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[赛事报道] 送给船主们10个安全且干净的加油技巧

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发表于 2014-12-25 08:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
“船只加油” 美国船主协会新闻发布室

与汽车不同,休闲船在加油时有特殊的安全需求。舷外机或是有闭合发动机舱的舷内驱动的船只,其易挥发的汽油蒸汽不容易消散,较旧的汽油船是加油的最大风险点,因为它们脆弱的燃油软管可能会产生裂纹,加满油后会使汽油遗留在舱底。

美国船主协会(BoatUS)有十个确保无事故加油的技巧:

离船登岸:你一安全地停靠在加油码头后,所有人就应离船登岸。

关闭一切设备:关闭所有发动机,电动马达和厨房炉灶,关闭电瓶主开关。

关上她:关闭所有舱室、舱门、舱盖、舷窗和舱口。

禁烟:确保一切会冒烟的东西均已完全熄灭——不要在飞桥上留下阴燃的雪茄。

无静电:将燃料加油嘴与甲板上的加油口紧密相连以防静电火花(不要将加油口与杆子插口、水箱或加水口相混淆,此类搞混加油口的发生几率远比你想象的要大)。留在你的船上,不要使用“免手持”夹。便携式油箱应被移开,并在加油前放置于加油码头之上。

不要加得过满:为防止油从油箱通气管中溢出来,不要将油箱加满至最高限额——尽量了解你需要多少油料,并在触手可及的地方准备一块吸水垫。油箱加得过满会使油料倒流或膨胀,随着温度的升高或海上的颠簸,油料会从油箱通气管中溢出。

清理:把油箱盖放回原处,打开所有的舱口和门,擦净任何泄漏出来的油料,并妥善处理油料浸泡吸收物——把他们挂在护栏上使汽油挥发似乎是一个不错的主意——直到有乘客想要吸烟为止。

使用排风机:启动舱底排风机(如果配备)至少四分钟。

嗅探测试:在启动发动机前,闻一下舱底和发动机舱。要注意舱底送风机不会彻底吹走溢出的汽油蒸汽,所以在转动钥匙前,先用鼻子闻一下。

调查任何可能出现的问题:在加油后,如果发动机无法启动,立刻停下来并展开调查。在大多数与加油有关的事故中,爆炸发生前,操作者都在数次尝试启动发动机。

欲了解更多有关船只加油的信息,可点击
http://www.boatus.org/clean-boating/fueling/tips/default.asp



BoatUS供稿

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