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[赛事报道] 【小知识】帆船上形状不同的帆各自都有什么作用呢?

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发表于 2014-12-29 19:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小虫宁宁 于 2014-12-29 21:55 编辑

2014-15沃尔沃环球帆船赛中,船队需要用仅仅12张船帆完成环游世界的壮举。每支船队最多可装载8张同一级别船帆,另外还将购买4张备用帆。


众所周知,风是帆船动力的来源,而如何最大程度地利用好风,获得更快的航行速度,就要依靠对帆的调节。在不同的风力风向下,对帆的选择也不一样。


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在相似的航行环境下,船队对帆的选择往往比较接近。


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但是也有船队会别出心裁,做出与其他船队不同的选择。注意比较上图中曼福队的帆和其他船队的帆有何不同。


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根据航行环境的变化,及时的换帆也非常重要。上面两张图就展示了阿布扎比队换帆的过程。


那么沃尔沃Ocean 65所携带的究竟是哪8张船帆,它们分别适合何种航行条件呢?这里会为你一一进行介绍。


主帆


主帆面积为:161.4 m?


主帆每时每刻都会被用到


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还是以东风队的帆船为例,那面四边形的写着船队名称的红色帆就是主帆了。


而主帆前方三角形的帆就是三角帆了,在英语中写作Jib,沃尔沃Ocean 65携带三面三角帆,分别是J1、J2和J3。数字越大,帆的面积越小。


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上图阿布扎比队正在使用的就是三角帆


J1


J1的面积为: 132 m?


J1适合在风速8-15节的迎风中使用,抵达终点时也有可能会用上J1。


J2


J2的面积为:86.6 m?


J2适合的风速是13-25节,在清风中迎风航行时会用到J2,在顺风航行时,J2也可以作为MH0或A3的支索帆使用——有时候在强风中顺风航行时也会使用到J2。


J3


J3的面积为:44.5 m?


J3适合的风速是 22-35节,J3的用法与J2颇为相似,但相比J2,J3适合更强的风力条件。J2和J3都能够用作A3或MH0的支索帆,因此船队必须结合实际情况仔细进行选择——也许有时候这两个帆会被同时用上。J3也会与J1和FR0组合使用,而此时J2就无法胜任,因为J2太大了一些。


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除了三角帆(Jib)之外,沃尔沃Ocean 65还有一些其它的帆,用来应对各种不同的天气。


A3


A3的面积为 420 m?(相当于两个半排球场)


A3是唯一在顺风角度大于120度时使用的帆。


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阿布扎比队的伊恩·沃克在看起来无边无际的A3帆中打盹,整个人都被帆淹没了。


Fractional Code 0 ("FR0")


FR0的面积为: 235 m?


当帆船在清风中顺风航行,而A3帆又太大时, FR0就会被用上。在抵达时,当MH0太大时也会用到FR0。此外,在轻风中逆风航行时也可能用到FR0。


Masthead Code 0 ("MH0")


MH0的面积为: 305 m?


MH0适合在轻风(0-6节风)中航行时使用,如果抵达时风力温和也可能会用到MH0,它亦会被应用在强风中顺风航行。


另外,还有一面比较特别的帆,是专门用来应对风暴天气的:Pre-Race J4


J4的面积为29.7 m?


J4适合35节以上的风,它是唯一的风暴艏三角帆。有时J4也会被用作支索帆。





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