点的天气预报,温度风速等等。



002.JPG


在右下角可以选择风 ,气压等模式,还可以选择海拔高度,不过不用调整,选择地面就行。旁边是刻度尺,用颜色来表示,单位是节。如果选择气压模式,刻度就是百帕等等。


003.JPG


下方是时间,可以看到有今天和以后好几天的预报,而且每天都提供好几个时间现在是明天8点的,直接点击就行。而且点击那个红色播放按钮,还能以动画的方式显示未来几天的天气预报,不过国内的ip地址可能有点卡。


004.JPG


还有一个隐藏功能,我发现的呵呵。看预览器的地址栏,前面是网址,后面那个是2015.04.17 是日期,00是时间,在后面的就是经纬度了。我要看上个月2015年3月1日的怎么办,把2015.04.17改成2015.03.01就可以了。不过时间太长的也不行,大约几个月吧。



      既然讲到这了,就简单讲两句。风是怎么来的呢,那就是气压。大家都知道水往低处流,大气也一样,气压高的地方往气压低的地方流动。所以说气压是关键。
     
   高压区越往高压中心走,风越小。低压区,越往低压中心走,风力越大。台风发展的早期都叫热带低压,发展成熟了才叫台风。
   高压低压的风的流动是有规律,高压区的风是呈螺旋状向外发散,低压区是呈螺旋状向内旋转,呈螺旋状是因为摩擦力的原因,高速路上下雨就怕遇到积水,遇到积水一定是往积水的方向跑偏,水的阻力大。有意思的是北半球高压的旋转方向一定是顺时针,低压是逆时针。南半球正相反低压顺时针,高压逆时针。这是因为科氏力的原因,还有一个同样的现象是下水道,如果浴缸放水,南半球一定是顺时针,北半球一定是逆时针。
    另外地球上还存在着一些永久性的高压和低压,还有一些季节性的低压高压。季节性的就多了去了,永久性的叫永久性大气活动中心,如北半球的夏威夷高压,阿留申低压,冰岛低压,亚速尔高压;南半球的副极地低压,等等。这些永久性大气活动中心是指该气压中心不随季节改变而改变,常年都存在,只是随着季节的变换,控制范围大小而已。那么这些对我们航海有什么用呢,主要就是航海线路的规划。比如亚速尔高压和冰岛低压,由于这两个倒霉蛋的存在,欧洲前往北美不能直接沿着地图直线直接杀过去,一般都是绕行非洲的加那利群岛,沿着亚速尔高压的边缘走,前面讲过北半球高压都顺时针旋转,而且高压的边缘风力最大,这样顺风而且要比直接取道亚速尔群岛要快。北美去欧洲一般都是取道英国借助冰岛低压,顺风而行。反之英国取这条路去北美就不行,低压逆时针,顶风。
    还有阿留申低压,中国要是去美国一般都是取道日本、俄罗斯然后阿拉斯加,就是要借助这个低压系统。二战日本偷袭珍珠港,走的北航线就是因为受阿留申低压的影响,这条航线风高浪大船只很少,从而达到了奇袭的效果。咆哮的西风带和海上珠穆朗玛合恩角,实际上也是受到副极地高压的影响,当然还有一些其他系统的比如大气环流等等。



005.JPG
阿留申低压


007.JPG
冰岛低压和亚速尔高压,这张图可以很清楚的看到灰色的是冰岛低压,紫色的是亚速尔高压,在注意看一下风的方向。看不清的点击图片可以看大图。
   
徐鹏 来自: 山东青岛
谢谢分享

2015-4-17 07:00
沃得船 来自: 广东
看起来很不错哦,收藏之~~~ 谢谢LZ啦!!!
2015-4-17 10:36
洪运来 来自: 北京
哥哥,你是个人才,航海就需要你这样的人,之前深研巡航帆船,现在开始弄气象,自学成才,回头把你的研究成果做一个专辑,让其他的新手看看,学习是一种态度,不仅仅是拿教材读,向你学习!
你能直接把这个网址再添加到上面的“航海网址导航”里么?包括之前发现的好的网址、之后发现的好的网址,都加进去。这里汇总所有人添加的比较好的网站网址,进去之后右上角有一个申请收录的文字,点击进去就知道怎么操作了。
QQ20150418-1.jpg



