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中国·青岛号与国际汽联主席Jean Todt的渊源

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发表于 2015-4-13 15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中国,青岛,国际 中国·青岛号与国际汽联主席Jean Todt的渊源


正值F1方程式大奖赛在上海举行,我们来说说超级三体帆船“中国·青岛号”与国际汽联主席Jean Todt的渊源。


如同婴儿降生后会在教堂受洗一样,在西方帆船界,每艘船在第一次下水时也要经历这样的受洗仪式。2007年11月10日法国,时任法拉利集团CEO,大脑和中枢神经研究院(ICM)发起人的Jean Todt站在IDEC三体帆船的船头,砸开香槟为她洗礼。


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Jean Todt就是IDEC三体船的教父,同时也是法国船长Francis Joyon的个人赞助商。

当时正在法国学习和训练的郭川登上了这艘堪称法兰西国宝的帆船。也许就连郭川自己也没有想到,今后的某一天,他与这艘大船可能会发生什么事情。

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随后在Francis船长的驾驶下,IDEC超级三体帆船在六年时间之内先后四次创造航海运动的新纪录,也将法国航海运动的辉煌永久地载入史册。


2008年2月,创造人类单人不间断环球航行世界纪录 57天13小时34分6秒
2012年7月,创造人类24小时不间断航行最快世界纪录 578.9海里
2013年2月,创造哥伦布航线(西班牙·加迪斯 - 萨尔瓦多·圣萨尔瓦多)最快纪录 8天16小时7分5秒
2013年6月,创造人类横跨北大西洋最快纪录 5天2小时56分10秒

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2013年9月3日,为表彰航海英雄Francis船长四次刷新世界纪录,IDEC的教父Jean Todt在法国为他颁发了象征航海巅峰荣誉的终极大奖 - The Ultimate Trophy


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2014年3月27日,Francis船长完成了法国到巴西的慈善航行。适逢2014巴西世界杯,在大脑和中枢神经研究院(ICM)的支持下,IDEC最终完成了从法国波尔多到巴西里约热内卢的航行。这次站在IDEC背后支持的人又是她的教父,现任国际汽联主席Jean Todt

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帆船远洋航行,能够作为纽带将两个国家联系在一起,是因为它具备足球和赛车一样的全球影响力,而且引领着全世界的运动员不断追求更大的挑战。Jean Todt倾注毕生心力于赛车运动,是现代汽车运动的重要推动者。他对于帆船运动的支持正是对于这项运动精神的认可 - 速度,力量,无畏,无止境。

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2015年3月15日,法国航海圣地拉特里尼泰,中国航海家郭川船长从Francis Joyon船长手中正式接过IDEC超级三体帆船的拥有权,从此现今世界最快,最先进的一艘帆船来到了中国。

3月30日,郭川船长将IDEC正式更名为“中国·青岛号”,并亲手为她贴上新名字。在西方体育界引起广泛关注的同时,这一历史性的时刻也预示着中国航海运动走进了一个新的纪元。


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