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赛事报道 东风队三小时内连续超越四支船队占据领先

来自: 北京

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2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段的比赛在3月26日发生了戏剧性的一幕——原本一直处于第二集团的东风队抓住机遇在3个小时里追上了24海里,连续超过曼福队、阿布扎比队、布鲁内尔队和阿尔维麦迪卡队等四支船队,一跃占据领先位置,使第五赛段的比赛变得更加激烈。不过这几个队伍距离东风队也不过10海里,彼此之间更是相距不到1海里,这般旗鼓相当也给比赛结果增加了更多不确定性。


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在本周,有三支船队遭遇了侧翻,东风队正是其中之一。虽然侧翻没有给他们的船带来太大的伤害,但将船从侧翻状态恢复正常仍然耗费了不少时间。可是东风队却没有因此受挫,而是依旧积极寻找机会,再度投入竞争。机会往往留给有准备的人,原本的领先集团受困于南大洋上罕见的无风区,航行速度变慢;而东风队则找到了适合的航线,获得了强风的支持,在3小时里高歌猛进,一跃从第五成为第一。


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他们的表现一次又一次地提醒所有人:这支中国船队在应对挫折时不仅有极快的反应速度,同时也有百折不挠的精神。毫无疑问,现在东风号上士气高涨,这是东风队在这一赛段中首次取得领先位置。东风队的随船记者雅恩·里奥说:“现在船上的气氛很好,如果我们顺利驶过合恩角的话,估计大家会更有干劲。”但是相对于6,777海里的比赛来说,东风队目前的优势还不算太大,能否笑到最后仍是未知之数。


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而东风队的后方,阿布扎比队、布鲁内尔队、曼福队和阿尔维麦迪卡队正在进行着白热化的竞争。布鲁内尔队的领航员安德鲁·凯普笑道:“这不是我们所熟悉的沃尔沃环球帆船赛!四艘帆船在南大洋已经这样胶着很长时间了,这绝对是一种不寻常的景象。”这一情况的发生是因为之前船队一直沿着冰山禁区行驶,航行受限的同时,风力也不大,因此船速不快。


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而这种受限制的航行条件使得船队必须不断换舷,因此水手都精神紧绷,并且非常疲惫。但好消息是:风很快又将吹起。而随着船队的南下,温度也在逐渐降低,阿布扎比队的随船记者马特·奈顿在航海日志中写道:“明天我们所期待的风又将吹起,我不知道之后还会变得多冷,但是我在打这篇文章的时候,手已经在发抖了。”


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预计船队将于本周末绕过著名的合恩角,而那里变幻莫测的环境或许会让船队的排名有新的变化。


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2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段的比赛在3月26日发生了戏剧性的一幕——原本一直处于第二集团的东风队抓住机遇在3个小时里追上了24海里,连续超过曼福队、阿布扎比队、布鲁内尔队和阿尔维麦迪卡队等四支船队,一跃占据领先位置,使第五赛段的比赛变得更加激烈。不过这几个队伍距离东风队也不过10海里,彼此之间更是相距不到1海里,这般旗鼓相当也给比赛结果增加了更多不确定性。


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在本周,有三支船队遭遇了侧翻,东风队正是其中之一。虽然侧翻没有给他们的船带来太大的伤害,但将船从侧翻状态恢复正常仍然耗费了不少时间。可是东风队却没有因此受挫,而是依旧积极寻找机会,再度投入竞争。机会往往留给有准备的人,原本的领先集团受困于南大洋上罕见的无风区,航行速度变慢;而东风队则找到了适合的航线,获得了强风的支持,在3小时里高歌猛进,一跃从第五成为第一。


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他们的表现一次又一次地提醒所有人:这支中国船队在应对挫折时不仅有极快的反应速度,同时也有百折不挠的精神。毫无疑问,现在东风号上士气高涨,这是东风队在这一赛段中首次取得领先位置。东风队的随船记者雅恩·里奥说:“现在船上的气氛很好,如果我们顺利驶过合恩角的话,估计大家会更有干劲。”但是相对于6,777海里的比赛来说,东风队目前的优势还不算太大,能否笑到最后仍是未知之数。


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而东风队的后方,阿布扎比队、布鲁内尔队、曼福队和阿尔维麦迪卡队正在进行着白热化的竞争。布鲁内尔队的领航员安德鲁·凯普笑道:“这不是我们所熟悉的沃尔沃环球帆船赛!四艘帆船在南大洋已经这样胶着很长时间了,这绝对是一种不寻常的景象。”这一情况的发生是因为之前船队一直沿着冰山禁区行驶,航行受限的同时,风力也不大,因此船速不快。


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而这种受限制的航行条件使得船队必须不断换舷,因此水手都精神紧绷,并且非常疲惫。但好消息是:风很快又将吹起。而随着船队的南下,温度也在逐渐降低,阿布扎比队的随船记者马特·奈顿在航海日志中写道:“明天我们所期待的风又将吹起,我不知道之后还会变得多冷,但是我在打这篇文章的时候,手已经在发抖了。”


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预计船队将于本周末绕过著名的合恩角,而那里变幻莫测的环境或许会让船队的排名有新的变化。


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