2015-4-17 22:52
2015-4-18 12:52
已经添加了,谢谢您的鼓励。  详情 回复
活着,就是要创造奇迹!
狡猾的绿豆 来自: 黑龙江
网站上有牛人呀。能淘到这么好的东西。谢谢楼主!加油。
2015-4-17 22:56
想要飞的鱼 来自: 美国
绝对牛   x
2015-4-18 04:28
网址给力,讲解到位,受益匪浅,非常感谢分享,能用自己的话讲解这么多气象知识,通俗易懂,航海圈第一人,我遇见的,因为大家都不想这样分享,再次感谢!
2015-4-18 07:57
2015-4-18 13:20
您太过奖了,这些气象知识就是气象里最基础的东西,可能连知识都算不上,常识而且。其实关于大气活动中心,高中地理里面就学过,只是我们没意识到能用到这里。 感觉国内帆船界,好像有意无意的把竞技帆船和休  详情 回复
航海飞扬 楼主 来自: 辽宁
myadmin 发表于 2015-4-17 22:52
哥哥,你是个人才,航海就需要你这样的人,之前深研巡航帆船,现在开始弄气象,自学成才,回头把你的研究成 ...

已经添加了,谢谢您的鼓励。
2015-4-18 12:52
航海飞扬 楼主 来自: 辽宁
航海船夫 发表于 2015-4-18 07:57
网址给力,讲解到位,受益匪浅,非常感谢分享,能用自己的话讲解这么多气象知识,通俗易懂,航海圈第一人, ...


   您太过奖了,这些气象知识就是气象里最基础的东西,可能连知识都算不上,常识而已。其实关于大气活动中心,高中地理里面就学过,只是我们没意识到能用到这里。
  感觉国内帆船界,好像有意无意的把竞技帆船和休闲帆船混淆了,而且还有往高大上和专业性上靠的意思,实际帆船很多都是一层窗户纸,一点就通了,不是什么高深的东西。国外6.70岁的老头、老太太都能玩转的东西,没道理我们学不会啊。
2015-4-18 13:20
洪运来 来自: 北京
航海飞扬 发表于 2015-4-18 13:20
您太过奖了,这些气象知识就是气象里最基础的东西,可能连知识都算不上,常识而已。其实关于大气活 ...

说的有道理,确实那么回事,只不过要系统的说明白,需要研究研究。我看你干脆把气象这块研究透吧,比如如何制定航线之类的,图注更详尽一些。就好比你研究巡航帆船一样,来几篇超级大篇的连载,相信很多想环球的人就能自己计划路线和导航了,现在有不少想航海的人都问我气象的问题,之前我一般用这个网站看气象,http://www.passageweather.com  你可以结合一下,看是不是能找到一些灵感。
还有郭川的实时位置记录系统里也有相关的气象信息,甚至连历史信息都可以直接显示和播放,应该是法国的一个产品提供的,之前和他们联系过几次,没联系上,你可以试试,比如他们的产品怎么买、怎么用之类的。打开之后你点一下右上角的风向标图标就可以显示风力信息了 http://guochuansailing.geovoile.com/roundtheworld/2012/?lg=cn
QQ20150418-3.jpg
2015-4-18 16:23
2015-4-18 19:53
您抬举我了,系统研究肯定谈不上了,等我学习以后给大家介绍一下吧。 我介绍这个网站实际上就是好看、直观,真要说用于航海肯定是不行的。您给的这个网站比我这个要专业一点,但是怎么说呢。我还是给您介绍一下吧  详情 回复
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        发现了一个航海气象预报网站,非常直观,用动画的形式来表现风的流动。最难能可贵的是,国内ip能上,而且速度还可以,对大家肯定有所帮助,尤其是像我们这样的新手。

   网站地址:www.windyty.com


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001.JPG


界面采用地图模式,用鼠标滚轮可以放大缩小,点击任何一个点,都能出现这个点的天气预报,温度风速等等。



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在右下角可以选择风 ,气压等模式,还可以选择海拔高度,不过不用调整,选择地面就行。旁边是刻度尺,用颜色来表示,单位是节。如果选择气压模式,刻度就是百帕等等。


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下方是时间,可以看到有今天和以后好几天的预报,而且每天都提供好几个时间现在是明天8点的,直接点击就行。而且点击那个红色播放按钮,还能以动画的方式显示未来几天的天气预报,不过国内的ip地址可能有点卡。


