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“侣行”夫妇,爱情是舍命相伴

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发表于 2015-1-10 19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
“爱不是终日彼此对视,而是共同瞭望远方、相伴旅行。”2014年2月,张昕宇、梁红在南极举行婚礼时,德国总理默克尔专门发去邮件,摘引了《小王子》中的这段话,表达对他们的祝福。

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2014年,梁红和张昕宇在南极。

关于这对夫妇,有个专有名词“侣行”,顾名思义,一对伴侣的旅行。这种方式虽然常见,但他们选择的旅行目的地,却都是常人避之唯恐不及的地方:世界“寒极”奥伊米亚康、“危险之都”索马里首都摩加迪沙、切尔诺贝利核电站、位于大洋洲的马鲁姆火山……他们在旅行过程中拍摄的视频,在互联网的点击量已超4亿。他们对待爱情的态度,他们为实现梦想所付出的扎实努力,吸引了一大批忠实的追随者。

永远不知道意外和明天哪一个先来

环球人物杂志记者眼前的这对夫妻,装扮休闲,看起来就是寻常街巷里走出来的最普通不过的北京人。今年37岁的张昕宇是一名退伍军人,高大魁梧,映衬着梁红的娇小。他语速很快,透着朴素的幽默,说话像连珠炮一样一路向前飙;梁红大多时候静静地倾听,偶尔补充几句,慢悠悠、柔柔的,将整个谈话的节奏稳住。一个“糙爷们”,一个“软妹子”,默契十足。照梁红的话说:“我们两人骨子里高度一致,就是1+1=1。”

在结伴“侣行”之前,两人算是小有成就的生意人。2001年,他们一块儿在北京崇文门菜市场卖豆腐。凭借从小在机械方面的天赋,张昕宇自制了一台豆腐机,很快就有人上门订购。不到半年,他们挣到了人生中的第一个100万。没想到很快公检法上门,说他们自制的豆腐机不合法,于是连罚款带赔偿,两人又回到一穷二白的原始状态。后来,他们接触了首饰加工业,在“加盟店”概念还没被很多人认识的时候,他们用这种商业模式扎扎实实地收获了人生第一桶金。随后,在朋友影响下,开始转做外贸生意。

“那时候就是挣钱。从2004年到2007年,我没有在床上完整地、踏踏实实地睡过一个觉,全在交通工具上度过。那会儿,我们同时运营着好几家公司,员工最多的时候有2000多人。生活除了挣钱还是挣钱,挣到了7位数,就想尽快达到8位数。”张昕宇回忆着那时的生活,“有一天早上,我6点从成都出发,飞到上海虹桥,坐大巴到苏州,接着回上海浦东,然后飞到青岛,最后晚上22点落地北京,见了梁红一面。”

这种状态在2008年汶川地震后发生了彻底改变。听到灾情后,曾经参加过1998年抗洪的张昕宇实在坐不住了,和梁红组织了一个“北京希望救援队”奔赴灾区。

提起那一段,张昕宇直到现在还不忍回忆,这个高大的汉子得过震后综合征。“生命实在太脆弱了。你永远不知道意外和明天哪一个先来,所以我们决定告别过去,用旅行来找到更适合我们的生活方式。”

于是,张昕宇和梁红开始环游世界。通过旅行,他们的心态发生了改变,“一开始我们想挑战自然,后来发现我们能挑战的只有我们自己。旅行对于我们来说是一种修行。”他们的“侣行”清单上出现了越来越多不可思议的地名,张昕宇甚至梦想着,有一天能把月球和火星也加上。

旅行从来都不是说走就走

“不要轻易把自己的极限定义了。”这是张昕宇经常挂在嘴边的话,“你觉得零下30度就是你的极限了,但实际上到零下40度的时候也不过如此,到了零下50度也还行。你不了解你的能力究竟能达到哪儿,那你就去试试。”

时下流行一句话:不遗憾的人生要有一次奋不顾身的爱情和一场说走就走的旅行。但在张昕宇看来,旅行绝对不是一拍脑门就冒冒失失地“说走就走”。

张昕宇是个装备控,早年在父亲的汽修店里练就了一身捣鼓机械的本领,爷儿俩还曾经联手制造出北京第一台民用水陆两用车。“滑翔伞、动力伞、三角翼、直升机、固定翼飞机、坦克……您所听说过的各种交通工具,除了飞船我全都会开。” 张昕宇对环球人物杂志记者说,为了环球旅行,他注册了一家科技公司,专门开发定制设备。

去瓦努阿图马鲁姆火山前,他们查阅了大量资料,如环太平洋火山带岩浆的流动性、密度、岩浆囊压力,火山排气的成分,研究如何固定绳索,如何选择下降点,如何避免吸入“佩雷之发”(火山口熔岩燃烧后飘起的黑色细丝)造成致命伤害。他们为个人防护准备了大量的装备,从陶瓷纤维的隔热服,到特殊定制的下降绳索,每一样都经过严格测试。
为了驾驶帆船去南极,张昕宇跑去澳大利亚学习了帆船驾驶技能,梁红则掌握了船上设备使用的知识,学习了海洋公约和旗语。他们精挑细选,在荷兰花了180万欧元购得一艘二手帆船。这还不够,张昕宇又专程去欧洲的船厂学造船,去世界顶级游艇会找最先进的航海设备,还和一些电脑公司合作,开发适合他们的软件。一年多之后,他们最终在香港完成了这艘船的大面积加固改装。

