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[赛事报道] 海上的闪电:神话与现实

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发表于 2014-12-25 08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
“闪电——如果你已经在海上了,那是无可避免的”
   
    昨天,我们已经介绍了一篇有关雷电预防与急救的小文,今天我们继续这一话题。

如果你已经在海上了,那么雷击,就像与鲸鱼或漂浮物发生碰撞一样,是不可避免的。而且,雷暴是大自然最强大的力量。在这里,德斯·莱恩将把现实与虚幻区分开来。

在海上,有可能遇到在陆地上发展形成的飑线雷暴。在海上形成的雷暴最常发生在清晨黎明时段。然而,热带雷暴可以发生在任何时间,通常每天都会有,源自陆地的持续的高温与来自海洋源源不断的湿热空气。
雷是闪电爆发的结果。闪电是一种短时间(毫秒)内的大电流运动。这对于未受保护的船来说是一种危险。闪电可以损毁天线、破坏电力及导航系统、击破船体,或者引发火灾。
在船上经历过雷击的航海朋友们都同意这样一种观点——这种撞击是如此的剧烈,以致于任何正常的雷电防护设施都无法起到作用,因为这种电力是如此强大,以致使其能穿过空气到达金属物体,有时能深达20厘米之远。
然而,这是轶事证据,谁又会知道那些没有雷电防护设施的船在遭受到雷击之后的状况会有多糟糕。为你的船装备上雷电防护设施,需要安装下列系统:在船顶的至高点安装一个已与性能优良的导电体相连接的尖锐竖杆(避雷针)。在帆船上,可以利用它的桅杆(如果它是金属质地的)。从避雷针或者桅杆顶部拉一条重载铜线(铜线横截面积为8)到金属龙骨。该线应为连续的,无尖锐的弯曲。所有的连接处都必须非常牢固。金属龙骨板应穿过船体螺栓与水进行良好的导电连接。
导航系统,大自然,漂浮物,朋友,神话 海上的闪电:神话与现实
该系统的理论依据为让恰当接地的桅杆(避雷针)形成一个锥形保护面。避雷针的顶点应该比所有它需要保护的物体延长出至少6英寸。然后该锥形面大致与垂直方向形成60°的夹角,水线保护圈的半径约是避雷针高度的1.5到2倍。如果你整个船都在此锥形保护面之内,那么你免遭雷电攻击的可能性至少能达到99%。在45°范围之内的保护比例是99.9%。
然而,当你赶上雷雨时,要保证船上的每一个人都呆在船的中心。如果你携带了手持VHF或者GPS,如果可调,就将其调到小频率。如果不可调,将其远离一切金属制品。不要让任何人跳入水中。停止钓鱼,不要靠近和触碰一切金属制品。

以下是一些常见的有关闪电的神话:

神话1:闪电不会击中同一个点两次:
闪电不会击中同一个点两次是个神话。在一个典型的闪电过程中,雷电会接连不断地击中同一部位。高的建筑物一年中会被多次击中就能证明这一点。

神话2:如果不下雨,就没有被闪电击中的危险:
如果不下雨,就没有被闪电击中的危险也是个神话。闪电可以而且经常能够击中大暴雨的雨区之外10英里远的地方。最近有关雷击伤亡的调查研究发现,大部分恶性事故是发生在雷雨接近尾声的时候。
在暴风雨的高峰时,船员无论怎样都会寻求合适的方法避雨。在雨停后的10分钟或者更长的一段时间内,甚至当太阳出来后,闪电仍旧是一个威胁。闪电的威胁方式与暴风雨相同。暴风雨可能距你还有一段距离,你的头顶依然是晴好的蓝天。雷击也有这样的可能性。

神话3:如果你接触到一位闪电受害者,你也会被电死:
事实就是人体是不会储电的。因此,接触到一个闪电受害者并给予他们急救是安全的。

神话4:要发生闪电时若你正在岸上,应平躺在地面上:
在这种情况下最好的办法就是蹲下来,也就是说,把你的脚靠在一起,蹲下,低下头。闪电引导电流沿地层表面传播开来,甚至能到达100英尺以外的地方。当你平躺在地面时,体位很低,被地表电流击中的可能性会增大。你要尽可能的放低自己的体位,也要尽可能少的接触地面。显然地,躲在适当的遮盖物之下会更好。

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