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GR-750已于3月16日复工

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发表于 2015-3-30 19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
受节气影响,今年气温回升较晚,复工时间延至3月16日。
时隔半年,场房内一切如旧。做雕塑的已经完工撤离,剩下的是一层厚厚的尘土。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4613.JPG
工作还是先从中舱座位面板的制作开始。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4644.JPG
外面的阳光有助于提高板面的温度,粘接工作放在外面进行。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4677.JPG

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 GR-750已于3月16日复工 中舱座位面板.jpg

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 GR-750已于3月16日复工 DSCF4630.JPG
GR-750已于3月16日复工,帆友吕凯开车帮忙把一些物品带到果村。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4608.JPG
北京龙哥,利用周末时间来到果村共同探讨船下水后的活动方案。
 GR-750已于3月16日复工 CIMG4582.JPG
帆友老范,看到GR-750复工喜形于色。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4720.JPG

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发表于 2015-3-30 21:55 来自手机 | 显示全部楼层
佟老师!好久不见,好久没有看到GR750的消息,还在继续,太好了!
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 楼主| 发表于 2015-3-30 22:12 | 显示全部楼层
jerry 发表于 2015-3-30 21:55
佟老师!好久不见,好久没有看到GR750的消息,还在继续,太好了!

 GR-750已于3月16日复工 IMG_20150328_132100-1.jpg
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发表于 2015-3-30 23:08 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈  佟老师眼里闪烁的激情简直就是15岁少年啊
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 楼主| 发表于 2015-3-31 08:42 | 显示全部楼层
中舱部分大体完成,开始切割前舱肋骨板。
 GR-750已于3月16日复工 CIMG4568.JPG
后部驾驶座舱的肋骨板也切割完毕。
 GR-750已于3月16日复工 CIMG4578.JPG
舱底结构加强。
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两端封板的样板。
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舷边安装围栏及立柱位置,要对结构进行加强,为底座提供牢固的基础。
 GR-750已于3月16日复工 DSCF4793.JPG
截止到3月28日,GR-750舱内工作大体完成,剩下的是收尾工作:
1. 整个舱底衬材刷涂一遍树脂涂层,之后是刷涂油漆。
2. 尚处于活动状态的面板粘接固定。
3. 后舱加装中间隔板和木梁。
4. 中舱和前舱围板安装,固定。
各个区域的工作可以同时进行,相互不干扰。
与此同时,可以开始制作舱面的顶梁。顶梁安装在0#、1#、2#、3#、4#、6#、7#、8#肋位上,进舱口壁板也是一个重要的部件。
顶梁的构件制作完毕后,将用肘板连接到船壳上。
顶梁安装完毕后就可以安装甲板纵骨,为甲板铺板提供基础。
上述工作预计要用两周时间完成。
 GR-750已于3月16日复工 IMG_20150328_160219.jpg
每天工作都有照片留存,全过程会被详细记录下来,供大家分享。
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发表于 2015-3-31 11:11 | 显示全部楼层
努力~~~~~~~~~~··
加油~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

争取早日下海!!!!!!!
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发表于 2015-3-31 20:46 来自手机 | 显示全部楼层
先预订一艘
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发表于 2015-4-1 09:57 | 显示全部楼层
船底支撑垫材可考虑用废旧轮胎。
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发表于 2015-4-4 00:43 | 显示全部楼层
来支持一下!
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发表于 2015-4-25 02:24 来自手机 | 显示全部楼层
期待完工后的样子
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 楼主| 发表于 2015-4-27 22:15 | 显示全部楼层
4月6日回到北京,4月8日飞赴三亚,4月9日三亚起航,4月17日抵达福建平潭,4月20日回到北京,4月22日再抵果村,4月27日回到北京。接下来是,4月28日赴山东日照,5月初再回北京,之后继续造船...
 GR-750已于3月16日复工 DSCF5627.JPG
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发表于 2015-4-28 09:52 来自手机 | 显示全部楼层
好佩服你们。
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