“有一次,我们在秘鲁误闯了军港,海军上来检查后,说我们的船比他们的军舰先进20年。这条船是世界上这个级别的船里最高科技、最结实、速度最快的。”张昕宇骄傲地说,从北纬53度到南纬62度,这艘船穿越了一条恐怖的航线。其间,它曾被二三层楼高的风浪高高地掷起到空中,也曾被很多专家预言了多个沉船点,但经受住了考验。

每次出行,张昕宇和梁红都会对目的地的危险指数进行评估,判断他们能否安全回来。梁红说:“老张是一个理性的人,因为冷静、理性,我们才活到现在。”

爱情就是舍命相伴

在旅行中,张昕宇一次又一次挑战着自己的极限,有时近于玩命。而梁红所做的,就是不论他有什么疯狂的行动,她都舍命相伴。她和张昕宇从幼儿园就认识了,那时候他6岁,她4岁。这个从小扎俩小辫、双手拽着书包带的乖乖女,大学毕业进了事业单位,原本应该在北京城里过安逸的生活,因为张昕宇,生活就此而改变。“我是被老张胁迫上路的。”梁红笑着说。

在奥伊米亚康,她成为了世界上第一个在零下53摄氏度露营成功的女性。在摩加迪沙,她陪着张昕宇穿越枪林弹雨,甚至被几十支上了膛的枪顶住脑袋。在马鲁姆火山,他们遭遇台风、酸雨、毒雾,张昕宇一个人下到距离火山口275米的地方拍摄岩浆冲击波,一度和上面通讯中断。面对滚滚熔岩,她说:“如果老张出意外了,我也会跳下去。”为了让另一半完成热血男儿的夙愿,她以女性柔弱的身体,承受着更多的考验。

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2012年,梁红在马鲁姆火山口,背后就是滚滚熔岩。

只有一次,张昕宇这个冷静的男人乱了阵脚。在驾驶帆船去南极时,他们遭遇了暴风雨,船被巨浪打得左冲右突,梁红蜷缩着躺在甲板上,不停地吐。张昕宇眼泪下来了,觉得自己特别愚蠢,让心爱的人受这种苦。那一次,他有了放弃的念头。

旅行途中,张昕宇送给梁红一份最极致的礼物——在北极求婚,在南极结婚。2012年,在北极圈的“寒极”奥伊米亚康,零下50多度的冰天雪地,他郑重地向青梅竹马的梁红求婚。2014年,他们又驾驶帆船到南极,在长城站举行极地婚礼,将他们的爱情铭刻在了世界尽头。

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2012年,在世界“寒极”奥伊米亚康,张昕宇向梁红求婚。

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在奥伊米亚康,张宇手里的鱼冻住了。

没有人会为你的梦想买单

为了相伴“侣行”,这对夫妇几乎搭进了全部身家,还时常遭受痛苦和危险。但在他们看来,这些代价是值得的。因为除了自己,“没有人会为你的梦想买单”。

“在大多数老外眼里,中国人很勤劳,拼了命赚钱;也很土豪,扫光世界各地的奢侈品,却很少把钱花在自己的兴趣上。我们所到之处,多多少少还是改变了他们的看法。”张昕宇说。他最反感老外说“中国人不行,中国人做不到”。在马鲁姆火山,他下降到火山口最深的地方,在那儿插上中国国旗。“中国人从来不缺少智慧,如果更有勇气和行动力,那就没有什么能够阻挡他们的梦想。”

2013年,他们驾驶自己设计改装的帆船,从上海出发,横跨白令海,穿越西风带,开启了一段2万海里的环球之旅,创造了多项帆船航海新纪录和国人探险新纪录。南极长城站站长拍着张昕宇的肩膀说:“兄弟,你太给我们长脸了!”

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2013年,梁红和张昕宇在环球航海途中。

他们的“侣行”视频在互联网上分享后,效果出乎意料地好。张昕宇分析:“最重要的是,大家不想再继续看那些‘在自行车上笑、在宝马里哭’的节目。我们的世界不能总是被一些小梦想、小暧昧占据。要不惜一切去做自己想做的事情,并且为此真正地付出。那样,才对得起我们活着的每一天。”


作者:《环球人物》杂志记者 赵晓兰
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heatlevel4月1日凌晨五点,张昕宇和梁红到家了,为侣行默默付出的
heatlevel想不到我们的节目《侣行》竟要在央视CCTV播了,激动了!“
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heatlevel侣行,注定很难看
heatlevel我们都流泪了,南极原来只存在于梦想之中,而今天梦想就
heatlevel侣行,期望平安归来!

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