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[赛事报道] 杨济儒与恩师对话:感谢魏军船长的帮助与指引

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发表于 2015-3-28 14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
海平面,合恩角,天气,东南,帆船 杨济儒与恩师对话:感谢魏军船长的帮助与指引

昨天,杨济儒收到了一个惊喜,接到了魏军老船长打来的电话。在大洋深处能和恩师通话,让济儒非常的开心。魏船长也对济儒千叮咛万嘱咐,对于即将跨越合恩角这件事,两个人进行了很多交流。帆船界晚辈与前辈间的思想碰撞,让我们读到了两个男人的航海故事。


杨济儒:


最近几天天气还不错,就是比较冷,风在20节到30节左右。30节风对于我来说已经适应了,顺风跑没有什么问题,迎风跑的时候还是比较难受的。现在海平面状态很好没有什么浪,速度又很快。比较舒服,不会难受。我们大概还有三四天左右能到合恩角,据说有四五十节风等着我们,但是既然上了这条船就没有退路,必须咬牙挺过去。

现在的气温非常冷,上班时候我们都会带手套取暖,冷的时候就跺跺脚,多干点活,多遥遥帆。水温9度,我们在往东南走,那时候水温会降到5度左右。为了船的安全,我们不会太靠南航行。我和小黑在船上会互相照应,下班后都会为对方做一些力所能及的事情。

天气很冷,但我不敢穿太多,还有一套更暖的衣服留着,怕穿太多再冷就没了衣服穿。所以我在能接受的寒冷时都少穿一点,等到最冷的时候再穿最厚的衣服。我们的船现在不断的上浪,升着A3在跑。我也一直穿着救生衣,也会扣上安全扣,因为这个航段非常冷,如果掉进水里,10分钟就会丧失知觉了,人就麻木了,就救不了了。

今天能跟魏军船长连线真的很开心。我记得那是2011年,魏船长带着厦门号帆船11月份出发去环球,我本来跟船长说好了我也要跟着厦门号去环球,船长也想同意带我去的,但后来因为学校的手续问题,最终没让我去。不然我现在早就和魏船长的厦门号环球一圈回来了。这次跑沃尔沃就是第二圈了。那时候我还是个大学生,当时没能去跟着环球,感觉那一次错过了,一辈子都没有这种机会了。我差不多有半年时间心里都很压抑,挺遗憾的。那时有关于厦门号环球的新闻我都不敢看,看了心里会很不舒服。一年以后,魏船长回来了,我的心情才慢慢好了起来。我才开始一点点看他们环球的新闻。

其实那次环球的梦想和现在的梦想是有点不同的。那时候只是想在年轻的时候,把地球走一圈,有这样一个心愿。而现在跑沃尔沃更具有挑战性,不只是环球这一个目的,更多的是比赛。所以说是多了一份责任,少了享受环球的过程,取而代之的是比赛的繁重工作和责任。

魏船长是我的老朋友,也是中国非常著名的老船长。他是一个非常好的前辈,教给了我很多很多东西,不仅是帆船知识,也有生活上的道理,这让我受用一生。如果没有魏船长当年的指引,我想我今天也不能登上沃尔沃环球帆船赛的赛场。我想对魏船长说:“感谢我在厦门那些年您对我的帮助,您教会了我很多东西。在我实现梦想的道路上,您是我一个非常重要的“导师”,非常感谢。”
海平面,合恩角,天气,东南,帆船 杨济儒与恩师对话:感谢魏军船长的帮助与指引


魏军船长:

当时厦大有个帆船队,济儒是其中一员,他在船队里很能干,表现非常好。他知道我们要去环球,就表示想加入,我们当时也很希望有个大学生能和我们一起环球,这样对学校和学生都能有很好的宣传作用。但是当时学校没有同意他去,济儒对此很遗憾,总觉得自己本应该可以跟我们一起环球的。后来我听说他为了参加东风队选拔,一直坚持在学校健身房努力练体能,练英语,为了实现梦想,他很刻苦。

我想等济儒比完赛回来能有很多故事讲给大家听。作为厦门大学的高材生,济儒能有勇气挑战世界最艰难的帆船赛,这对于当代大学生来说,无疑是一个榜样。我真心为他感到自豪,就像我们俱乐部获得荣誉一样自豪的感觉。

在南大洋中韩星一定要注意干燥,衣服湿了非常难受。手套袜子都要好好的穿上,南纬50度左右是很容易让人长冻疮的,所以济儒千万不要感冒。希望济儒到合恩角能好好拍一些照片。我觉得到合恩角有风浪是值得庆幸的事,没有风浪的话这么老远跑过去没经历凶险感觉都要亏了。

在接近合恩角的途中,天气越来越冷,一定要注意安全,在这里落入水中可是没救的,就跟人跳楼一样,一是船来不及返回去救人,二是冰冷的海水在很短的时间内就能让人丧失直觉。所以安全是第一位!



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