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还有一个隐藏功能,我发现的呵呵。看预览器的地址栏,前面是网址,后面那个是2015.04.17 是日期,00是时间,在后面的就是经纬度了。我要看上个月2015年3月1日的怎么办,把2015.04.17改成2015.03.01就可以了。不过时间太长的也不行,大约几个月吧。



      既然讲到这了,就简单讲两句。风是怎么来的呢,那就是气压。大家都知道水往低处流,大气也一样,气压高的地方往气压低的地方流动。所以说气压是关键。
     
   高压区越往高压中心走,风越小。低压区,越往低压中心走,风力越大。台风发展的早期都叫热带低压,发展成熟了才叫台风。
   高压低压的风的流动是有规律,高压区的风是呈螺旋状向外发散,低压区是呈螺旋状向内旋转,呈螺旋状是因为摩擦力的原因,高速路上下雨就怕遇到积水,遇到积水一定是往积水的方向跑偏,水的阻力大。有意思的是北半球高压的旋转方向一定是顺时针,低压是逆时针。南半球正相反低压顺时针,高压逆时针。这是因为科氏力的原因,还有一个同样的现象是下水道,如果浴缸放水,南半球一定是顺时针,北半球一定是逆时针。
    另外地球上还存在着一些永久性的高压和低压,还有一些季节性的低压高压。季节性的就多了去了,永久性的叫永久性大气活动中心,如北半球的夏威夷高压,阿留申低压,冰岛低压,亚速尔高压;南半球的副极地低压,等等。这些永久性大气活动中心是指该气压中心不随季节改变而改变,常年都存在,只是随着季节的变换,控制范围大小而已。那么这些对我们航海有什么用呢,主要就是航海线路的规划。比如亚速尔高压和冰岛低压,由于这两个倒霉蛋的存在,欧洲前往北美不能直接沿着地图直线直接杀过去,一般都是绕行非洲的加那利群岛,沿着亚速尔高压的边缘走,前面讲过北半球高压都顺时针旋转,而且高压的边缘风力最大,这样顺风而且要比直接取道亚速尔群岛要快。北美去欧洲一般都是取道英国借助冰岛低压,顺风而行。反之英国取这条路去北美就不行,低压逆时针,顶风。
    还有阿留申低压,中国要是去美国一般都是取道日本、俄罗斯然后阿拉斯加,就是要借助这个低压系统。二战日本偷袭珍珠港,走的北航线就是因为受阿留申低压的影响,这条航线风高浪大船只很少,从而达到了奇袭的效果。咆哮的西风带和海上珠穆朗玛合恩角,实际上也是受到副极地高压的影响,当然还有一些其他系统的比如大气环流等等。



005.JPG
阿留申低压


007.JPG
冰岛低压和亚速尔高压,这张图可以很清楚的看到灰色的是冰岛低压,紫色的是亚速尔高压,在注意看一下风的方向。看不清的点击图片可以看大图。
   
谢谢分享

2015-4-17 07:00
看起来很不错哦,收藏之~~~ 谢谢LZ啦!!!
2015-4-17 10:36
哥哥,你是个人才,航海就需要你这样的人,之前深研巡航帆船,现在开始弄气象,自学成才,回头把你的研究成果做一个专辑,让其他的新手看看,学习是一种态度,不仅仅是拿教材读,向你学习!
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2015-4-18 07:57
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您太过奖了,这些气象知识就是气象里最基础的东西,可能连知识都算不上,常识而且。其实关于大气活动中心,高中地理里面就学过,只是我们没意识到能用到这里。 感觉国内帆船界,好像有意无意的把竞技帆船和休  详情 回复
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您太过奖了,这些气象知识就是气象里最基础的东西,可能连知识都算不上,常识而已。其实关于大气活 ...

说的有道理,确实那么回事,只不过要系统的说明白,需要研究研究。我看你干脆把气象这块研究透吧,比如如何制定航线之类的,图注更详尽一些。就好比你研究巡航帆船一样,来几篇超级大篇的连载,相信很多想环球的人就能自己计划路线和导航了,现在有不少想航海的人都问我气象的问题,之前我一般用这个网站看气象,http://www.passageweather.com  你可以结合一下,看是不是能找到一些灵感。
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您抬举我了,系统研究肯定谈不上了,等我学习以后给大家介绍一下吧。 我介绍这个网站实际上就是好看、直观,真要说用于航海肯定是不行的。您给的这个网站比我这个要专业一点,但是怎么说呢。我还是给您介绍一下吧  详情 回复
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